Наверняка среди владельцев компактного кроссовера BMW X3 xDrive35d найдутся недовольные динамикой своего автомобиля, именно им и адресован последний пакет технического тюнинга немецкого ателье Hartge. Желающие воспользоваться скрытыми возможностями 3,0-литрового дизеля, который по определенным причинам был специально «задушен» баварскими инженерами, после работы мастеров Hartge сразу же почувствуют ощутимый прирост мощности и более приличные скоростные характеристики.
Серийный BMW X3 xDrive35d оснащается битурбированной рядной дизельной «шестеркой» объемом 3,0 литра, развивающей максимальную мощность 309 лошадиных сил при 4400 оборотах в минуту и пиковый крутящий момент 630 ньютон метров при 1500-2500 оборотах в минуту. Полноприводный внедорожник, оснащенный 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, способен ускоряться до 100 км/ч за 5,8 секунды и достигать максимальной скорости 244 км/ч, что при среднем расходе топлива 6,1 литра на 100 км делает его идеальным автомобилем практически для любого автолюбителя. Но если Вы все же хотите большего, то здесь на помощь придут специалисты Hartge. При помощи нехитрых доработок (каких именно не сообщается) мощность двигателя удается повысить до 357 лошадиных сил при 4400 оборотов в минуту, а крутящий момент до 730 ньютон метров при 1800 оборотах в минуту. Вероятно, добиться прироста производительности помогает перенастроенный блок управления и новый выхлоп.
По данным немецкого тюнера, на разгон от 80 до 120 км/ч доработанному автомобилю требуется 14,22 секунды, что на 4 секунды быстрее времени стоковой версии, а разгон до 200 км/ч осуществляется за 22,75 секунды, что более чем на 6 секунд быстрее серийной модели. Максимальная скорость увеличивается на 4 км/ч и составляет 248 км/ч, а вот информации о спринте до первой сотни нет. Мы полагаем, что на разгон до 100 км/ч у тюнингованного баварского кроссовера уйдет менее 5,5 секунд.
В Hartge утверждают, что средний расход топлива автомобиля удалось сократить на пол литра, в то время как выбросы СО2 остались неизменными и по-прежнему не превышают 162 г/км, то есть полностью соответствуют экологическому стандарту «Евро 5».
Цену на новый пакет технического тюнинга для BMW X3 xDrive35d ателье Hartge не объявило.
Серийный BMW X3 xDrive35d оснащается битурбированной рядной дизельной «шестеркой» объемом 3,0 литра, развивающей максимальную мощность 309 лошадиных сил при 4400 оборотах в минуту и пиковый крутящий момент 630 ньютон метров при 1500-2500 оборотах в минуту. Полноприводный внедорожник, оснащенный 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, способен ускоряться до 100 км/ч за 5,8 секунды и достигать максимальной скорости 244 км/ч, что при среднем расходе топлива 6,1 литра на 100 км делает его идеальным автомобилем практически для любого автолюбителя. Но если Вы все же хотите большего, то здесь на помощь придут специалисты Hartge. При помощи нехитрых доработок (каких именно не сообщается) мощность двигателя удается повысить до 357 лошадиных сил при 4400 оборотов в минуту, а крутящий момент до 730 ньютон метров при 1800 оборотах в минуту. Вероятно, добиться прироста производительности помогает перенастроенный блок управления и новый выхлоп.
По данным немецкого тюнера, на разгон от 80 до 120 км/ч доработанному автомобилю требуется 14,22 секунды, что на 4 секунды быстрее времени стоковой версии, а разгон до 200 км/ч осуществляется за 22,75 секунды, что более чем на 6 секунд быстрее серийной модели. Максимальная скорость увеличивается на 4 км/ч и составляет 248 км/ч, а вот информации о спринте до первой сотни нет. Мы полагаем, что на разгон до 100 км/ч у тюнингованного баварского кроссовера уйдет менее 5,5 секунд.
В Hartge утверждают, что средний расход топлива автомобиля удалось сократить на пол литра, в то время как выбросы СО2 остались неизменными и по-прежнему не превышают 162 г/км, то есть полностью соответствуют экологическому стандарту «Евро 5».
Цену на новый пакет технического тюнинга для BMW X3 xDrive35d ателье Hartge не объявило.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Hartge поработал над BMW 6-Series Gran Coupe
В апреле прошлого года немецкое ателье Hartge представило свою программу тюнинга купе BMW 6-Series, а сейчас спешит представить пакет обновлений для четырехдверного купе 6-Series Gran Coupe. Послепродажная настройка авто является комплексной и
|
|
Hartge добавил резвости BMW 525d
Немецкое ателье Hartge решило помочь владельцам новых BMW 525d, которые, несмотря на довольно впечатляющие для седана технические характеристики, остаются недовольны динамикой своего автомобиля. Из всей линейки BMW 5-Series F10 выбор тюнеров пал на
|
|
Hartge поработал над BMW 1-Series М Coupe
Компания Hartge недавно представила свою последнюю работу - новый тюнинг-пакет для популярного компактного купе BMW 1-Series M. В первую очередь тюнеры постарались повысить производительность автомобиля и тем самым обеспечить улучшение его динамики,
|
|
BMW 650i Convertible от немецкого ателье Hartge
Немецкое ателье Hartge в очередной раз взяло к себе на доработку новый кабриолет BMW 6-Series 2012. Во многом BMW 6-Series Convertible от компании Hartge похож на автомобиль в исполнении другого немецкого ателье Hamann, которое представило свое
|
|
Hartge подготовил тюнинг-пакет H35d для BMW 535d
Немецкая тюнинговая компания Hartge предлагает новую программу технического тюнинга последнего поколения BMW 5-Series в кузове F10. Пакет модернизаций был подготовлен специально для дизельной версии 535d, которая пользуется довольно большой
|
