208 лошадиных сил мощности рано или поздно перестают устраивать некоторых владельцев серийного «горячего» хэтчбека Volkswagen Golf GTI, а потому им приходиться обращаться за помощью к специалистам послепродажной доработки. Одним из таких специалистов является немецкая компания BBM Motorsport, которая только что представила свой вариант тюнинга шестого поколения VW Golf GTI. Вместе со скромными косметическими обновлениями тюнер предлагает довольно весомые технические модификации, позволяющие значительно улучшить скоростные и ходовые качества автомобиля.
Все начинается с настройки 2,0-литрового четырехцилиндрового турбированного мотора TSI, отдачу которого удалось повысить до уровня самой мощной модификации Volkswagen Golf R. Поколдовав над электронным блокам управления и сменив родной выхлоп на новую спортивную выхлопную систему, специалисты BBM Motorsport добавили под капот автомобиля 63 лошади и 100 ньютон метров. В сумме доработанный «хот-хэтч» выдает 271 лошадиную силу и 380 ньютон метров. Немцы не сообщают динамику авто, но, в любом случае, она лучше, чем у серийной модели, ускоряющейся до 100 км/ч за 6,9 секунды и максимум до 238 км/ч.
На следующем этапе тюнинга ребята из BBM Motorsport поставили перед собой задачу улучшить управляемость VW Golf GTI и, как всегда, справились с ней на «отлично». В подвеске автомобиля появились новые детали от компании KW, заводская тормозная система уступила свое место высокопроизводительному аналогу StopTech с увеличенными тормозными дисками и 4-поршневыми суппортами, выкрашенными в оранжевый цвет, а на месте фирменных 17-дюймовых дисков GTI теперь красуются большие 20-дюймовые легкие диски с покрышками 235/20.
Кузов трехдверного хэтчбека «обернут» синей матовой пленкой CFC-Styling, разбавленной графическими наклейками на переднем левом крыле и крышке топливного бака, а также символикой и логотипами партнерских компаний. Спортивность представленного на фото VW Golf GTI подчеркивают выполненные из углеродного волокна корпуса зеркал заднего вида, капот и диффузор заднего бампера. Как нельзя, кстати, пришлись затемненные фары, тонированные стекла, двухцветный окрас дисков, низкий клиренс и большие круглые оконечные трубы выхлопа, выведенные по центру заднего бампера.
Цена тюнинг-пакета пока не называется.
Все начинается с настройки 2,0-литрового четырехцилиндрового турбированного мотора TSI, отдачу которого удалось повысить до уровня самой мощной модификации Volkswagen Golf R. Поколдовав над электронным блокам управления и сменив родной выхлоп на новую спортивную выхлопную систему, специалисты BBM Motorsport добавили под капот автомобиля 63 лошади и 100 ньютон метров. В сумме доработанный «хот-хэтч» выдает 271 лошадиную силу и 380 ньютон метров. Немцы не сообщают динамику авто, но, в любом случае, она лучше, чем у серийной модели, ускоряющейся до 100 км/ч за 6,9 секунды и максимум до 238 км/ч.
На следующем этапе тюнинга ребята из BBM Motorsport поставили перед собой задачу улучшить управляемость VW Golf GTI и, как всегда, справились с ней на «отлично». В подвеске автомобиля появились новые детали от компании KW, заводская тормозная система уступила свое место высокопроизводительному аналогу StopTech с увеличенными тормозными дисками и 4-поршневыми суппортами, выкрашенными в оранжевый цвет, а на месте фирменных 17-дюймовых дисков GTI теперь красуются большие 20-дюймовые легкие диски с покрышками 235/20.
Кузов трехдверного хэтчбека «обернут» синей матовой пленкой CFC-Styling, разбавленной графическими наклейками на переднем левом крыле и крышке топливного бака, а также символикой и логотипами партнерских компаний. Спортивность представленного на фото VW Golf GTI подчеркивают выполненные из углеродного волокна корпуса зеркал заднего вида, капот и диффузор заднего бампера. Как нельзя, кстати, пришлись затемненные фары, тонированные стекла, двухцветный окрас дисков, низкий клиренс и большие круглые оконечные трубы выхлопа, выведенные по центру заднего бампера.
Цена тюнинг-пакета пока не называется.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Volkswagen
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Volkswagen Golf GTD в тюнинге ABT Sportsline
Решив сделать дизельный «горячий» хэтчбек Volkswagen Golf GTD последнего поколения еще более спортивным и быстрым, ателье ABT Sportsline разработало для него новый тюнинг-пакет. В программу доработки немецкие тюнеры включили новые колеса, более
|
|
Volkswagen Golf V GTI Edition 30 от O.CT Tuning
Последним проектом тюнинг-ателье O.CT Tuning стал доработанный «горячий» хэтчбек Volkswagen Golf V GTI. Уже изначально тюнеры взяли к себе на доработку эксклюзивный автомобиль в памятной модификации Edition 30 и потому не стали выдумывать какие-либо
|
|
Volkswagen Golf 6 в тюнинге JMS
Немецкое тюнинг-ателье JMS подготовило, вероятно, прощальную программу послепродажной доработки шестого поколения Volkswagen Golf. Пакет тюнинга позволяет немного освежить внешность хэтчбека, подчеркнуть его спортивность и несколько улучшить ходовые
|
|
Mcchip-DKR «зарядил» VW Golf GTI и Audi RS4
Немецкое тюнинговое ателье Mcchip-DKR опубликовало результаты своих экспериментов в области доработки двух «заряженных» автомобилей концерна Volkswagen - VW Golf GTI и Audi RS4. Несомненно, у всех владельцев шестого поколения «горячего» хэтчбека
|
|
Volkswagen Golf R32 T от MR Car Design
Несмотря на то, что с выходом нового Volkswagen Golf R прошлая «заряженная» модификация Golf R32 ушла на второй план и о ней теперь мало кто вспоминает, немецкие тюнеры из ателье MR Car Design подготовили свой последний тюнинг-пакет именно для этого
|
