Для участия в серии гонок Формула дрифт (Formula Drift) компания TAngelo Racing построила 750-сильный гоночный болид на базе заднеприводного купе Scion FR-S. Японский спорткар получил новый силовой агрегат, а вместе с ним обзавелся и полностью модифицированной технической начинкой, аэродинамическим обвесом кузова, набором высокопроизводительных гоночных колес и переоборудованным салоном. Управлять дрифт-каром Scion FR-S будет гонщик Тони Анджело.
Взамен стандартного 2,0-литрового оппозитного двигателя автомобиль оснастили доработанным 2,4-литровым мотором 2AZ-FE от Toyota Corolla XRS 2012 года. Благодаря турбокомпрессору Garrett, которым данный агрегат одарила компания Papadakis Racing, и прочим модификациям отдачу удалось поднять со стоковых 158 л. с. и 220 Нм до 750 л. с. и 949 Нм. Совместно с новой трансмиссией G-Force GSR, двигатель способен разогнать спорткар до 60 миль/ч (96 км/ч) за 3 секунды и заставить преодолеть четверть мили (402 метра) за 10 секунд.
На Scion FR-S также установили боди-кит GReddy X Rocket Bunny, легкие колесные диски Rays Gram Lights 57D с шинами Hankook RS-3 и тормоза Wilwood. В салоне авто, избавленном от лишних в автоспорте деталей, появился алькантаровый руль Sparco, гоночное кресло Recaro и трубчатый каркас безопасности.
Взамен стандартного 2,0-литрового оппозитного двигателя автомобиль оснастили доработанным 2,4-литровым мотором 2AZ-FE от Toyota Corolla XRS 2012 года. Благодаря турбокомпрессору Garrett, которым данный агрегат одарила компания Papadakis Racing, и прочим модификациям отдачу удалось поднять со стоковых 158 л. с. и 220 Нм до 750 л. с. и 949 Нм. Совместно с новой трансмиссией G-Force GSR, двигатель способен разогнать спорткар до 60 миль/ч (96 км/ч) за 3 секунды и заставить преодолеть четверть мили (402 метра) за 10 секунд.
На Scion FR-S также установили боди-кит GReddy X Rocket Bunny, легкие колесные диски Rays Gram Lights 57D с шинами Hankook RS-3 и тормоза Wilwood. В салоне авто, избавленном от лишних в автоспорте деталей, появился алькантаровый руль Sparco, гоночное кресло Recaro и трубчатый каркас безопасности.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Scion
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Scion FR-S Trust - «заряженное» спорткупе от GReddy
Японская компания GReddy, занимающаяся производством деталей для тюнинга автомобилей, уже успела поработать над молодым спорткаром Scion FR-S, разработав для него комплексную программу доработки и даже построив на его базе 600-сильный гоночный
|
|
Гоночный болид Scion FR-S GTS от Ken Stout Racing
Компания Ken Stout Racing построила гоночный болид Scion FR-S GTS, который примет участие в серии гонок Pirelli World Challenge, стартующей 22 марта 2013 года. Чтобы превратить серийное спорткупе с далеко не самыми выдающимися техническими и
|
|
Toyota GT 86 превратилась в гоночный дрифт-кар
Спорткар Toyota GT 86, который совсем недавно появился в продаже, уже успел зарекомендовать себя как автомобиль с высоким потенциалом для послепродажной доработки, чем непременно воспользовались тюнеры, а в последнее время и профессиональные
|
|
Серийный Scion FR-S стал гоночным Greddy FR-S
Помимо концептов будущих автомобилей и всевозможных серийных гражданских моделей, на международном автосалоне в Детройте были представлены и прототипы гоночных болидов, одним из которых стал Scion FR-S Drift Car. Построенный специалистами команды
|
|
Dynamic покажет гоночный болид Scion tC Gruppe S
Компания Dynamic привезет на автовыставку SEMA 2011 свой гоночный болид Gruppe S, построенный на базе серийного купе Scion tC. Автомобиль создан специально для гонок, но при этом может быть приспособлен и для дорог общего пользования. Недорогое
|
