ВАЗ "Снежок" вторая жизнь рабочей лошадки

Ваз 2101, «копейка», народный автомобиль, мечта многих российский автомобилистов советских времен. Автомобиль эпоха, годы выпуска которого просто не могли пройти незамеченными. Выпуск «копейки» можно, пожалуй, назвать одним из самых массовых в нашей стране. Первые машины этой модели сошли с конвейера еще в далёком 1970 году, с тех пор они претерпели многое. Сначала о первой модели мечтали, стояли за ними в очереди, а получив, берегли. Потом они стали не нужны, их сменили подержанные иномарки и более новые ВАЗы. Но как это не странно за столько лет машина нисколько не растеряла своего шарма. Современная молодёжь, ценя тот неповторимый дизайн, начинают потихоньку выкатывать запылённые «жигули» из дедушкиных гаражей, давая им вторую жизнь.



В руки к вот такому любителю Resto стиля и попала наша сегодняшняя машина. Белая «копеечка» по имени «Снежок» только начинает свою жизнь в руках нового хозяина, но уже окружена лаской и заботой со всех сторон. Этот стиль тюнинга зародился еще в конце 80-х годов 20 века в Америке. Машину стилизованную под Resto легко узнать. В нашей стране это в основном классические жигули, волги, или москвичи, с доведённым до идеального состояния (в большинстве случаев) кузовом, низко сидящая, на штампованных дисках, флипперами на колесах, и конечно сохранением полной аутентичности внешнего вида авто. Также бросается в глаза обилие хромированных аксессуаров кузова. Вся фишка в том, чтобы раздобыть именно оригинал нужных деталей, выпущенных в 70-80 годы и сбереженных до наших времен. Либо же при наличии «правильных рук» восстановить старые, что не так уж и просто. Что на самом деле захватывает в этом стиле, это умение хозяина, довести 30-40 летний автомобиль до идеала. Этот стиль переживает популярность в нашей стране уже второй раз. Существует уйма клубов Resto автомобилей, их владельцы организовывают всевозможные тусовки, слёты, выставик таких автомобилей, и глядя на количество участников таких мероприятий, понимаешь, движение действительно популярно . А глядя, на машину выполненную в стиле Resto, понимаешь, советские автомобили все же имеют самобытную, оригинальную, «цепляющую» внешность, они красивы.



Видимо эту красоту заметил и Влад, хозяин «Снежка», выкупив свою машину у дедушки таксиста. Да-да, трудно поверить, что автомобиль столь прекрасно сохранившийся, ходил под таксистом. Идеальный внешний вид машинка имела не только снаружи, но и внутри, отлично выглядел и роскошный красный кожаный салон, полностью сохранивший свой первозданный вид. Как известно, чтобы сберечь советскую машину в идеальном состоянии, нужно приложить не мало усилий. Радует, что парень, осознавая весь груз этой ноши, всё же выбрал «копейку», и как известно, если у машины есть имя, значит, в неё вложена душа. Как говорит сам Влад, это была любовь с первого взгляда. В один день он просто увидел «копейку» такси на привокзальной стоянке и подошел к водителю с вопросом, не захочет ли тот продать её. Через три дня, хромированные детальки уже блестели под окном у парня, на полочке лежали ключи от его первого авто, а сам он засыпал с мыслями о том, как машина будет выглядеть в будущем.



И действительно, машина выглядит просто потрясающе, красный салон отлично гармонирует с наполированным белым кузовом. У парня есть чувство стиля и желание следить за машиной, радует, когда транспорт попадает к заботливым хозяевам, которые ценят его не только как средство передвижения, а и как часть истории, или даже часть семьи.