"АвтоВАЗ" освоит выпуск двигателей Renault

По заявлению генерального директора российского представительства автоконцерна «Рено» между Волжским автозаводом и их компанией было достигнуто соглашение о выпуске силовых агрегатов Renault. В частности АвтоВАЗа будет производить бензиновые моторы объемом 1,6 литра, которыми планируется обеспечить модели, построенные на платформе Renault B0 и ее производных.Также на текущий момент между АвтоВАЗом и французко-японским альянсом идут активные переговоры о возможности сборки на базе Волжского автозавода и новой силовой установки Nissan. Однако подробностей о достигнутом прогрессе или о самом двигателе компании не сообщают.



По более ранней информации, полученной от президента «АвтоВАЗа», производство двигателей на отечественных мощностях предназначено не только для обеспечения потребностей партнера, но и для автомобилей, сборка которых происходит на российской территории. Так, модели, которые в своей основе имеют платформу B0 (Logan и Sandero) или ее модификацию (кроссовер Duster) комплектуются двигателем на 1.6 литра с предельной тягой в 102 лошадиных сил. Примечательно, что все три вышеуказанных автомобиля сходят с конвейера на «Автофрамосе» (Москва).В скором времени на «АвтоВАЗе» будет налажено производство универсала Lada Largus и бюджетной версии седана Nissan Almera. Основой для них послужит все та же модифицированная платформа Renault B0. О технических характеристиках двигателей данных моделей не сообщается.



Зарубежные партнеры российской компании еще не определились с источниками финансирования производства своих двигателей. По словам представителя Волжского завода, расчетная стоимость запуска линии уже учтена в плане компании по привлечению инвестиций на модернизацию конвейеров, цена которой установлена на уровне около четырех миллиардов долларов. При этом денежные средства руководство АвтоВАЗа предполагает получить как за счет внутренних резервов, так и за счет внешних источников. Партнеры с Европы раньше уже выделяли средства на модернизацию производства в сумме 2 млрд. долларов.По предварительным данным первые двигатели Renault сойдут с конвейеров «АвтоВАЗа» в 2014 году. Причем лицензия на осуществление подобной деятельности предприятию досталась бесплатно. Первоначальные вложения Волжского автозавода в права на производство ДВС и автомобилей на базе B0 составили порядка 100 млн. евро в 2008 году. Однако наладить полноценный выпуск машин помешал мировой кризис, и начало производства пришлось отложить до лучших времен.