Mercedes-Benz GLK в тюнинге ателье Carlsson

Известный специалист в области настройки люксовых автомобилей компании Mercedes-Benz, фирма Carlsson, представила недавно созданную программу доводки кроссовера GLK. Немецкие мастера тюнинга готовы предложить наружный стайлинг-пакет, большеразмерные колесные диски из легкого сплава и комплект внутренних аксессуаров наряду с полностью новой отделкой интерьера. Для тех клиентов, которые захотят улучшить производительность технических узлов своего авто, тюнеры подготовили пакет занижения подвески и апгрейд силового агрегата.



Для кузова компактного внедорожника дизайнерами Carlsson были разработаны переоформленные бампера. Передний бампер получил иную нижнюю губу с расположенным по центру сплиттером, а задний бампер тюнеры оборудовали небольшим четырехреберным диффузором. Спортивность автомобиля подчеркивают нержавеющая сетка решетки радиатора с красующейся на ней эмблемой немецкого тюнинг-ателье, четыре овальных патрубка спортивной выхлопной системы, выполненной из нержавеющей стали, и диски из легкого сплава, доступные в различных вариантах дизайна и типоразмерах от 18 до 21 дюйма. Напоследок в целях повышения пассивной безопасности были установлены светодиодные ходовые огни, а для того, чтобы пассажиры авто не были у всех на виду, тюнеры затонировали стекла премиального кроссовера.

Салон Mercedes-Benz GLK может быть просто украшен подсвечивающимися накладками порогов, фирменными напольными ковриками и набором алюминиевых педалей. Желающие получить еще более эксклюзивный дизайн интерьера по индивидуальному заказу могут обшить салон своего авто кожей или алькантарой, декорировав его далее деревом или углеродным волокном.

Чтобы кроссовер Mercedes GLK ездил более спортивно механики Carlsson установили в его подвеску короткие пружины и «поколдовали» над электронным блоком управления двигателем. Таким образом, удастся поднять мощность всех силовых агрегатов. К примеру, 2,1-литровый турбодизель версии GLK 220 CDI получил прибавку в 34 лошадиные силы и 100 ньютон метров к первоначальным 204 лошадям и 500 ньютон метрам.