В модельном ряду Jaguar появился компактный седан XE

В модельном ряду компании Jaguar появился компактный седан XE, который станет конкурентом таким популярным автомобилям, как Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series и Audi A4. Внутренняя премьера новинки, ставшей самым легким седаном и самой обтекаемой моделью «Ягуара», прошла в Лондоне, в то время как ее мировой дебют состоится в начале следующего месяца в Париже. Ожидаемая стоимость автомобиля составляет 27 000 фунтов стерлингов (43 650 долларов США).


Небольшой четырехдверный автомобиль выглядит довольно спортивно за счет больших воздухозаборников в переднем бампере, сетчатой решетки радиатора, узких фар со светодиодными элементами, обтекаемой крыши и больших легкосплавных дисков, диаметр которых может достигать 20 дюймов. Более мощная версия Jaguar XE S будет выглядеть еще более спортивно, так как у нее имеются боковые юбки, хромированные накладки вентиляционных отверстий передних крыльев, спойлер на багажнике и две круглые хромированные трубы глушителя в черной нижней вставке заднего бампера.

В основе автомобиля лежит модульная платформа с алюминиевым монококом. Более 75% деталей в конструкции кузова изготовлены из алюминия. Авто имеет следующие габариты: длина – 4672 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1416 мм и колесная база – 2835 мм.

Элегантный салон может быть отделан различными материалами, тканью или кожей, и украшен деревом или металлом. Некоторые из модификаций получат проекционный дисплей, акустику Meridian и мультимедийную систему InControl, состоящую из сенсорного 8-дюймового дисплея, навигации, возможности подключения мобильных устройств посредством Bluetooth-протокола, голосового управления и Wi-Fi. Также предусмотрена возможность интеграции смартфонов, работающих на ОП iOS и Android. Автомобиль оборудован электрическим усилителем руля и системой ASPC, которая на скорости до 30 км/ч контролирует работу двигателя, трансмиссии и тормозов.

Jaguar рассекретил технические характеристики только самой быстрой модификации XE S, которая оснащена компрессорным двигателем V6 объемом 3,0 литра. Развивая 340 л. с. и 450 Нм, данный мотор совместно с 8-ступенчатым «автоматом» ZF разгоняет седан до первой сотни за 5,1 секунды и далее максимум до 250 км/ч.

Для версии XE будут доступны 2,0-литрвоые бензиновые моторы семейства Ingenium и дизельные двигатели с аналогичным рабочим объемом. Эти силовые агрегаты смогут работать в паре с МКПП и АКПП. Один из дизелей будет выдавать 163 л. с. и 380 Нм. Также производитель обещает, что расход топлива одной из дизельных версий составит 3,7 л/100 км, при выбросах СО2 99 г/км.