Испанская компания Applus+ Idiada представила полностью электрический суперкар Volar-е, созданный для увеличения популярности электромобилей среди европейских автомобилистов. Безвредный для окружающей среды автомобиль обладает впечатляющими динамическими характеристиками, не уступающими обычным спортивным авто, оснащенными двигателем внутреннего сгорания. Сверхбыстрый электрокар построен в единственном экземпляре, и его дальнейшая судьба пока остается неизвестной.
Электрический гиперкар получил четыре электрических мотора, каждый из которых приводит в движение отдельное колесо. Общая выходная мощность двигателей составляет 735 кВт (1000 лошадиных сил), а крутящий момент достигает 1500 ньютон метров. Максимальная тяга доступна с самых низких оборотов, что позволяет легкому купе, ускоряться до 100 км/ч за 3,4 секунды, до 200 км/ч - за 6,5 секунды и до ограниченных электроникой 300 км/ч - за 12,1 секунды.
Суперкар, построенный на прочном шасси, изготовленном из сплава хрома и молибдена, на которое установлен карбоновый кузов, оборудован аккумулятором на 38 кВт/ч. При помощи специального зарядного устройства батареи можно подзарядить всего за 10-15 минут. Максимальная дальность хода не уточняется, но, как и у всех электромобилей, она будет во многом зависеть от скорости движения и манеры езды. Чтобы наиболее эффективно использовать энергию аккумулятора двигатели могут работать в четырех различных режимах, от которых зависит их мощность. Вместе с тем суперкар Volar-е снабдили системой рекуперации тормозной энергии и электроникой, отвечающей за распределение тяги.
Адаптивная подвеска, мощные тормоза и 20-дюймовые многоспицевые диски, «обутые» в шины 245/35 спереди и 295/30 сзади, позволили обеспечить автомобилю прекрасную управляемость и устойчивость на любом дорожном покрытии. Подобно любому суперкару купе Volar-е имеет обтекаемый кузов и аэродинамический обвес, состоящий из переднего сплиттера, боковых юбок, заднего диффузора и большого антикрыла.
В разработке проекта принимали участие инженеры хорватской компании Rimac, а финансированием работ, которые длились в течение нескольких месяцев, занималась Еврокомиссия.
Электрический гиперкар получил четыре электрических мотора, каждый из которых приводит в движение отдельное колесо. Общая выходная мощность двигателей составляет 735 кВт (1000 лошадиных сил), а крутящий момент достигает 1500 ньютон метров. Максимальная тяга доступна с самых низких оборотов, что позволяет легкому купе, ускоряться до 100 км/ч за 3,4 секунды, до 200 км/ч - за 6,5 секунды и до ограниченных электроникой 300 км/ч - за 12,1 секунды.
Суперкар, построенный на прочном шасси, изготовленном из сплава хрома и молибдена, на которое установлен карбоновый кузов, оборудован аккумулятором на 38 кВт/ч. При помощи специального зарядного устройства батареи можно подзарядить всего за 10-15 минут. Максимальная дальность хода не уточняется, но, как и у всех электромобилей, она будет во многом зависеть от скорости движения и манеры езды. Чтобы наиболее эффективно использовать энергию аккумулятора двигатели могут работать в четырех различных режимах, от которых зависит их мощность. Вместе с тем суперкар Volar-е снабдили системой рекуперации тормозной энергии и электроникой, отвечающей за распределение тяги.
Адаптивная подвеска, мощные тормоза и 20-дюймовые многоспицевые диски, «обутые» в шины 245/35 спереди и 295/30 сзади, позволили обеспечить автомобилю прекрасную управляемость и устойчивость на любом дорожном покрытии. Подобно любому суперкару купе Volar-е имеет обтекаемый кузов и аэродинамический обвес, состоящий из переднего сплиттера, боковых юбок, заднего диффузора и большого антикрыла.
В разработке проекта принимали участие инженеры хорватской компании Rimac, а финансированием работ, которые длились в течение нескольких месяцев, занималась Еврокомиссия.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Другие
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Mercedes рассекретил электрокар SLS AMG
Mercedes-Benz полностью рассекретил серийную версию электрического суперкара SLS AMG Coupe Electric Drive. Официальная презентация авто, скорее всего, уже состоялась на открывшемся сегодня международном автосалоне в Париже, однако данными об этом мы
|
|
Rimac назвал цены на Concept_one
Оказывается страны Восточной Европы богаты на талантливых автомобильных дизайнеров и инженеров. Не так давно автомобильному миру был представлен второй суперкар T700 словенской компании Tushek, как о себе напомнила хорватская компания под названием
|
|
Zonda 760RS - самый мощный суперкар от Pagani
Итальянский производитель суперкаров, компания Pagani, построила самый мощный автомобиль под названием Zonda 760RS. Гиперкар существует в единственном экземпляре и создан он по индивидуальному заказу какого-то миллионера, проживающего по одной
|
|
Varley анонсировал электрический суперкар evR-450
Отделение Varley Electric Vehicles, принадлежащее старейшей австралийской автомобилестроительной компании Varley, анонсировало свой первый электромобиль, который должен стать новой вехой в истории развития компании. Речь идет об экологически чистом
|
|
Electric Raceabout E-RA - электрокар от финов
В последнее время сегмент электромобилей растет довольно быстрыми темпами, однако пока в нем преобладают лишь компактные городские автомобили, семейные хэтчбеки и обычные среднеразмерные седаны, в то время как спорткары в основном находятся в стадии
|
