Начальная версия Porsche Macan получила 2,0-литровый турбомотор

Спустя 19 лет компания Porsche вновь вернулась к использованию 4-цилиндрового мотора, оборудовав 2,0-литровым турбоагрегатом с данным количеством цилиндров кроссовер Macan. Четвертая версия компактного премиального внедорожника станет модификацией начального уровня, однако продаваться она будет далеко не во всех странах. С подобным мотором автомобиль все также обладает неплохой для своего класса динамикой и к тому же отличается небольшим расходом топлива.



Развивая максимальную мощность 237 лошадиных сил при 5000-6000 оборотах в минуту и пиковый крутящий момент 350 ньютон метров при 1500-4500 оборотах, двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач PDK и ускоряет полноприводный кроссовер до 100 км/ч за 6,9 секунды. Предельная скорость авто равна 223 км/ч. В смешанном цикле расход топлива равен 7,5 л/100 км, при выбросах СО2 175 г/км.

От более мощных версий автомобиль можно будет отличить по двум четырехугольным оконечным трубам выхлопа и 18-дюймовым дискам (за доплату доступны другие диски максимальным диаметром 21 дюйм). В стандартной комплектации значатся двухзонный климат-контроль, алькантаровые сиденья и электрическая дверь багажника. За доплату Porsche Macan можно дооборудовать пневматической подвеской, круиз-контролем и панорамной крышей.