Владелец автомобиля, о котором мы расскажем в этой статье, был не полностью удовлетворен своим спорткаром Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, и чтобы придать ему завершенный вид, обратился за помощью к тюнерам из американского ателье Pfaff Tuning. Подобрав нужные компоненты для косметической доводки и детали технической модернизации, команда Pfaff Tuning установила все это на немецкий родстер. В итоге открытый суперкар стал выглядеть и ездить еще более спортивно.

Прижимную силу на обеих осях авто улучшили сплиттер переднего бампера и диффузор заднего бампера производства RennTech. Этой компанией также был предоставлен выпускной коллектор и новое программное обеспечение электронного блока управления. Чтобы 6,2-литровый атмосферный двигатель V8 звучал более грозно, его оснастили выхлопной системой Akrapovic с клапаном регулировки звука. Управляемость удалось улучшить благодаря укороченным пружинам H&R и широким низкопрофильным шинам Pirelli PZero, в которые обернули 20-дюймовые диски ADV.1 ADV8 DC с черными спицами и бронзовыми полками. На передней оси использованы шины 275/30, а на задней - 295/25.






Прижимную силу на обеих осях авто улучшили сплиттер переднего бампера и диффузор заднего бампера производства RennTech. Этой компанией также был предоставлен выпускной коллектор и новое программное обеспечение электронного блока управления. Чтобы 6,2-литровый атмосферный двигатель V8 звучал более грозно, его оснастили выхлопной системой Akrapovic с клапаном регулировки звука. Управляемость удалось улучшить благодаря укороченным пружинам H&R и широким низкопрофильным шинам Pirelli PZero, в которые обернули 20-дюймовые диски ADV.1 ADV8 DC с черными спицами и бронзовыми полками. На передней оси использованы шины 275/30, а на задней - 295/25.




