Немецкая компания TuningWerk, специализирующаяся на послепродажной доработке серийных автомобилей, представила один из самых мощных на сегодняшний день BMW 7-Series. Автомобиль предлагается в двух версиях: менее мощной за 169 800 евро и более мощной за 198 000 евро. Свое внимание тюнеры акцентировали в основном на улучшении производительности роскошного седана, но также немного поработали и над его внешностью. Благодаря новому пакету технического тюнинга Power Kit серийный представительский седан BMW 7-Series стал одним из самых мощных и быстрых автомобилей в своем классе.
Самой мощной является модель под названием NR 7, основанная на базе удлиненного седана BMW 7-й серии. За разгон автомобиля отвечают 720 л. с. мощности и 1090 Нм максимального крутящего момента. Какой двигатель находится под капотом этой модели не сообщается, но мы полагаем, что тюнеры использовали модификацию 760Li с 6,0-литровым бензиновым мотором V12, обеспечивающим 544 л. с. при 5250 об/мин и 750 Нм при 1750 об/мин. Помимо перепрограммированного блока электронного управления и спортивной выхлопной системы, двигатель обзавелся многими другими новыми деталями. При помощи новых карбон-керамических тормозных дисков диаметром 396 мм массу авто удалось снизить на 70 кг, карбоновые элементы кузова позволили скинуть еще 50 кг, в итоге, заявленная разработчиком, масса составляет 2030 кг. Заднеприводный седан, оснащенный 8-скоростным автоматом, тратит на разгон до 100 км/ч всего 3,5 секунды, в то время как его максимальная скорость доходит до 350 км/ч!
Менее мощная версия BMW 7 Series, вероятно, построена на базе модификации 750i, которая оснащена 4,8-литровым бензиновым двигателем V8, развивающим максимальную мощность 367 л. с. при 6300 об/мин и крутящий момент 490 Нм при 3400 об/мин. После вмешательства специалистов немецкого ателье TuningWerk, отдача силового агрегата подросла до 530 л. с. и 740 Нм, в итоге такой седан стал ускоряться до первой сотни за 4,2 секунды и достигать максимальной скорости 310 км/ч.
Для кузова автомобилей был подготовлен карбоновый боди-кит, включающий в себя обновленный передний бампер со сплиттером, боковые юбки, спойлер багажника и видоизмененный задний бампер. Стандартные диски сменили на многоспицевые 20-дюймовые диски, обутые в шины Pirelli. Напоследок тюнеры декорировали карбоном блок двигателя и персонализировали салон "семерки".
Полезно знать:
Самой мощной является модель под названием NR 7, основанная на базе удлиненного седана BMW 7-й серии. За разгон автомобиля отвечают 720 л. с. мощности и 1090 Нм максимального крутящего момента. Какой двигатель находится под капотом этой модели не сообщается, но мы полагаем, что тюнеры использовали модификацию 760Li с 6,0-литровым бензиновым мотором V12, обеспечивающим 544 л. с. при 5250 об/мин и 750 Нм при 1750 об/мин. Помимо перепрограммированного блока электронного управления и спортивной выхлопной системы, двигатель обзавелся многими другими новыми деталями. При помощи новых карбон-керамических тормозных дисков диаметром 396 мм массу авто удалось снизить на 70 кг, карбоновые элементы кузова позволили скинуть еще 50 кг, в итоге, заявленная разработчиком, масса составляет 2030 кг. Заднеприводный седан, оснащенный 8-скоростным автоматом, тратит на разгон до 100 км/ч всего 3,5 секунды, в то время как его максимальная скорость доходит до 350 км/ч!
Менее мощная версия BMW 7 Series, вероятно, построена на базе модификации 750i, которая оснащена 4,8-литровым бензиновым двигателем V8, развивающим максимальную мощность 367 л. с. при 6300 об/мин и крутящий момент 490 Нм при 3400 об/мин. После вмешательства специалистов немецкого ателье TuningWerk, отдача силового агрегата подросла до 530 л. с. и 740 Нм, в итоге такой седан стал ускоряться до первой сотни за 4,2 секунды и достигать максимальной скорости 310 км/ч.
Для кузова автомобилей был подготовлен карбоновый боди-кит, включающий в себя обновленный передний бампер со сплиттером, боковые юбки, спойлер багажника и видоизмененный задний бампер. Стандартные диски сменили на многоспицевые 20-дюймовые диски, обутые в шины Pirelli. Напоследок тюнеры декорировали карбоном блок двигателя и персонализировали салон "семерки".
Полезно знать:
Немецкое ателье Vorsteiner строит уникальный спорткар Porsche GT Silver 911 V-RT Edition Turbo.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Alpina представила новую модель B3 Biturbo
Немецкая компания Alpina, занимающаяся производством спорткаров на базе серийных автомобилей марки BMW, выставила на суд общественности новую модель B3 Biturbo. Основанное на базе самой мощной на сегодняшний день модификации BMW 3-Series (335i
|
|
В Tuningwerk создали 521-сильный 1M RS
Модификация мощных, спортивных автомобилей, как например BMW 1M Coupe - задача не из легких. Но для ряда тюнинг-ателье это также и вызов. Именно так отнеслась к работе над 1M Coupe и немецкая компания Tuningwerk. Специалисты ателье создали гоночный
|
|
BMW 1-Series F20 в тюнинге Hartge
Известные своей горячей любовью к автомобилям марки BMW, тюнеры из компании Hartge подготовили новый пакет послепродажной доработки второму поколению хэтчбеков 1-Series. Тюнинг-пакет позволяет немного улучшить дизайн автомобиля и повысить
|
|
Hartge подготовил тюнинг-пакет H35d для BMW 535d
Немецкая тюнинговая компания Hartge предлагает новую программу технического тюнинга последнего поколения BMW 5-Series в кузове F10. Пакет модернизаций был подготовлен специально для дизельной версии 535d, которая пользуется довольно большой
|
|
TechArt обновил свой Power Kit для Porsche 911 Turbo
Специально для нынешнего поколения Porsche 911, которое уже совсем скоро заменят новой моделью, немецкая тюнинговая компания TechArt подготовила обновленную версию тюнинг-пакета Turbo Kit. Данный комплект доработок рассчитан на увеличение
|
