Уже в ближайшее время люксовый седан Jaguar XF может пополниться очередной спортивной модификацией под названием XFR-S. Такая сенсационная информация появилась на страницах журнала Autocar.co.uk, ссылающегося на свой собственный источник в стенах британской автомобилестроительной компании. Конкурентами для новинки станут самые быстрые в своем классе Mercedes-Benz E63 AMG и даже новый BMW M5. Ориентировочная стоимость новой модификации у себя на Родине в Великобритании составит 70 000 фунтов стерлингов, что практически на 5 000 фунтов больше обновленного Jaguar XFR.

Базой для «заряженной» модификации станет рестайлинговый Jaguar XFR 2012 модельного года, представленный в прошлом году. Автомобиль будет построен по той же схеме, что и купе с кабриолетом XKR-S. Стандартный 5,0-литровый восьмицилиндровый бензиновый мотор, оснащенный технологией прямого впрыска топлива и механическим компрессором, увеличит отдачу с 510 до 550 лошадиных сил, благодаря модернизации нержавеющего выхлопа и перенастройке топливной системы. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач передает все 680 ньютон метров максимального крутящего момента к колесам задней оси, способным разогнать авто до первой сотни уже спустя 4,4 секунды после старта. Максимальная скорость купе в целях безопасности была ограничена на отметке 300 км/ч.
По мнению руководства Jaguar, именно из-за нехватки 40 дополнительных лошадей, Jaguar XFR немного проигрывает в динамике 550-сильному Mercedes-Benz E63 AMG, оснащенному опциональным пакетом AMG Performance Package, и 560-сильной «БМВ М5».
Самый быстрый седан Jaguar XF получит все необходимые атрибуты, более подчеркивающие его спортивность, нежели роскошь. Кузов обзаведется аэродинамическим обвесом, что позволит уменьшить коэффициент лобового сопротивления. Кроме того будет модернизирована тормозная система и доработана подвеска автомобиля, что приведет к снижению дорожного просвета и усилению ее жесткости. Салон ждет более спортивная отделка при участии углеродного волокна, натуральной кожи и алюминия.
Точная дата появления нового Jaguar XFR-S в продаже пока не сообщается, но вполне возможно, что произойдет это уже в нынешнем году. Мы будем следить за ходом всех событий и непременно проинформируем наших читателей с появлением новых сведений о данной модификации.



Базой для «заряженной» модификации станет рестайлинговый Jaguar XFR 2012 модельного года, представленный в прошлом году. Автомобиль будет построен по той же схеме, что и купе с кабриолетом XKR-S. Стандартный 5,0-литровый восьмицилиндровый бензиновый мотор, оснащенный технологией прямого впрыска топлива и механическим компрессором, увеличит отдачу с 510 до 550 лошадиных сил, благодаря модернизации нержавеющего выхлопа и перенастройке топливной системы. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач передает все 680 ньютон метров максимального крутящего момента к колесам задней оси, способным разогнать авто до первой сотни уже спустя 4,4 секунды после старта. Максимальная скорость купе в целях безопасности была ограничена на отметке 300 км/ч.
По мнению руководства Jaguar, именно из-за нехватки 40 дополнительных лошадей, Jaguar XFR немного проигрывает в динамике 550-сильному Mercedes-Benz E63 AMG, оснащенному опциональным пакетом AMG Performance Package, и 560-сильной «БМВ М5».
Самый быстрый седан Jaguar XF получит все необходимые атрибуты, более подчеркивающие его спортивность, нежели роскошь. Кузов обзаведется аэродинамическим обвесом, что позволит уменьшить коэффициент лобового сопротивления. Кроме того будет модернизирована тормозная система и доработана подвеска автомобиля, что приведет к снижению дорожного просвета и усилению ее жесткости. Салон ждет более спортивная отделка при участии углеродного волокна, натуральной кожи и алюминия.
Точная дата появления нового Jaguar XFR-S в продаже пока не сообщается, но вполне возможно, что произойдет это уже в нынешнем году. Мы будем следить за ходом всех событий и непременно проинформируем наших читателей с появлением новых сведений о данной модификации.

