На гоночном треке особые настройки подвески и модифицированная тормозная система могут улучшить время прохождения круга на несколько секунд, делая автомобиль более управляемым. Обычно такие модификации приводят к более жесткой и шумной езде и резкой работе тормозов. За последние десятилетия у покупателей появился выбор между автомобилями с высокой мощностью и роскошными спорт-карами. И лишь некоторым удавалось совмещать в себе обе черты. В их число стремится попасть и седан Cadillac ATS. В качестве опций американский автопроизводитель может оборудовать седан спортивной тормозной системой Brembo и подвеской Magnetic Ride Control, которая обеспечит комфорт либо динамику в зависимости от выбора водителя.
Высокотехнологичная подвеска, разработанная в Delphi, лицензию на которую купила помимо Cadillac еще и компания Ferrari, использует магнито-реологическую жидкость. Она меняет свойства демпфирования амортизаторов. Проще говоря, мельчайшие частицы железа, которыми наполнена жидкость, реагируют на магнитное поле и тем самым выстраиваются в нужном порядке. При отсутствии поля амортизаторы обеспечивают комфортную езду, которую и ожидают покупатели люксовых автомобилей. Если же вывести влияние магнитного поля на максимум, то характеристики амортизаторов будут аналогичны спорт-карам, которые используются исключительно на гоночных треках.
Хотя Cadillac ATS получит лишь три режима работы подвески, включающие «Tour», «Sport» и «Snow/Ice», сенсоры постоянно будут сканировать дорожное покрытие и стиль вождения водителя и подстраивать жесткость амортизаторов менее чем за миллисекунду. Разница в качестве езды и производительности впечатляет, а более короткий тормозной путь благодаря модифицированной тормозной системе поможет уменьшить вероятность несчастных случаев и тяжесть их последствий. Теперь, когда Cadillac сознался в том, что модель ATS будет получать спортивные компоненты, все больше экспертов считают, что в будущем мы увидим особую спортивную версию седана. И хотя в Cadillac продолжают отрицать работу над ATS-V, он мог бы составить очень достойную конкуренцию BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG и Lexus IS F. В любом случае, анонсированные опции это очень приятное дополнение к комплектации компактного седана, а внимание к его деталям - это хороший знак для тех, кто все же надеется увидеть ATS-V в серийном производстве.
Высокотехнологичная подвеска, разработанная в Delphi, лицензию на которую купила помимо Cadillac еще и компания Ferrari, использует магнито-реологическую жидкость. Она меняет свойства демпфирования амортизаторов. Проще говоря, мельчайшие частицы железа, которыми наполнена жидкость, реагируют на магнитное поле и тем самым выстраиваются в нужном порядке. При отсутствии поля амортизаторы обеспечивают комфортную езду, которую и ожидают покупатели люксовых автомобилей. Если же вывести влияние магнитного поля на максимум, то характеристики амортизаторов будут аналогичны спорт-карам, которые используются исключительно на гоночных треках.
Хотя Cadillac ATS получит лишь три режима работы подвески, включающие «Tour», «Sport» и «Snow/Ice», сенсоры постоянно будут сканировать дорожное покрытие и стиль вождения водителя и подстраивать жесткость амортизаторов менее чем за миллисекунду. Разница в качестве езды и производительности впечатляет, а более короткий тормозной путь благодаря модифицированной тормозной системе поможет уменьшить вероятность несчастных случаев и тяжесть их последствий. Теперь, когда Cadillac сознался в том, что модель ATS будет получать спортивные компоненты, все больше экспертов считают, что в будущем мы увидим особую спортивную версию седана. И хотя в Cadillac продолжают отрицать работу над ATS-V, он мог бы составить очень достойную конкуренцию BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG и Lexus IS F. В любом случае, анонсированные опции это очень приятное дополнение к комплектации компактного седана, а внимание к его деталям - это хороший знак для тех, кто все же надеется увидеть ATS-V в серийном производстве.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Cadillac
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Cadillac CTS-V Coupe от D3 Group
Американское тюнинговое бюро D3 Group по заказу гоночной команды Team Sageview доработало спорткар Cadillac CTS-V Coupe для участия в гонке Cadillac Racing. Тюнеры из калифорнийского города Сигнал-Хилл всерьез модифицировали техническую начинку авто
|
|
«Заряженный» Cadillac CTS-V теперь и в России
Компания Cadillac начала продавать «заряженные» версии модели CTS-V на российском рынке. Первое знакомство наших автолюбителей с американским спортивным автомобилем состоялось в конце лета на международном автосалоне в Москве. В нашей стране машины
|
|
Cadillac создаст новый флагманский седан
Сообщения о том, что компания Cadillac работает над новой флагманской моделью, появились несколько лет назад. В качестве возможного флагмана рассматривались как полноразмерные седаны, так и среднемоторные спорт-кары. Но похоже, что теперь
|
|
Cadillac ATS расширят версиями купе и кабриолет
Для тех, кто следит за развитием и обновлением модельного ряда компании Cadillac хорошо известно, что автопроизводитель планирует расширить свою линейку версиями ATS 2013-го модельного года в кузове купе и кабриолет. Ранее в этом году уже
|
|
Cadillac XTS 2013 - роскошный седан из Америки
Американская компания Cadillac наконец-то показала новый XTS 2013. Это произошло на автосалоне в Лос-Анджелесе. XTS – это вершина роскоши Cadillac. Именно поэтому его появления ждали больше всего. В Лос-Анджелесе Cadillac XTS предстал в стиле Metal.
|
