Свое видение американского мускул кара Chevrolet Camaro представили тюнеры из ателье Hess Motorsports, назвавшие свой новый проект ZR1. Автомобиль подвергся серьезной доработке, коснувшейся всех его частей. Американцы не смогли обойти стороной внешний и внутренний дизайн спортивного купе, но особо хорошо они потрудились над модернизацией технической части. В общей сложности на строительство авто ушло порядка 400 000 долларов. Премьера новинки состоится на предстоящей автовыставке SEMA 2011. В настоящий момент планы компании на счет уникального творения не известны, однако оно имеет все шансы на то, чтобы оказаться в мелкосерийном производстве.
Снаружи автомобиль получил новый передний бампер с широким фартуком, сетчатую решетку радиатора, боковые юбки, жабры в задних крыльях, способствующие охлаждению задних тормозов, видоизмененный задний бампер с диффузором и спойлер крышки багажника. Кузов покрыли черной краской, отполированной до зеркального блеска, и нанесли белые полосы на капот и крышку багажника. Символику ателье Hess Motorsports можно встретить на капоте, а логотипы ZR1 на передних крыльях, решетке радиатора и сзади. Многоспицевые серебристые диски, обутые в широкую низкопрофильную резину, прекрасно сочетаются с сильно заниженной подвеской и проглядывающими за ними синими суппортам тормозной системы Brembo. В салоне были установлены спортивные сиденья Recaro, обшитые дорогой кожей, система управления HVAC и навигационная система Pioneer. Для декорирования тюнеры использовали детали из алюминия, которые мы можем встретить на дверях и торпеде.
Под капотом автомобиля находится огромный 7,2-литровый V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель, который превращает спорткар в настоящее безумие на колесах. Модернизация двигателя повлекла за собой доработку и 6-ступенчатой ручной коробки передач. К сожалению ни технические характеристики авто, ни его динамика пока не разглашаются, это будет сделано лишь только на официальной премьере. По всей вероятности, нас ждет один из самых мощных и быстрых дорожных автомобилей, когда-либо построенных на базе серийного купе Chevrolet Camaro.
В настоящий момент нам остается дождаться начала выставки SEMA 2011, где мы и узнаем на, что же ушли 400 000 долларов.
Полезно знать:
Снаружи автомобиль получил новый передний бампер с широким фартуком, сетчатую решетку радиатора, боковые юбки, жабры в задних крыльях, способствующие охлаждению задних тормозов, видоизмененный задний бампер с диффузором и спойлер крышки багажника. Кузов покрыли черной краской, отполированной до зеркального блеска, и нанесли белые полосы на капот и крышку багажника. Символику ателье Hess Motorsports можно встретить на капоте, а логотипы ZR1 на передних крыльях, решетке радиатора и сзади. Многоспицевые серебристые диски, обутые в широкую низкопрофильную резину, прекрасно сочетаются с сильно заниженной подвеской и проглядывающими за ними синими суппортам тормозной системы Brembo. В салоне были установлены спортивные сиденья Recaro, обшитые дорогой кожей, система управления HVAC и навигационная система Pioneer. Для декорирования тюнеры использовали детали из алюминия, которые мы можем встретить на дверях и торпеде.
Под капотом автомобиля находится огромный 7,2-литровый V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель, который превращает спорткар в настоящее безумие на колесах. Модернизация двигателя повлекла за собой доработку и 6-ступенчатой ручной коробки передач. К сожалению ни технические характеристики авто, ни его динамика пока не разглашаются, это будет сделано лишь только на официальной премьере. По всей вероятности, нас ждет один из самых мощных и быстрых дорожных автомобилей, когда-либо построенных на базе серийного купе Chevrolet Camaro.
В настоящий момент нам остается дождаться начала выставки SEMA 2011, где мы и узнаем на, что же ушли 400 000 долларов.
Полезно знать:
Компания SportsCar Magazine построила компактный гоночный болид Toyota Yaris B-Spec Club Racer.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
10-литровый Chevrolet Camaro 1969 от Ultimate Auto
Выставка SEMA 2012 стала местом дебюта не только новых автомобилей, но и нестареющих классических спорткаров, например, Chevrolet Camaro образца 1969 года от компании Ultimate Auto. Легендарный американский мускул кар получил новый двигатель,
|
|
Dynamic покажет гоночный болид Scion tC Gruppe S
Компания Dynamic привезет на автовыставку SEMA 2011 свой гоночный болид Gruppe S, построенный на базе серийного купе Scion tC. Автомобиль создан специально для гонок, но при этом может быть приспособлен и для дорог общего пользования. Недорогое
|
|
Martin Z875 от Martin Technologies и Grip Tuning
Совместными усилиями американских тюнинговых компаний Grip Tuning и Martin Technologies был построен уникальный мускул кар Martin Z875, основанный на базе кабриолета Chevrolet Camaro. Американцам удалось построить один из самых мощных четырехместных
|
|
Стильный Mercedes-Benz E350 от Hess Motorsports
Американские тюнеры из ателье Hess Motorsports решили немного освежить дизайн современного поколения седана Mercedes-Benz E-Class. Взяв к себе на доработку модификацию E350, специалисты Hess Motorsports добавили ей одновременно чуть больше
|
|
Chevrolet Camaro в исполнении Lingenfelter
Тюнеры из американского тюнинг-ателье Lingenfelter Performance Engineering всегда любили заниматься "породистыми" отечественными мускул карами, такими как Chevrolet Camaro, и на сей раз они подготовили очередную доработанную модель под названием
|
