Поклонники BMW в Соединенных штатах Америки наконец-то получат компактный люксовый кроссовер X1, продажи которого должны начаться уже этой осенью. В автосалонах дилеров будут представлены автомобили уже 2013-го модельного года. Тем не менее, в сети Интернет появились новые подробности о следующем поколении X1, которое должно появиться в 2015-м году.
Хотя в настоящее время модель основана на заднеприводной платформе BMW 1-Series и доступна как с задним, так и с полным приводом, в будущем кроссовер будет построен на платформе UKL, которая лежит в основе MINI Cooper 2013 и BMW 1-Series Gran Turismo. UKL по своей сути – это очень простая переднеприводная платформа, в которой система полного привода реализуется благодаря мультидисковой муфте Haldex-Style. Именно так будет реализован полный привод для следующего поколения BMW X1 и MINI Countryman. Это означает лишь одно – следующее поколение кроссовера BMW X1 не будет таким же спортивным, как текущее. Однако передний привод сделает автомобиль более практичным и удобным для повседневного использования, да и в непогоду передний привод несколько надежнее.
По сведениям журналистов автомобильного издания Autocar, переход на платформу UKL позволит сэкономить достаточно много времени на разработку модели, наполнить автомобиль большим количеством возможного оборудования и новыми функциями, а главное – сократить издержки на серийное производство. А это уже сделает возможным более гибкие вариации с розничной стоимостью кроссовера исходя не только из себестоимости и нормы прибыли, но и из цен конкурентов. Кстати, благодаря поперечному расположению двигателя в салоне автомобиля станет больше пространства, а это также еще один плюс в копилку будущего кроссовера. Еще одной новостью относительно следующего поколения X1 можно считать данные о предполагаемых двигателях модели. По данным журналистов, полученным от осведомленных источников в баварской компании, инженеры BMW не рассматривают возможность размещения под капотом X1 шестицилиндровых двигателей вообще. Стандартными будут четырехцилиндровые бензиновые и дизельные силовые агрегаты. К ним может присоединиться и целый ряд совершенно новых двигателей начального уровня, к которым в BMW относят трехцилиндровые моторы объемом 1,5 литра. Покупатели смогут их оценить в уже в скором времени в новых моделях BMW 1-Series GT.
BMW X1 2013
Хотя в настоящее время модель основана на заднеприводной платформе BMW 1-Series и доступна как с задним, так и с полным приводом, в будущем кроссовер будет построен на платформе UKL, которая лежит в основе MINI Cooper 2013 и BMW 1-Series Gran Turismo. UKL по своей сути – это очень простая переднеприводная платформа, в которой система полного привода реализуется благодаря мультидисковой муфте Haldex-Style. Именно так будет реализован полный привод для следующего поколения BMW X1 и MINI Countryman. Это означает лишь одно – следующее поколение кроссовера BMW X1 не будет таким же спортивным, как текущее. Однако передний привод сделает автомобиль более практичным и удобным для повседневного использования, да и в непогоду передний привод несколько надежнее.
По сведениям журналистов автомобильного издания Autocar, переход на платформу UKL позволит сэкономить достаточно много времени на разработку модели, наполнить автомобиль большим количеством возможного оборудования и новыми функциями, а главное – сократить издержки на серийное производство. А это уже сделает возможным более гибкие вариации с розничной стоимостью кроссовера исходя не только из себестоимости и нормы прибыли, но и из цен конкурентов. Кстати, благодаря поперечному расположению двигателя в салоне автомобиля станет больше пространства, а это также еще один плюс в копилку будущего кроссовера. Еще одной новостью относительно следующего поколения X1 можно считать данные о предполагаемых двигателях модели. По данным журналистов, полученным от осведомленных источников в баварской компании, инженеры BMW не рассматривают возможность размещения под капотом X1 шестицилиндровых двигателей вообще. Стандартными будут четырехцилиндровые бензиновые и дизельные силовые агрегаты. К ним может присоединиться и целый ряд совершенно новых двигателей начального уровня, к которым в BMW относят трехцилиндровые моторы объемом 1,5 литра. Покупатели смогут их оценить в уже в скором времени в новых моделях BMW 1-Series GT.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Новые данные о BMW 1-Series GT
Автомобильная общественность ждет официальной презентации новой, более практичной, переднеприводной модели BMW 1-Series GT на Автосалоне в Париже. Именно этой моделью немецкий автопроизводитель планирует разрушить свои традиции и запустить первый в
|
|
Концепт нового BMW 1-Series покажут в Париже
Новый пятидверный хэтчбек MINI создается на базе новой переднеприводной платформы, разработанной инженерами материнской компании BMW. Многие автопроизводители с целью минимизации затрат и оптимизации производственных процессов начинают отказываться
|
|
Седан BMW 1-Series появится в 2015-м году
Компания BMW обнародовала новые планы относительно автомобилей 1-Series. Как известно, в современной 1-й серии нет автомобиля в кузове седан. Новый автомобиль должен стать идейным последователем седана 3-Series в кузове E30. Такое решение
|
|
BMW 1-Series GT появится в 2014 году
Немецкий концерн BMW работает над новой версией переднеприводных хэтчбеков 1-Series GT. Уже ни для кого не секрет, что младшие модели BMW получат передний привод, по этому вопросу уже было много критики, обвиняющий компанию в отступлении от своего
|
|
BMW 3-Series Gran Turismo 2013 модельного года
До официальной премьеры серийной модели BMW 3-Series GT осталось не так уж много времени, поэтому баварский автопроизводитель приступил к тестированию своей новинки. Совершенно новая "тройка" в кузове Gran Turismo станет прекрасным дополнением к
|
