Toyota Aristo и построенный на ее платформе люксовый седан Lexus GS давно уже стали иконами VIP тюнинга и самыми удачными платформами для данного направления доработки. Информация об одной из настроенных подобным образом машин пришла к нам из индонезийской столицы Джакарты, где владельцем и автором эксклюзивного проекта является парень по имени Ричард. Не ограничившись одними лишь косметическими доводками, Ричард также серьезно модернизировал и техническую начинку своего авто.
Первым делом для японского седана бизнес-класса на заказ был создан аэродинамический обвес кузова, позволивший придать спортивности большому четырехдверному автомобилю. В новый передний бампер добавили сплиттер, светодиодные ходовые огни и дополнительные вентиляционные отверстия. По бокам видны накладки порогов, акцентирующие внимание на низкой посадке, и «жабры» в передних крыльях. На корме нашлось место для небольшого спойлера и четырехреберного диффузора в видоизмененном заднем бампере. Снаружи белоснежного седана, контрастирующего с наглухо тонированными стеклами и черной решеткой радиатора, можно также встретить альтернативную оптику, дефлекторы на стеклах и четыре больших патрубка спортивного выхлопа.
Регулируемые койловеры подвески объединили с пневматической системой Crux Air, позволяющей задать любую высоту дорожного просвета. В подогнанные колесные арки посадили 20-дюймовые вогнутые диски BC Forged HB29 с серыми матовыми спицами и блестящими полированными полками. «Обули» диски в шины Toyo Proxes T1R, размерностью 235/35 на передней оси и 285/30 на задней оси.
Обшитый черной кожей с красной строчкой салон декорирован серебристыми вставками из углеродного волокна, расположенными на картах дверей, центральной консоли и приборной панели. Внутри также установили датчики Auto Gauge, головное устройство акустической системы Pioneer, мощные динамики и сабвуфер Vox.
В моторном отсеке Toyota Aristo под декоративной карбоновой крышкой скрывается 3,0-литровый шестицилиндровый турбомотор 2JZ-GTE. Для увеличения производительности мотор получил электронный блок управления Haltech, интеркулер HKS Core, блоу офф ARC, комплект силиконовых шлангов Samco, радиатор Koyorad и новую систему выпуска.
Первым делом для японского седана бизнес-класса на заказ был создан аэродинамический обвес кузова, позволивший придать спортивности большому четырехдверному автомобилю. В новый передний бампер добавили сплиттер, светодиодные ходовые огни и дополнительные вентиляционные отверстия. По бокам видны накладки порогов, акцентирующие внимание на низкой посадке, и «жабры» в передних крыльях. На корме нашлось место для небольшого спойлера и четырехреберного диффузора в видоизмененном заднем бампере. Снаружи белоснежного седана, контрастирующего с наглухо тонированными стеклами и черной решеткой радиатора, можно также встретить альтернативную оптику, дефлекторы на стеклах и четыре больших патрубка спортивного выхлопа.
Регулируемые койловеры подвески объединили с пневматической системой Crux Air, позволяющей задать любую высоту дорожного просвета. В подогнанные колесные арки посадили 20-дюймовые вогнутые диски BC Forged HB29 с серыми матовыми спицами и блестящими полированными полками. «Обули» диски в шины Toyo Proxes T1R, размерностью 235/35 на передней оси и 285/30 на задней оси.
Обшитый черной кожей с красной строчкой салон декорирован серебристыми вставками из углеродного волокна, расположенными на картах дверей, центральной консоли и приборной панели. Внутри также установили датчики Auto Gauge, головное устройство акустической системы Pioneer, мощные динамики и сабвуфер Vox.
В моторном отсеке Toyota Aristo под декоративной карбоновой крышкой скрывается 3,0-литровый шестицилиндровый турбомотор 2JZ-GTE. Для увеличения производительности мотор получил электронный блок управления Haltech, интеркулер HKS Core, блоу офф ARC, комплект силиконовых шлангов Samco, радиатор Koyorad и новую систему выпуска.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Подготовлено и опубликовано по материалам: HawknPoke.com
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Toyota
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Toyota
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Lexus LS430 Platinum VIP от Job Design
Весьма известной в мире автотюнинга личностью является парень по имени Брайн Като, которому принадлежит абсолютно уникальный люксовый седан Lexus LS430. Этот автомобиль уже удостоен множества престижных наград, полученных им на различных
|
|
Турбированный Toyota GT86 из Индонезии
Покупая не самый дорогой, но и не совсем бюджетный, как задумывалось изначально, японский спорткар Toyota GT86, многие автолюбители обращают свой взор к рынку деталей послепродажной настройки, чтобы создать на базе новой покупки настоящий автомобиль
|
|
Toyota GT86 от японского ателье Gallant Abflug
Японский тюнер Gallant Abflug разработал новую программу тюнинга для молодого спортивного купе Toyota GT86, которая также может подойти для Scion FR-S и BRZ. Спорткар получил комплексный тюнинг-пакет, позволяющий обновить дизайн автомобиля и
|
|
На выставке SEMA 2012 покажут Toyota Camry Rowdy
На предстоящей выставке эксклюзивных автомобилей SEMA 2012 компания Toyota представит сразу четыре уникальных проекта, созданных четырьмя профессиональными американскими гонщиками. Посетители автошоу смогут отдать свой голос лучшему, по их мнению,
|
|
BMW M3 от Vivid Racing и Vorsteiner
Два американских тюнера, ателье Vorsteiner и Vivid Racing, объединили свои усилия для создания новой программы тюнинга баварского спортивного седана BMW M3 в кузове E90. Чтобы позволить автомобилю выделиться среди массы других машин, специалисты
|
