Тюнинг-мастерская VATH поделилась подробностями о своей свежей программе доводки силовых агрегатов нового поколения родстера Mercedes-Benz SL-Class в кузове R231. Немцы подготовили различные варианты настройки для двигателей каждой из модификаций автомобиля, в то время как некоторым версиям становятся доступны три различных стадии доработки. Оборудованные новым пакетом технического тюнинга спорткары отличаются от стоковой модели более впечатляющей динамикой разгона, которая дарит максимум эмоций от езды.
Пакет V35 позволяет повысить отдачу 3,5-литрового двигателя V6 модификации SL350 с 306 л. с. и 370 Нм до 330 л. с. и 390 Нм, благодаря чему автомобиль способен разгоняться до максимальной скорости 269 км/ч.
Программа V50, адресованная версии SL500 с ее 435-сильным 4,7-литровым мотором V8, дает возможность повысить производительность до одного из трех уровней. Первая стадия V50 обеспечивает дополнительные 30 л. с. и 50 Нм, что позволяет машине ускоряться до 275 км/ч. Второй этап настройки V50S заставляет силовой агрегат выдавать 518 л. с. и 810 Нм, гарантируя при этом максимальную скорость в 300 км/ч. Третья стадия настройки V50RS поднимает характеристики двигателя до 550 л. с. и 830 Нм, оставляя максимальную скорость прежней - 300 км/ч.
Доработка модификации SL63 AMG, на которую устанавливается 537-сильный 5,5-литровый двигатель V8 битурбо, также осуществляется в три этапа. Сперва отдачу мотора можно поднять до 600 л. с. и 850 Нм при помощи пакета V63, если этого окажется не достаточным, то существует второй шаг настройки V63S, увеличивающий производительность до 630 л. с. и 900 Нм, а при помощи финального третьего этапа доработки V63R Export характеристики агрегата подскочат до 680 л. с. и 100 Нм.
Наконец, экстремальный открытый спорткар Mercedes-Benz SL65 AMG со своим 630-сильным 6,0-литровым твин-турбо двигателем V12 может быть форсирован до 672 л. с. и 1148 Нм при помощи пакета V65S и до 745 л. с. и 1148 Нм при помощи пакета V65RS.
Максимальная скорость обеих «заряженных» модификаций от спортивного подразделения AMG, не зависимо от выбранной стадии настройки, принудительно ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.
Пакет V35 позволяет повысить отдачу 3,5-литрового двигателя V6 модификации SL350 с 306 л. с. и 370 Нм до 330 л. с. и 390 Нм, благодаря чему автомобиль способен разгоняться до максимальной скорости 269 км/ч.
Программа V50, адресованная версии SL500 с ее 435-сильным 4,7-литровым мотором V8, дает возможность повысить производительность до одного из трех уровней. Первая стадия V50 обеспечивает дополнительные 30 л. с. и 50 Нм, что позволяет машине ускоряться до 275 км/ч. Второй этап настройки V50S заставляет силовой агрегат выдавать 518 л. с. и 810 Нм, гарантируя при этом максимальную скорость в 300 км/ч. Третья стадия настройки V50RS поднимает характеристики двигателя до 550 л. с. и 830 Нм, оставляя максимальную скорость прежней - 300 км/ч.
Доработка модификации SL63 AMG, на которую устанавливается 537-сильный 5,5-литровый двигатель V8 битурбо, также осуществляется в три этапа. Сперва отдачу мотора можно поднять до 600 л. с. и 850 Нм при помощи пакета V63, если этого окажется не достаточным, то существует второй шаг настройки V63S, увеличивающий производительность до 630 л. с. и 900 Нм, а при помощи финального третьего этапа доработки V63R Export характеристики агрегата подскочат до 680 л. с. и 100 Нм.
Наконец, экстремальный открытый спорткар Mercedes-Benz SL65 AMG со своим 630-сильным 6,0-литровым твин-турбо двигателем V12 может быть форсирован до 672 л. с. и 1148 Нм при помощи пакета V65S и до 745 л. с. и 1148 Нм при помощи пакета V65RS.
Максимальная скорость обеих «заряженных» модификаций от спортивного подразделения AMG, не зависимо от выбранной стадии настройки, принудительно ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Mercedes-Benz
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Brabus доработал Mercedes-Benz A220 CDI
Немецкое ателье Brabus, недавно представившее свою программу настройки третьего поколения хэтчбека Mercedes-Benz A-Class, анонсировало свежий пакет, разработанный для дизельной модификации A220 CDI. В придачу к уже существующим косметическим
|
|
Brabus форсировал Mercedes-Benz A-Class
Тюнинговое ателье Brabus, представившее в конце прошлого года пакет косметических аксессуаров и легкие технические доработки для третьего поколения хэтчбека Mercedes-Benz A-Class, дополнило программу послепродажной настройки возможностью апгрейда
|
|
B&B Automobiltechnik доработал Audi SQ5 TDI
«Заряженный» дизельный кроссовер Audi SQ5 TDI обзавелся новой программой послепродажной настройки от немецкого тюнингового агентства B&B Automobiltechnik. Основное внимание тюнеры уделили увеличению производительности силового агрегата, для которого
|
|
Vath создал тюнинг-пакет для Mercedes-Benz SLK
Немецкое тюнинг-ателье Vath, славящееся своей горячей любовью к автомобилям марки Mercedes-Benz, подготовило новый тюнинг-пакет для родстера SLK-Class. Автомобиль получает новый обвес кузова добавляющей ему больше визуальной спортивности, новый
|
|
VATH доработал Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe
Совсем недавно немецкое ателье VATH представило нам доработанный вариант четырехдверного купе Mercedes-Benz CLS 63 AMG и уже сегодня пришла новость о тюнинге новой машины, которая также прошла предпродажную подготовку в спортивном отделении AMG. На
|
