Немецкое тюнинговое ателье MTM представило свежую программу доработки обновленного спорткара Audi R8 V10 2013 модельного года. Основой пакета послепродажной доводки является система двойного турбонаддува, которая сопровождается настройками остальных технических узлов. В отличие от модели 2011 года Audi R8 V10 Biturbo модель 2013 года R8 V10 Biturbo GT становится более мощной и быстрой. Премьера тюнингованного суперкара пройдет в начале марта на международном автосалоне в Женеве.
Атмосферный 5,2-литровый V-образный десятицилиндровый двигатель рестайлингового суперкара получил пару турбокомпрессоров и ряд сопутствующих доработок, позволивших повысить его мощность с 525 до 802 лошадиных сил при 6980 оборотах в минуту и увеличить максимальный крутящий момент с 530 до 892 ньютон метров при 2750-6280 оборотах. Итогом столь серьезного прироста производительности стало существенное улучшение скоростных показателей. С места до 100 км/ч автомобиль стал ускоряться всего за 3 секунды, что на 0,6 секунды меньше времени серийной модели, вторую и третью сотню суперкар разменивает всего спустя 10,6 и 26 секунд после старта соответственно, в то время как его максимальная скорость движения теперь составляет 360 км/ч (показатель стокового авто - 314 км/ч).
В остальном старый тюнинг-пакет претерпел лишь незначительные изменения, Audi R8 V10 Biturbo GT оборудовали регулируемыми койловерами KW и прочими новыми деталями подвески, а также высокопроизводительной тормозной системой с 380-миллиметровыми перфорированными дисками и 8-поршневыми суппортами. Для последующего улучшения ходовых качеств машины родные колеса заменили на разноширокие диски Bimoto, размером 20х9 дюймов на передней оси и 20х12,5 дюймов на задней оси, которые «завернули» в шины Michelin Pilot Sport Cup. Кроме того ателье MTM подготовило ряд кузовных деталей для наилучшей обтекаемости автомобиля и программу персонализации интерьера. В салоне помимо кожи и карбона могут появиться новые легкие сиденья и прочие менее значимые аксессуары.
Стоимость пакета тюнинга составляет 450 000 евро.
Атмосферный 5,2-литровый V-образный десятицилиндровый двигатель рестайлингового суперкара получил пару турбокомпрессоров и ряд сопутствующих доработок, позволивших повысить его мощность с 525 до 802 лошадиных сил при 6980 оборотах в минуту и увеличить максимальный крутящий момент с 530 до 892 ньютон метров при 2750-6280 оборотах. Итогом столь серьезного прироста производительности стало существенное улучшение скоростных показателей. С места до 100 км/ч автомобиль стал ускоряться всего за 3 секунды, что на 0,6 секунды меньше времени серийной модели, вторую и третью сотню суперкар разменивает всего спустя 10,6 и 26 секунд после старта соответственно, в то время как его максимальная скорость движения теперь составляет 360 км/ч (показатель стокового авто - 314 км/ч).
В остальном старый тюнинг-пакет претерпел лишь незначительные изменения, Audi R8 V10 Biturbo GT оборудовали регулируемыми койловерами KW и прочими новыми деталями подвески, а также высокопроизводительной тормозной системой с 380-миллиметровыми перфорированными дисками и 8-поршневыми суппортами. Для последующего улучшения ходовых качеств машины родные колеса заменили на разноширокие диски Bimoto, размером 20х9 дюймов на передней оси и 20х12,5 дюймов на задней оси, которые «завернули» в шины Michelin Pilot Sport Cup. Кроме того ателье MTM подготовило ряд кузовных деталей для наилучшей обтекаемости автомобиля и программу персонализации интерьера. В салоне помимо кожи и карбона могут появиться новые легкие сиденья и прочие менее значимые аксессуары.
Стоимость пакета тюнинга составляет 450 000 евро.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Audi
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Manhart Racing частично рассекретил MH6 S Biturbo
Известное в Европе тюнинговое ателье Manhart Racing поделилось информацией о своем свежем проекте MH6 S Biturbo, основанном на базе BMW M6 Coupe. Немецкий тюнер представил пару изображений доработанного автомобиля, чтобы мы могли понять чего стоит
|
|
MTM R8 V10 BiTurbo - дебютант Женевы
Немецкий тюнер MTM привез на международный автосалон в Женеве новый вариант суперкара R8 V10 BiTurbo, построенный на базе рестайлинговой версии Audi R8 V10 2013 модельного года. Автомобиль подвергся в первую очередь серьезной технической
|
|
Alpina представила новую модель B3 Biturbo
Немецкая компания Alpina, занимающаяся производством спорткаров на базе серийных автомобилей марки BMW, выставила на суд общественности новую модель B3 Biturbo. Основанное на базе самой мощной на сегодняшний день модификации BMW 3-Series (335i
|
|
Alpina представила дизельный кроссовер XD3 Biturbo
Сегодня на автосалоне в Женеве немецкая тюнинговая компания Alpina представила «заряженный» кроссовер XD3 Biturbo. Основанный на базе серийного BMW X3 2013 модельного года, автомобиль получил форсированный мотор, новые колеса, спортивный обвес
|
|
MTM доработал купе и родстер Audi R8 V10
Немецкое тюнинговое агентство MTM подготовило новую программу послепродажной доработки спорткара Audi R8 V10 в кузове купе и родстер (Spyder). Основной задачей тюнинг-пакета становится модернизация технической начинки автомобиля и повышение его
|
