Очередной уникальный суперкар Ferrari 458 Italia пополнил широкий список спортивных автомобилей, доработанных тюнинг-ателье SR Auto Group. В то время как в большинстве случаев канадцы ограничиваются лишь установкой новых колес и скромными косметическими доводками, на сей раз они проделали довольно серьезную работу, освежив дизайн экстерьера и интерьера, а также модернизировав техническую начинку авто. Полученный результат превзошел все ожидания и наделил серийное авто по-настоящему индивидуальным стилем.

Обернув крышу итальянского купе черной глянцевой пленкой, тюнеры добавили для контраста с белым кузовом карбоновые боковые юбки, задний диффузор и крышку противотуманных фонарей заднего бампера. В тон черным акцентами, среди которых круглые концевики выхлопной системы и накладки вентиляционных отверстий, компанией SR Auto были установлены черные диски PUR Wheels, диаметром 21х9 дюймов спереди и 22х12 дюймов сзади. Низкий клиренс достигается благодаря шинам Pirelli P Zero, размером 255/30 на передней оси и 335/25 на задней оси, а также деталям подвески от Novitec.
В салоне карбоновыми накладками MAcarbon украсили дверные ручки, сопла климат-контроля, центральную консоль и торпеду.








Обернув крышу итальянского купе черной глянцевой пленкой, тюнеры добавили для контраста с белым кузовом карбоновые боковые юбки, задний диффузор и крышку противотуманных фонарей заднего бампера. В тон черным акцентами, среди которых круглые концевики выхлопной системы и накладки вентиляционных отверстий, компанией SR Auto были установлены черные диски PUR Wheels, диаметром 21х9 дюймов спереди и 22х12 дюймов сзади. Низкий клиренс достигается благодаря шинам Pirelli P Zero, размером 255/30 на передней оси и 335/25 на задней оси, а также деталям подвески от Novitec.
В салоне карбоновыми накладками MAcarbon украсили дверные ручки, сопла климат-контроля, центральную консоль и торпеду.






