Гибридные автомобили в гоночных сериях участвуют все чаще и чаще. Однако не все производители выпускают автомобили с гибридными силовыми агрегатами и далеко не все автомобильные соревнования допускают их к участию. Оригинальный спорт-кар Honda NSX, который выпускался с 1990-го по 2005-й годы, комплектовался V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра. Новый NSX, который сейчас разрабатывается инженерами японской компании, - это мощный, спортивный автомобиль с гибридным силовым агрегатом. Тем не менее, судя по последним сообщениям, японцы параллельно разрабатывают еще одну версию суперкара – со стандартным двигателем внутреннего сгорания. К сожалению, пока неизвестно, будет ли автомобиль предлагаться в виде дорожного либо же он будет доступен исключительно для использования на гоночном треке.
Согласно докладу издания AutoGuide, причиной для создания подобной версии стало ограничение ряда гоночных серий, в которых компания Honda хотела бы принимать участие. Например, если серии Ле-Ман и Formula 1 согласны принимать гибридные автомобили в свои чемпионаты, то другие не согласны. Японская компания планирует участвовать в серии Grand AM, но здесь гибриды пока не допускаются. Компания Mazda для Grand Am готовит дизельную версию модели Mazda 6 следующего поколения. Тем не менее, руководители серии могут перевести автомобиль в класс экспериментальных автомобилей GX. И если Honda хочет выставить NSX в Grand Am, то придется либо создать обычный суперкар без гибридной установки, либо участвовать в менее престижных классах. Кстати, в Японии также есть серия, которая очень интересна для Honda. Речь идет о Super GT, где в свое время предыдущая модель NSX выступала с большим успехом. Однако и здесь есть небольшая проблема. Дело в том, что в нижнем классе GT300 гибриды могут принимать участие. В частности, здесь выступают модели Toyota Prius и Honda CR-Z. А в престижном классе GT500 для гибридных моделей места не предусмотрено. Хотя стоит отдельно заметить, что для спорт-кара HSV-010 было сделано исключение, поэтому вероятность того, что руководству Honda удастся пролоббировать свои интересы в Super GT и выставить новый NSX в самой престижной серии, остается. В любом случае, если японская компания создаст NSX только с двигателем внутреннего сгорания и предложит ее покупателям в качестве альтернативы гибридной версии, вряд ли найдется много противников этого решения.
Согласно докладу издания AutoGuide, причиной для создания подобной версии стало ограничение ряда гоночных серий, в которых компания Honda хотела бы принимать участие. Например, если серии Ле-Ман и Formula 1 согласны принимать гибридные автомобили в свои чемпионаты, то другие не согласны. Японская компания планирует участвовать в серии Grand AM, но здесь гибриды пока не допускаются. Компания Mazda для Grand Am готовит дизельную версию модели Mazda 6 следующего поколения. Тем не менее, руководители серии могут перевести автомобиль в класс экспериментальных автомобилей GX. И если Honda хочет выставить NSX в Grand Am, то придется либо создать обычный суперкар без гибридной установки, либо участвовать в менее престижных классах. Кстати, в Японии также есть серия, которая очень интересна для Honda. Речь идет о Super GT, где в свое время предыдущая модель NSX выступала с большим успехом. Однако и здесь есть небольшая проблема. Дело в том, что в нижнем классе GT300 гибриды могут принимать участие. В частности, здесь выступают модели Toyota Prius и Honda CR-Z. А в престижном классе GT500 для гибридных моделей места не предусмотрено. Хотя стоит отдельно заметить, что для спорт-кара HSV-010 было сделано исключение, поэтому вероятность того, что руководству Honda удастся пролоббировать свои интересы в Super GT и выставить новый NSX в самой престижной серии, остается. В любом случае, если японская компания создаст NSX только с двигателем внутреннего сгорания и предложит ее покупателям в качестве альтернативы гибридной версии, вряд ли найдется много противников этого решения.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Honda
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Специальное издание Civic «WTCC Edition» от Honda
Японская компания Honda решила не отставать от своих основных конкурентов Toyota и Mazda, недавно выпустивших в продажу общедоступные версии гоночных автомобилей Scion FR-S/GT 86 и MX-5 GT4 Race Car и готовит свое специальное издание гоночного
|
|
В Honda думают над возрождением модели S2000
Модель S2000 была последним спортивным автомобилем Honda, который все воспринимали как спорт-кар, а не семейный автомобиль со спортивными задатками. Производство S2000 завершилось в 2009-м году, но, по всей видимости, может начаться снова. Причиной
|
|
Subaru BRZ GT300 сменит Legacy в Super GT
Практически все автопроизводители, приехавшие на автосалон в Токио, привезли с собой варианты своих спортивных и гоночных автомобилей. Стенд компании Subaru, которая в Японии впервые показала серийную модель BRZ, новое, четвертое поколение модели
|
|
Honda NSX превратится в гибрид
В рамках проходящего в эти дни Шанхайского автосалона, президент японской компании Honda, Таканбоу Ито (Takanobu Ito) заявил о намерении фирмы заняться выпуском гибридной версии популярного спорткара Honda NSX. Сейчас уже во всю идет работа над
|
|
Гибридная Honda CRZ Mugen станет спорткаром
Гибридные автомобили все больше и больше входят в моду, повальное увлечение ими можно наблюдать среди множества автомобилестроительных компаний, каждая из них хочет поскорее вывести на рынок свое творение пока еще конкуренция не очень высока.
|
