Немецкая фирма Schaeffler при поддержке европейского отделения компания Ford разработала полностью электрический хэтчбек Fiesta с интегрированными в колеса моторами. Инновационная силовая установка позволяет заметно сократить массу электромобиля и увеличить его внутреннее пространство, кроме того данная конструкция обеспечивает наилучшую управляемость и более впечатляющую динамику. В настоящий момент построен только тестовый вариант автомобиля, который будет использоваться для демонстрации данной технологии и различного рода испытаний.
В задние 16-дюймовые колеса машины встроили электродвигатели, развивающие в сумме 110 лошадиных сил мощности и 700 ньютон метров максимального крутящего момента. Помимо самого мотора в колесах разместили жидкостную систему охлаждения и всю необходимую электронику. Вес колеса вместе со ступицей увеличился на 45 кг и теперь составляет 53 кг. Если сохранить бензиновый мотор, то хэтчбек и вовсе окажется полноприводным.
Компания Schaeffler продолжает работу над новой технологией и планирует в будущем построить автомобиль, с поворачивающимися на 90 градусов колесами, который получит возможность регулировки длины колесной базы и клиренса.
В задние 16-дюймовые колеса машины встроили электродвигатели, развивающие в сумме 110 лошадиных сил мощности и 700 ньютон метров максимального крутящего момента. Помимо самого мотора в колесах разместили жидкостную систему охлаждения и всю необходимую электронику. Вес колеса вместе со ступицей увеличился на 45 кг и теперь составляет 53 кг. Если сохранить бензиновый мотор, то хэтчбек и вовсе окажется полноприводным.
Компания Schaeffler продолжает работу над новой технологией и планирует в будущем построить автомобиль, с поворачивающимися на 90 градусов колесами, который получит возможность регулировки длины колесной базы и клиренса.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Ford
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Ford создаст 150-сильный 1,0-литровый мотор
Инженеры компании Ford в настоящий момент работают над созданием форсированного варианта знаменитого 1,0-литрового двигателя EcoBoost. По предварительной информации, выходную мощность миниатюрного мотора удастся увеличить до 150 лошадиных сил, что
|
|
Ford Fiesta от B-Spec Magazine
Компания B-Spec Magazine собирается представить на выставке SEMA 2012, которая откроется 30 октября в Лас-Вегасе, самый крутой, на их взгляд, компактный хэтчбек Ford Fiesta. Уникальный городской автомобиль будет сочетать в себе спортивность и
|
|
Обновленный Ford Fiesta замечен на трассе
В объективы любопытных папарацци попал обновленный хэтчбек Ford Fiesta, который в настоящий момент проходит серию финальных испытаний. Не полностью спрятанный под камуфляжем автомобиль был замечен на дорогах общего пользования, что говорит о его
|
|
Ford форсирует 1,0 Ecoboost до 180 лошадей!
Создав инновационный 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Ecoboost и наделив им последние модели нового поколения, американская компания Ford не останавливается на достигнутом, и идет вперед, разрабатывая 180-сильную версию своего
|
|
Superchips добавил резвости Ford Fiesta Zetec S
Британская компания Superchips совместно с British ECU подготовила новый электронный блок управления для 1,6-литрового бензинового двигателя Mk7 Ford Fiesta Zetec S. Благодаря новому модулю компактный городской автомобиль получает дополнительные 10
|
