BMW M5 Ring Taxi снова возвращается. Этот интересный коммерческий проект Ring Taxi в ближайшее время может обновиться. Дело в том, что в прошлом году автомобиль M5 был заменен на новый M3 в виду того, что спортивный седан бизнес-класса был снят с производства до появления M5 нового поколения в кузове F10. И теперь фотографам-шпионам, дежурящим около Нюрбургринга, удалось запечатлеть на свои фотокамеры тестовые заезды этого спортивного такси.

Уже получивший все причитающиеся регалии для Ring Taxi с необходимыми стикерами, традиционными полосками M Division и традиционным белым цветом кузова, BMW M5 2013 идеально подходит для своего основного предназначения. Тем более, что пассажирам, разместившимся сзади, будет намного комфортнее благодаря большему пространству, характерному модели 5-Series по сравнению с текущими M3. Ожидается, что M5 Ring Taxi займет причитающееся ему место уже в этом году. И проходящие сейчас тестовые заезды призваны оптимально настроить конфигурацию подвески, работы двигателя, а главное систем безопасности для предстоящих нескольких лет упорной работы, которая заключается в обеспечении пассажиров незабываемых эмоций и выброса адреналина во время быстрой поездки по знаменитому треку. Кстати, стоит особо отметить, что все пилоты, участвующие в проекте «Ring Taxi» проходят специальное обучение и дальнейший тщательный отбор, чтобы гарантировать клиентам максимально возможный уровень безопасности.
В прошлом, одним из самых востребованных и популярных пилотов была Сабина Шмитц, которую благодарные пассажиры прозвали очень просто «Королева кольца». И на это были все основания. Можно сказать, что она выросла на «Северной петле». Не многим гонщикам удается наездить на этом треке и тысячи кругов, она же проехала «петлю» более 20 000 раз. К сожалению, информации о ее участии в новом проекте пока нет. Но учитывая любовь Сабины к этому гоночному треку, можно не сомневаться, что периодически она будет там появляться в официальном и не официальном статусе пилота. Напомним, что под капотом BMW M5 2013 находится V-образный восьмицилиндровый двигатель, который развивает 560 л.с. мощности и 680 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает в паре с семискоростной коробкой переключения передач M-DCT. Все вместе обеспечивают автомобиль превосходной динамикой. Седану бизнес-класса BMW M5 достаточно всего 4,4 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч.






Уже получивший все причитающиеся регалии для Ring Taxi с необходимыми стикерами, традиционными полосками M Division и традиционным белым цветом кузова, BMW M5 2013 идеально подходит для своего основного предназначения. Тем более, что пассажирам, разместившимся сзади, будет намного комфортнее благодаря большему пространству, характерному модели 5-Series по сравнению с текущими M3. Ожидается, что M5 Ring Taxi займет причитающееся ему место уже в этом году. И проходящие сейчас тестовые заезды призваны оптимально настроить конфигурацию подвески, работы двигателя, а главное систем безопасности для предстоящих нескольких лет упорной работы, которая заключается в обеспечении пассажиров незабываемых эмоций и выброса адреналина во время быстрой поездки по знаменитому треку. Кстати, стоит особо отметить, что все пилоты, участвующие в проекте «Ring Taxi» проходят специальное обучение и дальнейший тщательный отбор, чтобы гарантировать клиентам максимально возможный уровень безопасности.
В прошлом, одним из самых востребованных и популярных пилотов была Сабина Шмитц, которую благодарные пассажиры прозвали очень просто «Королева кольца». И на это были все основания. Можно сказать, что она выросла на «Северной петле». Не многим гонщикам удается наездить на этом треке и тысячи кругов, она же проехала «петлю» более 20 000 раз. К сожалению, информации о ее участии в новом проекте пока нет. Но учитывая любовь Сабины к этому гоночному треку, можно не сомневаться, что периодически она будет там появляться в официальном и не официальном статусе пилота. Напомним, что под капотом BMW M5 2013 находится V-образный восьмицилиндровый двигатель, который развивает 560 л.с. мощности и 680 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает в паре с семискоростной коробкой переключения передач M-DCT. Все вместе обеспечивают автомобиль превосходной динамикой. Седану бизнес-класса BMW M5 достаточно всего 4,4 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч.




