В настоящий момент все внимание любителей эксклюзивных автомобилей приковано к международной выставке SEMA 2011, которая откроется уже послезавтра. Одной из премьер автовыставки станет уникальный Toyota Yaris B-Spec Club Racer, построенный специалистами компании SportsCar Magazine. Взяв за основу последнее поколение Toyota Yaris, тюнеры смогли доказать возможность существования недорогого компактного гоночного автомобиля. Начиная со следующего года, крошечный спорткар станет принимать участие в гонке SCCA National Championship Runoffs 2012 в категории B-spec. Вести машину к победе будет прославленный пилот Action Sports Star и BMX Джейми Бествик.
Внешние отличия с серийным авто заключаются только в оформлении кузова, который был выполнен в стиле другого гоночного болида Toyota Le Mans GT-One. Яркий красный кузов изобилует большим количеством рекламных надписей и частично разбавлен черными акцентами. Передние фары заклеили красной пленкой и добавили авто буксировочные крюки. Легкосплавные 15-дюймовые диски Enkei RPF1 обули в комплект высокопроизводительных покрышек Hoosier Racing Tire A6, размерностью 205/50 на обеих осях. За черными спицами дисков проглядывают серебристые суппорта штатной тормозной системы, в которой заменили только лишь стандартные колодки на новые Pagid RS29. Перенастроив подвеску хэтчбека, удалось добиться увеличения ее жесткости и снижения высоты дорожного просвета.
Из салона исчезло многофункциональное рулевое колесо, большинство элементов обшивки, шумо- и виброизоляция, переднее пассажирское сиденье, задний ряд сидений, кондиционер, аудиосистема и прочие блага цивилизации, которые в автоспорте являются лишь ненужным балластом. Специалисты SportsCar Magazine установили стальной каркас безопасности, спортивные сиденья OMP с шеститочечными ремнями безопасности, спортивный трехспицевый руль OMP, систему сбора трековых данных RLC и систему пожаротушения. Для экономии веса были сняты даже стекла боковых дверей, вместо которых поставили защитную сетку.
Стандартный 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель VVT-i был оснащен новой выхлопной системой, новым воздушным фильтром K&N, масляным фильтром K&N, перенастроенным блоком электронного управления и некоторыми другими новшествами. Технические характеристики мотора не сообщаются, но мы полагаем, что они немного улучшились по сравнению с заводскими показателями - 106 л. с. и 143 Нм.
Полезно знать:
Внешние отличия с серийным авто заключаются только в оформлении кузова, который был выполнен в стиле другого гоночного болида Toyota Le Mans GT-One. Яркий красный кузов изобилует большим количеством рекламных надписей и частично разбавлен черными акцентами. Передние фары заклеили красной пленкой и добавили авто буксировочные крюки. Легкосплавные 15-дюймовые диски Enkei RPF1 обули в комплект высокопроизводительных покрышек Hoosier Racing Tire A6, размерностью 205/50 на обеих осях. За черными спицами дисков проглядывают серебристые суппорта штатной тормозной системы, в которой заменили только лишь стандартные колодки на новые Pagid RS29. Перенастроив подвеску хэтчбека, удалось добиться увеличения ее жесткости и снижения высоты дорожного просвета.
Из салона исчезло многофункциональное рулевое колесо, большинство элементов обшивки, шумо- и виброизоляция, переднее пассажирское сиденье, задний ряд сидений, кондиционер, аудиосистема и прочие блага цивилизации, которые в автоспорте являются лишь ненужным балластом. Специалисты SportsCar Magazine установили стальной каркас безопасности, спортивные сиденья OMP с шеститочечными ремнями безопасности, спортивный трехспицевый руль OMP, систему сбора трековых данных RLC и систему пожаротушения. Для экономии веса были сняты даже стекла боковых дверей, вместо которых поставили защитную сетку.
Стандартный 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель VVT-i был оснащен новой выхлопной системой, новым воздушным фильтром K&N, масляным фильтром K&N, перенастроенным блоком электронного управления и некоторыми другими новшествами. Технические характеристики мотора не сообщаются, но мы полагаем, что они немного улучшились по сравнению с заводскими показателями - 106 л. с. и 143 Нм.
Полезно знать:
Компания MINI представила первый в истории двухместный автомобиль с открытым верхом MINI Cooper Roadster.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Toyota
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Ford Fiesta от B-Spec Magazine
Компания B-Spec Magazine собирается представить на выставке SEMA 2012, которая откроется 30 октября в Лас-Вегасе, самый крутой, на их взгляд, компактный хэтчбек Ford Fiesta. Уникальный городской автомобиль будет сочетать в себе спортивность и
|
|
Toyota Yaris превратилась в раллийный болид
Компания Toyota в ближайшем времени намерена вернутся в раллийные гонки WRC со своим новым гоночным болидом, построенном на базе компактного городского хэтчбека Yaris. Первое публичное выступление автомобиля, построенного подразделением Toyota
|
|
Toyota iQ превратилась в спорткар GRMN iQ 130G MT
На Токийской выставке тюнингованных автомобилей японская компания Toyota представила сразу 15 своих моделей и одной из них стала эксклюзивная спортивная версия компактного городского хэтчбека iQ. Автомобиль под названием GRMN iQ 130G MT был построен
|
|
Гоночный MINI Cooper для серии B-Spec
Автомобиль MINI Cooper не очень ассоциируется с гоночным, но это не мешает ему таковым являться. Пусть даже для этого его необходимо модифицировать. Компания MINI USA и её партнер MINI of Charleston предлагает готовые автомобили гоночной серии
|
|
Chevrolet Camaro ZR1 в тюнинге Hess Motorsports
Свое видение американского мускул кара Chevrolet Camaro представили тюнеры из ателье Hess Motorsports, назвавшие свой новый проект ZR1. Автомобиль подвергся серьезной доработке, коснувшейся всех его частей. Американцы не смогли обойти стороной
|
