На поприще компактных силовых агрегатов с небольшим рабочим объемом особо выдающихся успехов сумела добиться компания Ford, разработавшая свой новый 1,0-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost. Снабженный турбонаддувом и технологией прямого впрыска топлива, этот двигатель в зависимости от версии развивает 100 или 125 лошадиных сил мощности и, как оказалось, это далеко не предел. В целях демонстрации не дюжих способностей младшего представителя семейства EcoBoost фордовские инженеры построили терковый болид Formula Ford, ставший 11-м быстрейшим автомобилем Северной Петли немецкой трассы Нюрбургринг.
Изъяв из моторного отсека стандартного болида Formula Ford 1,6-литровый четырехцилиндровый 180-сильный двигатель EcoBoost, специалисты компании «Форд» установили на его место форсированный до впечатляющих 205 лошадей 1,0-литровый моторчик. Связанный с шестиступенчатой ручной коробкой передач, трехцилиндровый двигатель ускоряет легкий спорткар до первой сотни менее чем за 4 секунды и далее максимум до 255,5 км/ч. Разработчики также говорят, что при средней скорости движения 55 км/ч расход составляет всего 2,4 литра на 100 км, а при скорости 120 км/ч - 5 литров на сотню.
Команда разработчиков внесла некоторые изменения, сделав гоночный болид абсолютно легальным для дорог общего пользования. С этой целью были установлены передние и задние фары, а также поворотники, новые диски и покрышки, крылья, сигнал и иные зеркала заднего вида. Вместе с тем кое-какие изменения пришлось внести в аэродинамику кузова.
Пилотируемый Ником Тэнди, болид сумел пройти Северную Петлю (Нордшляйф) Нюрбургринга за 7 минут и 22 секунды. Почти 21-километровый участок трека автомобиль проехал со средней скоростью 169 км/ч, показав 11-е время. Дорожный спорткар Formula Ford 1.0 EcoBoost опередил такие суперкары, как Lamborghini Aventador LP700-4 (700 лошадиных сил), Ferrari Enzo (660 лошадиных сил) и Pagani Zonda (602 лошадиные силы).
Полагаем, что вскоре после этой 205-сильной гоночной вариации 1,0-литрового двигателя EcoBoost «Форд» выпустит 185-сильную гражданскую версию мотора, как и было обещано ранее.
Изъяв из моторного отсека стандартного болида Formula Ford 1,6-литровый четырехцилиндровый 180-сильный двигатель EcoBoost, специалисты компании «Форд» установили на его место форсированный до впечатляющих 205 лошадей 1,0-литровый моторчик. Связанный с шестиступенчатой ручной коробкой передач, трехцилиндровый двигатель ускоряет легкий спорткар до первой сотни менее чем за 4 секунды и далее максимум до 255,5 км/ч. Разработчики также говорят, что при средней скорости движения 55 км/ч расход составляет всего 2,4 литра на 100 км, а при скорости 120 км/ч - 5 литров на сотню.
Команда разработчиков внесла некоторые изменения, сделав гоночный болид абсолютно легальным для дорог общего пользования. С этой целью были установлены передние и задние фары, а также поворотники, новые диски и покрышки, крылья, сигнал и иные зеркала заднего вида. Вместе с тем кое-какие изменения пришлось внести в аэродинамику кузова.
Пилотируемый Ником Тэнди, болид сумел пройти Северную Петлю (Нордшляйф) Нюрбургринга за 7 минут и 22 секунды. Почти 21-километровый участок трека автомобиль проехал со средней скоростью 169 км/ч, показав 11-е время. Дорожный спорткар Formula Ford 1.0 EcoBoost опередил такие суперкары, как Lamborghini Aventador LP700-4 (700 лошадиных сил), Ferrari Enzo (660 лошадиных сил) и Pagani Zonda (602 лошадиные силы).
Полагаем, что вскоре после этой 205-сильной гоночной вариации 1,0-литрового двигателя EcoBoost «Форд» выпустит 185-сильную гражданскую версию мотора, как и было обещано ранее.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Ford
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Ford объявил отдачу нового мотора 1.5 EcoBoost
Компания Ford назвала точные цифры производительности нового 1,5-литрового двигателя EcoBoost, который будет устанавливаться на седан Fusion (Mondeo) 2014 модельного года. Этот силовой агрегат заменит 1,6-литровый мотор EcoBoost на версиях с
|
|
Ford разработал новый 1,5-литровый мотор EcoBoost
На грядущей автовыставке в Шанхае компания Ford покажет новую модификацию Mondeo (Fusion), оснащенную 1,5-литровым двигателем семейства EcoBoost. Новый четырехцилиндровый турбированный бензиновый мотор, обладающий высокой экономичностью и низкими
|
|
Ford создаст 150-сильный 1,0-литровый мотор
Инженеры компании Ford в настоящий момент работают над созданием форсированного варианта знаменитого 1,0-литрового двигателя EcoBoost. По предварительной информации, выходную мощность миниатюрного мотора удастся увеличить до 150 лошадиных сил, что
|
|
Ford Mustang Cobra Jet получил мотор 5.0 EcoBoost
Выставка SEMA Show собрала множество автомобилей марки Ford, прошедших послепродажную доработку в стенах различных тюнинговых ателье, однако и сам американский автопроиводитель явился сюда не с пустыми руками, представив среди множества новинок
|
|
Ford форсирует 1,0 Ecoboost до 180 лошадей!
Создав инновационный 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Ecoboost и наделив им последние модели нового поколения, американская компания Ford не останавливается на достигнутом, и идет вперед, разрабатывая 180-сильную версию своего
|
