Тюнинговая контора OK-Chiptuning представила доработанный спорткар Porsche 911 Turbo в 996 кузове, который подвергся техническому апгрейду и визуальной индивидуализации. Яркий кузов автомобиля, выполненный в дружелюбных цветах, скрывает от посторонних глаз агрессивный характер спортивного купе, двигатель которого стал мощнее последнего поколения турбированной 911-й модели в 998 кузове. Доводка также коснулась подвески авто и его интерьера.
Перепрограммировав электронный блок управления, увеличив давление турбокомпрессоров, снабженных более эффективным охладителем воздуха, установив спортивный выхлоп с 70-миллиметровыми трубами и внеся кое-какие сопутствующие модификации в 3,6-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, тюнерам удалось повысить его отдачу с 420 лошадиных сил мощности при 6000 оборотах в минуту и 560 ньютон метров максимального крутящего момента при 2700-4600 оборотах в минуту до 650 лошадей и 750 ньютон метров. Кроме того тюнеры улучшили взаимодействие трансмиссии с мотором, установив сцепление Sachs-Performance. И хотя скоростные характеристики доработанного автомобиля не уточняются, в любом случае, он ускоряется до сотни менее чем за 4,2 секунды и максимум свыше 306 км/ч - показателей серийной модели.
Кузов штутгартского спорткара обклеен виниловой пленкой Cam Shaft Premium Wrapping желтого, голубого и розового цвета. Кроме того снаружи можно встретить черные акценты, различные рекламные надписи и солнцезащитную наклейку на лобовом стекле.
Увеличить действие прижимной силы на задней оси и подчеркнуть индивидуальность Porsche 911 Turbo позволил спойлер крышки моторного отсека от ателье TechArt. В розовом оттенке выполнили спицы 19-дюймовых дисков, «обутых» в шины размерностью 235/35 спереди и 305/30 сзади. Для уменьшения клиренса специалисты OK-Chiptuning оборудовали подвеску автомобиля регулируемыми койловерами KW Variant 3.
Черный салон автомобиля разбавлен яркими акцентами, среди которых красные ремни безопасности и трехцветный чехол рулевого колеса.
Перепрограммировав электронный блок управления, увеличив давление турбокомпрессоров, снабженных более эффективным охладителем воздуха, установив спортивный выхлоп с 70-миллиметровыми трубами и внеся кое-какие сопутствующие модификации в 3,6-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, тюнерам удалось повысить его отдачу с 420 лошадиных сил мощности при 6000 оборотах в минуту и 560 ньютон метров максимального крутящего момента при 2700-4600 оборотах в минуту до 650 лошадей и 750 ньютон метров. Кроме того тюнеры улучшили взаимодействие трансмиссии с мотором, установив сцепление Sachs-Performance. И хотя скоростные характеристики доработанного автомобиля не уточняются, в любом случае, он ускоряется до сотни менее чем за 4,2 секунды и максимум свыше 306 км/ч - показателей серийной модели.
Кузов штутгартского спорткара обклеен виниловой пленкой Cam Shaft Premium Wrapping желтого, голубого и розового цвета. Кроме того снаружи можно встретить черные акценты, различные рекламные надписи и солнцезащитную наклейку на лобовом стекле.
Увеличить действие прижимной силы на задней оси и подчеркнуть индивидуальность Porsche 911 Turbo позволил спойлер крышки моторного отсека от ателье TechArt. В розовом оттенке выполнили спицы 19-дюймовых дисков, «обутых» в шины размерностью 235/35 спереди и 305/30 сзади. Для уменьшения клиренса специалисты OK-Chiptuning оборудовали подвеску автомобиля регулируемыми койловерами KW Variant 3.
Черный салон автомобиля разбавлен яркими акцентами, среди которых красные ремни безопасности и трехцветный чехол рулевого колеса.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Porsche
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Techart форсировал Porsche Cayenne S Diesel
Специально для владельцев «заряженного» дизельного внедорожника Porsche Cayenne S Diesel, желающих использовать на максимум потенциал своего двигателя, немецкое тюнинговое ателье Techart подготовило несложный пакет технической доработки. При помощи
|
|
Porsche 911 Turbo (997) от Supreme Power
Компания Supreme Power представила программу персонализации экстерьера рестайлинговой версии спорткара Porsche 911 Turbo в 997 кузове. Освежить внешний облик штутгартского купе позволяет спортивный обвес кузова и новый набор колесных дисков. Вместе
|
|
Porsche 911 Turbo (997) в тюнинге EVS Motorsports
Американская тюнинговая контора EVS Motorsports недавно закончила работу по доводке спорткара Porsche 911 Turbo в 997 кузове. Тюнеры из города Хьюстон (штат Техас) не стали ломать голову над тем, какие детали использовать в доработке авто и
|
|
Porsche 911 Turbo в тюнинге Romeo Ferraris
Доживая свои последние дни, Porsche 911 в 997 кузове получает все больше и больше программ тюнинга от различных тюнинг-ателье. Дань уважения штутгартской легенде автомобилестроения решили отдать и тюнеры из итальянского ателье Romeo Ferraris,
|
|
TechArt обновил свой Power Kit для Porsche 911 Turbo
Специально для нынешнего поколения Porsche 911, которое уже совсем скоро заменят новой моделью, немецкая тюнинговая компания TechArt подготовила обновленную версию тюнинг-пакета Turbo Kit. Данный комплект доработок рассчитан на увеличение
|
