Если Вы решили заняться полным техническим тюнингом своего автомобиля, то готовьтесь модернизировать, дорабатывать и совершенствовать практически все его системы и детали. Необходимо настроить автомобиль под свои вкусы и приоритеты, чтобы чувствовать себя уверено в любой ситуации. Теперь попробуем разобраться, что конкретно необходимо настраивать и переделывать в автомобиле.
В первую очередь необходимо настроить коробку передач, для этого следует грамотно подобрать передаточное число. Во время настройки придерживаются правила: каждая предыдущая передача всегда должна быть длиннее последующей. Иногда на место большой шестеренки ставят меньшую по размерам, но здесь необходимо учитывать крутящий и проходимый моменты, в идеале они должны быть равны.
Далее можно перейти к тормозной системе. Мощные тормоза обеспечат безопасную езду на больших скоростях, к тому же дадут большое преимущество во время прохождения крутых поворотов. Обычно любители больших скоростей ставят дисковые тормоза на все колеса, так как они имеют множество преимуществ перед барабанными. Огромную роль играет и подвеска, здесь на помощь приходят укороченные пружины, новые спортивные амортизаторы, стойки, шаровые опоры и рулевые тяги. Ну и конечно же не стоит забывать про колеса, правильно подобранные диски и резина могут положительно сказаться на разгоне и управляемости автомобиля.
Для того чтобы увеличить мощность и крутящий момент двигателя есть множество различных способов. К ним относятся установка фильтра нулевого сопротивления, чип-тюнинг, установка турбины, расточка цилиндров, форсирование двигателя. Последние два варианта стоят недешево, да и к тому же повлекут за собой увеличение расхода топлива. При увеличении мощности двигателя, увеличится и количество выхлопа, поэтому необходимо подумать о новой выхлопной системе. Лучше всего подойдет прямоток, он позволяет немного повысить мощность двигателя и придает ему отличный спортивный звук.
Все это лишь малая часть того, что может включать в себя технический тюнинг. Однако даже такой незначительный тюнинг обойдется в довольно приличную сумму.
В первую очередь необходимо настроить коробку передач, для этого следует грамотно подобрать передаточное число. Во время настройки придерживаются правила: каждая предыдущая передача всегда должна быть длиннее последующей. Иногда на место большой шестеренки ставят меньшую по размерам, но здесь необходимо учитывать крутящий и проходимый моменты, в идеале они должны быть равны.
Далее можно перейти к тормозной системе. Мощные тормоза обеспечат безопасную езду на больших скоростях, к тому же дадут большое преимущество во время прохождения крутых поворотов. Обычно любители больших скоростей ставят дисковые тормоза на все колеса, так как они имеют множество преимуществ перед барабанными. Огромную роль играет и подвеска, здесь на помощь приходят укороченные пружины, новые спортивные амортизаторы, стойки, шаровые опоры и рулевые тяги. Ну и конечно же не стоит забывать про колеса, правильно подобранные диски и резина могут положительно сказаться на разгоне и управляемости автомобиля.
Для того чтобы увеличить мощность и крутящий момент двигателя есть множество различных способов. К ним относятся установка фильтра нулевого сопротивления, чип-тюнинг, установка турбины, расточка цилиндров, форсирование двигателя. Последние два варианта стоят недешево, да и к тому же повлекут за собой увеличение расхода топлива. При увеличении мощности двигателя, увеличится и количество выхлопа, поэтому необходимо подумать о новой выхлопной системе. Лучше всего подойдет прямоток, он позволяет немного повысить мощность двигателя и придает ему отличный спортивный звук.
Все это лишь малая часть того, что может включать в себя технический тюнинг. Однако даже такой незначительный тюнинг обойдется в довольно приличную сумму.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Технический тюнинг
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Может ли чип-тюнинг стать причиной поломки?
Наверняка все слышали о том, что чип-тюнинг не только повышает мощность и крутящий момент двигателя, но сокращает срок его службы и может привести к возникновению неисправностей. Попробуем разобраться насколько правдиво такое утверждение.
|
|
Последствия использования некачественных прошивок
Каждый автолюбитель хочет, чтобы его автомобиль стал более мощным и быстрым, а для этого необходимо в первую очередь заняться тюнингом двигателя. Как известно на сегодняшний день самым простым способом увеличения производительности двигателя
|
|
Замена стандартной выхлопной системы на прямоток
Одним из способов увеличения мощности автомобиля является замена штатной выхлопной системы на прямоточную. Но бывают случаи, когда замена не дает желаемого результата, изменяется лишь звук работы двигателя, в, то время как, его производительность
|
|
Обратная сторона чип-тюнинга
В последнее время все большее число водителей стало задуваться над повышением мощности своего автомобиля. Одним из самых распространенных способов для повышения мощности является чип-тюнинг. Популярность данного метода объясняется в первую очередь
|
|
Модернизация тормозной системы
По статистике около половины всех аварий связаны с тем, что автомобильные тормоза не сработали в нужный момент времени. Особенно остро эта проблема касается отечественных автомобилей, которые не имеют привычной для иномарок антиблокировочной системы
|
