Совместными усилиями трех тюнинговых компаний Nelson Racing Engines, Roadster Shop и eGarage на свет появился один из самых мощных легковых автомобилей – 2000-сильный Chevrolet Camaro Twin Turbo. В основу проекта лег классический Chevrolet Camaro 1969 года выпуска, получивший новый двигатель и множество других доработок. Купе построено в качестве шоу-кара, но также с успехом может выступать в соревнованиях драгстеров.
Под капот спортивного купе монтировали огромный V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 9,4 литра. Чтобы добиться ошеломляющей отдачи в две тысячи лошадей, тюнеры оснастили мотор системой двойного турбонаддува, двухрядным двойным алюминиевым радиатором с парой больших вентиляторов, системой выпуска NRE, изготовленной из нержавеющей стали, новыми внутренними деталями и модернизированной топливной системой, позволяющей использовать топливо с разным октановым числом. Вся тяга передается на задние колеса через новую шестиступенчатую механическую коробку передач с 10,5-дюймовым двойным сцеплением.
Модернизацией подвески занялись специалисты Detroit Speed, оснастившие авто новыми рычагами, регулируемыми койловерами и более эффективными стабилизаторами поперечной устойчивости. Автомобиль получил мощную тормозную систему с большими тормозными дисками и электрическими суппортами. Легкие двухцветные колесные диски HRE «обули» в высокопроизводительные покрышки Drag Radial, предназначенные для использования на драгстерах.
С точки зрения дизайна Chevy Camaro, запряженный 2000 лошадей, остался верен своему оригинальному стилю и лишь минимальные изменения были внесены в заднюю часть его кузова. Для улучшения аэродинамики были удалены боковые зеркала заднего вида. Кузов купе окрасили черной краской металлик, подчеркивающей агрессивность мощного драгстера, который, скорее всего, так никогда и не выйдет не гоночную трассу. Салон масл кара обшили черной кожей, создающей прекрасный контраст со светлой приборной доской и блестящими алюминиевыми педалями. Для комфорта пассажиров тюнеры установили в авто кондионер и мощную акустическую систему на 1 кВт.
Под капот спортивного купе монтировали огромный V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 9,4 литра. Чтобы добиться ошеломляющей отдачи в две тысячи лошадей, тюнеры оснастили мотор системой двойного турбонаддува, двухрядным двойным алюминиевым радиатором с парой больших вентиляторов, системой выпуска NRE, изготовленной из нержавеющей стали, новыми внутренними деталями и модернизированной топливной системой, позволяющей использовать топливо с разным октановым числом. Вся тяга передается на задние колеса через новую шестиступенчатую механическую коробку передач с 10,5-дюймовым двойным сцеплением.
Модернизацией подвески занялись специалисты Detroit Speed, оснастившие авто новыми рычагами, регулируемыми койловерами и более эффективными стабилизаторами поперечной устойчивости. Автомобиль получил мощную тормозную систему с большими тормозными дисками и электрическими суппортами. Легкие двухцветные колесные диски HRE «обули» в высокопроизводительные покрышки Drag Radial, предназначенные для использования на драгстерах.
С точки зрения дизайна Chevy Camaro, запряженный 2000 лошадей, остался верен своему оригинальному стилю и лишь минимальные изменения были внесены в заднюю часть его кузова. Для улучшения аэродинамики были удалены боковые зеркала заднего вида. Кузов купе окрасили черной краской металлик, подчеркивающей агрессивность мощного драгстера, который, скорее всего, так никогда и не выйдет не гоночную трассу. Салон масл кара обшили черной кожей, создающей прекрасный контраст со светлой приборной доской и блестящими алюминиевыми педалями. Для комфорта пассажиров тюнеры установили в авто кондионер и мощную акустическую систему на 1 кВт.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Chevrolet
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Chevrolet Camaro получил трековую версию Z/28
Вместе с рестайлинговым Chevrolet Camaro на автовыставке в Нью-Йорке был представлен трековый вариант данного спорткара, получивший название Camaro Z/28. Автомобиль построен в честь первого поколения данного масл кара, которое вышло под аналогичным
|
|
Chevrolet Camaro SS 1969 от РК Motors Charlotte
Американская компания РК Motors Charlotte, специализирующаяся на тюнинге и восстановлении классических мускул каров, закончила работу над купе Chevrolet Camaro SS 1969 года. В настоящий момент автомобиль выставлен на продажу, и его стоимость
|
|
10-литровый Chevrolet Camaro 1969 от Ultimate Auto
Выставка SEMA 2012 стала местом дебюта не только новых автомобилей, но и нестареющих классических спорткаров, например, Chevrolet Camaro образца 1969 года от компании Ultimate Auto. Легендарный американский мускул кар получил новый двигатель,
|
|
Chevrolet Camaro в ретро тюнинге Lingenfelter
Вдохновленные классическим стилем американского мускул кара Chevrolet Camaro образца 1969 года, дизайнеры ателье Lingenfelter Performance Engineering (LPE) подготовили новый стайлинг-пакет для последнего поколения этой модели. Пятое поколение
|
|
Chevrolet Camaro SS получил спортивный пакет 1LE
Американская компания Chevrolet официально представила новый опциональный пакет 1LE Package, созданный для владельцев модификации Camaro SS, желающих сделать свой автомобиль более похожим на самую мощную версию Camaro 1LE. Спортивный пакет будет
|
