Далеко не каждый инженер осмелится построить полноценный спорткар на базе обычного универсала, тем более, если это семейный автомобиль образца 1969 года, но именно такая смелая идея пришла в голову шведа Маттиаса Вокса, работавшего над гиперкарами Koenigsegg. В качестве базы был выбран Volvo Amazon Kombi 1969 года выпуска, который подвергся серьезным доработкам и дебютировал на американской выставке эксклюзивных автомобилей SEMA 2006. Теперь этот уникальный автомобиль ищет нового владельца, через сайт Mobile.de. Купить по-настоящему спортивный универсал Volvo Amazon можно за 89 300 евро или 109 500 долларов.
Экстремальный автомобиль оснащен 2,8-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым турбомотором, который первоначально был настроен на отдачу в 592 лошадиные силы. В дальнейшем, видимо, этого было мало, и двигатель переоборудовали под использование топлива E85, которое помогло увеличить производительность до 788 лошадей и 980 Нм. Заднеприводный фургон, который смело может отправляться на выставку ретромобилей, оснастили 6-ступенчатой трансмиссией Getrag и дифференциалом повышенного трения. На разгон до сотни единственный в мире Volvo Amazon Kombi тратит всего лишь 3,4 секунды, которым могут позавидовать многие современные спорткары. В результате экспериментальных заездов шведский универсал оказался быстрее Ferrari 458 Italia и флагманского Ferrari 599 GTB.
Кроме нового силового агрегата в автомобиле появилась полностью регулируемая спортивная подвеска и мощная тормозная система от Koenigsegg CC8S. Многоспицевые литые диски завернули в широкие низкопрофильные шины.
Универсал лишился двух задних дверей, в то время как в остальном внешний вид, за исключением очень низкого клиренса и патрубков выхлопной системы, выведенных у задних колес, остался максимально приближенным к оригиналу. Из салона убрали все лишнее, что могло увеличить массу автомобиля и установили два спортивных сиденья Sparco с многоточечными ремнями безопасности, трубчатый каркас безопасности, спортивный руль и переработанную торпеду. Кроме того были установлены новые датчики и электронный дисплей на месте стандартной приборной доски. Для отделки использовалась кожа и алькантара.
Свое творение Маттиас Вокс называет «Sweden Coolest Volvo» (самый крутой шведский «Вольво»).
Экстремальный автомобиль оснащен 2,8-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым турбомотором, который первоначально был настроен на отдачу в 592 лошадиные силы. В дальнейшем, видимо, этого было мало, и двигатель переоборудовали под использование топлива E85, которое помогло увеличить производительность до 788 лошадей и 980 Нм. Заднеприводный фургон, который смело может отправляться на выставку ретромобилей, оснастили 6-ступенчатой трансмиссией Getrag и дифференциалом повышенного трения. На разгон до сотни единственный в мире Volvo Amazon Kombi тратит всего лишь 3,4 секунды, которым могут позавидовать многие современные спорткары. В результате экспериментальных заездов шведский универсал оказался быстрее Ferrari 458 Italia и флагманского Ferrari 599 GTB.
Кроме нового силового агрегата в автомобиле появилась полностью регулируемая спортивная подвеска и мощная тормозная система от Koenigsegg CC8S. Многоспицевые литые диски завернули в широкие низкопрофильные шины.
Универсал лишился двух задних дверей, в то время как в остальном внешний вид, за исключением очень низкого клиренса и патрубков выхлопной системы, выведенных у задних колес, остался максимально приближенным к оригиналу. Из салона убрали все лишнее, что могло увеличить массу автомобиля и установили два спортивных сиденья Sparco с многоточечными ремнями безопасности, трубчатый каркас безопасности, спортивный руль и переработанную торпеду. Кроме того были установлены новые датчики и электронный дисплей на месте стандартной приборной доски. Для отделки использовалась кожа и алькантара.
Свое творение Маттиас Вокс называет «Sweden Coolest Volvo» (самый крутой шведский «Вольво»).
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Volvo
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Volvo представил рестайлинговые S60, V60 и XC60
Буквально вчера компания Volvo раскрыла планы по масштабному обновлению своего модельного ряда. Сегодня шведский производитель поведал подробности грядущего обновления своих моделей, среди которых будут присутствовать среднеразмерные седан,
|
|
Семейство Volvo получит масштабное обновление
Компания Volvo готовит «самое масштабное обновление модельного ряда» в истории компании. Именно так заявил шведский производитель, добавив при этом, что изменениям подвергнутся седан S60, универсал V60, кроссовер ХС60, универсал V70, кроссовер XC70
|
|
Фургон Volvo 245 GLT превратили в дрифт-кар
Автомобиль, с которым мы хотим познакомить наших читателей в этой статье, явился на свет в 1989 году, как обычный семейный универсал Volvo 245 GLT, однако, попав в руки к своему новому владельцу в 2001 году, он превратился в настоящий дрифт-кар. Для
|
|
Volvo привезет S60 Polestar в Лос-Анджелес
Один из экземпляров седана Volvo S60, побывавший в руках официального тюнингового агенства шведской компании – Polestar, будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе, старт которого намечен на 30 ноября. Это будет первый случай, когда автомобиль
|
|
Volvo показала новый болид V60 Racing Wagon
На прошлой неделе шведский производитель Volvo показал на автосалоне в Бразилии тизер-фото своего будущего гоночного болида, основаного на современной модели V60, имеющей кузов универсал. Тем самым известная компания заявляет, что собирается
|
