Весьма известной в мире автотюнинга личностью является парень по имени Брайн Като, которому принадлежит абсолютно уникальный люксовый седан Lexus LS430. Этот автомобиль уже удостоен множества престижных наград, полученных им на различных автовыставках. Однако одним из самых значимых достижений своей машины Брайан считает участие в автошоу SEMA 2013, где в категории VIP всего было представлено лишь 11 эксклюзивных автомобилей марки Lexus.
Значительная часть работ по настройке Lexus LS 3-го поколения в кузове XF30 была возложена на тюнеров из японского тюнинг-ателье Job Design, имеющих большой опыт персонализации люксовых автомобилей. Представительский седан «одели» в новый аэродинамический костюм - обвес World Premium 8, состоящий из другого переднего бампера, объемных боковых юбок и видоизмененного заднего бампера. Чтобы автомобиль стал выглядеть еще более индивидуально ему добавили дефлекторы на стекла, интегрировали светодиодные поворотники в корпуса зеркал заднего вида, вывели через диффузор заднего бампера большие круглые оконечные трубы выхлопной системы, разместили в конце крыши антенну в форме акульего плавника, удалили стоковые шильдики и эмблемы, установив вместо них логотипы Toyota.
Особое внимание было уделено подвеске японского лимузина, для занижения которой установили койловеры Megan, пневмокомплект Platinum VIP Cup Kit Suspension и систему управления AccuAir. Поработав над колесными арками, авто посадили на двухцветные диски Work Zistance, диаметром 20х9,5 дюймов спереди и 20х10,5 дюймов сзади. Для того чтобы максимально расширить колею использовали проставки и широкие покрышки Nitto Invo, размерностью 235/30 на передней оси и 245/30 на задней оси. Небольшой отрицательный развал колес и комплект мощных тормозов Job Design (390-миллиметровые диски с 8-поршневыми суппортами спереди и 375-миллиметровые диски с 6-поршневыми суппортами сзади) довершили модернизацию ходовой части авто.
В роскошном салоне Lexus LS430 установили качественную акустическую систему с головным устройством Pioneer AVH 5500BT, динамиками Pioneer TSA1605 и сабвуфером Pioneer Champion Series DV. Декорированием багажного отсека, который отделан деревом, занимались специалисты фирмы Granjaworks.
4,3-литровый 282-сильный двигатель V8 был оборудован системой впуска AEM и свечами зажигания NGK.
Значительная часть работ по настройке Lexus LS 3-го поколения в кузове XF30 была возложена на тюнеров из японского тюнинг-ателье Job Design, имеющих большой опыт персонализации люксовых автомобилей. Представительский седан «одели» в новый аэродинамический костюм - обвес World Premium 8, состоящий из другого переднего бампера, объемных боковых юбок и видоизмененного заднего бампера. Чтобы автомобиль стал выглядеть еще более индивидуально ему добавили дефлекторы на стекла, интегрировали светодиодные поворотники в корпуса зеркал заднего вида, вывели через диффузор заднего бампера большие круглые оконечные трубы выхлопной системы, разместили в конце крыши антенну в форме акульего плавника, удалили стоковые шильдики и эмблемы, установив вместо них логотипы Toyota.
Особое внимание было уделено подвеске японского лимузина, для занижения которой установили койловеры Megan, пневмокомплект Platinum VIP Cup Kit Suspension и систему управления AccuAir. Поработав над колесными арками, авто посадили на двухцветные диски Work Zistance, диаметром 20х9,5 дюймов спереди и 20х10,5 дюймов сзади. Для того чтобы максимально расширить колею использовали проставки и широкие покрышки Nitto Invo, размерностью 235/30 на передней оси и 245/30 на задней оси. Небольшой отрицательный развал колес и комплект мощных тормозов Job Design (390-миллиметровые диски с 8-поршневыми суппортами спереди и 375-миллиметровые диски с 6-поршневыми суппортами сзади) довершили модернизацию ходовой части авто.
В роскошном салоне Lexus LS430 установили качественную акустическую систему с головным устройством Pioneer AVH 5500BT, динамиками Pioneer TSA1605 и сабвуфером Pioneer Champion Series DV. Декорированием багажного отсека, который отделан деревом, занимались специалисты фирмы Granjaworks.
4,3-литровый 282-сильный двигатель V8 был оборудован системой впуска AEM и свечами зажигания NGK.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Подготовлено и опубликовано по материалам: StanceNation.com
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Lexus
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Lexus
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Lexus LS Avex Y33 - максимальное занижение
У японских энтузиастов всегда был свой взгляд на тюнинг представительских седанов, особенно если это автомобили отечественных производителей. Очередным тому доказательством можно считать проект Avex Y33 от Сасамото-сана, доработавшего Lexus LS
|
|
Lexus LS400 - из лимузина в лоурайдер
Тюнинг седана Lexus LS400 всегда являлся непростой задачей, но только не для героя нашей следующей статьи по имени Элвис, превратившего свой автомобиль представительского класса в полноценный лоурадйер. Машина не только получила минимальный дорожный
|
|
SEMA 2013: Lexus IS 350 F SPORT от Роба Эванса
На выставке SEMA 2013 компания Lexus выставила на суд общественности уникальный компактный седан IS 350 F SPORT от Роба Эванса. Технической реализацией проекта занимались специалисты тюнинговой конторы VIP Auto Salon, построившие автомобиль в
|
|
Lexus GS300 превратили в 1000-сильный дрифт-кар
Автомобиль, о котором пойдет речь в этой статье, принадлежит жителю Новой Зеландии Карлу Томпсону и является одним из самых мощных седанов в мире. Эта машина начала свою жизнь в облике обычного Lexus GS300 для японского рынка, но благодаря Карлу
|
|
В Лас-Вегасе покажут Lexus LS F SPORT от Five Axis
Совместными усилиями компаний Lexus и Five Axis на свет появилась специально созданная к автошоу SEMA 2012 эксклюзивная версия седана LS F SPORT. Чтобы выглядеть более спортивно стоковый автомобиль обзавелся новым обвесом кузова, заниженной
|
