Второй новинкой от ателье Gemballa, представленной на международном автосалоне в Женеве, стал доработанный спорткар Porsche 911 нового поколения. Довольно простой и сдержанный тюнинг-пакет под традиционным названием Gemballa GT позволил придать серийному авто еще больше спортивности и эксклюзивности. Поработав над подвеской спорткупе, тюнеры взялись за его двигатель, который был оснащен новым выхлопом, и на завершающей стадии перешли к персонализации интерьера. В продаже новая программа тюнинга должна появиться уже в скором времени.
Новый боди-кит подходит как для Porsche 911 Carera, так и для более мощной модификации Carera S. Изменив конструкцию переднего бампера, немцам удалось повысить прижимную силу, действующую на переднюю ось, и улучшить вентилирование передних тормозных механизмов, не говоря уже о более агрессивном внешнем облике. По бортам установили юбки другой формы, а в задний бампер интегрировали иной диффузор и шесть черных квадратных оконечных труб выхлопной системы. Все детали аэродинамического обвеса выполнены из углеродного волокна и не увеличивают массу автомобиля. Сильно заниженная подвеска отлично сочетается с ультра легкими коваными 21-дюймовыми дисками, «завернутыми» в низкопрофильные покрышки. За пятью тонкими сдвоенными спицами дисков проглядывают оранжевые тормозные суппорта, контрастирующие с черным глянцевым цветом кузова.
Для отделки интерьера была использована двухцветная высококачественная кожа. Черную кожу с красной прострочкой можно встретить на спортивных сиденьях, а контрастная оранжевая кожа появилась на центральной консоли, дверных панелях, трехспицевом рулевом колесе и рукоятке коробки передач. Декоративные алюминиевые вставки остались на своих прежних местах, в то время как обновленная доска приборов получила яркий красный фон.
Для двигателя Porsche 911 в кузове 991 была разработана новая выхлопная система. Выхлоп позволяет облегчить дыхание 340-сильной 3,4-литровой и 400-сильной 3,8-литровой оппозитных «шестерок», а также сделать их звук более насыщенными и по-спортивному глубоким.
Информация о стоимости тюнинг-пакета объявлена не была, но в связи с небольшим количеством деталей, его стоимость должна оказаться вполне доступной для большинства владельцев Porsche 911.
Новый боди-кит подходит как для Porsche 911 Carera, так и для более мощной модификации Carera S. Изменив конструкцию переднего бампера, немцам удалось повысить прижимную силу, действующую на переднюю ось, и улучшить вентилирование передних тормозных механизмов, не говоря уже о более агрессивном внешнем облике. По бортам установили юбки другой формы, а в задний бампер интегрировали иной диффузор и шесть черных квадратных оконечных труб выхлопной системы. Все детали аэродинамического обвеса выполнены из углеродного волокна и не увеличивают массу автомобиля. Сильно заниженная подвеска отлично сочетается с ультра легкими коваными 21-дюймовыми дисками, «завернутыми» в низкопрофильные покрышки. За пятью тонкими сдвоенными спицами дисков проглядывают оранжевые тормозные суппорта, контрастирующие с черным глянцевым цветом кузова.
Для отделки интерьера была использована двухцветная высококачественная кожа. Черную кожу с красной прострочкой можно встретить на спортивных сиденьях, а контрастная оранжевая кожа появилась на центральной консоли, дверных панелях, трехспицевом рулевом колесе и рукоятке коробки передач. Декоративные алюминиевые вставки остались на своих прежних местах, в то время как обновленная доска приборов получила яркий красный фон.
Для двигателя Porsche 911 в кузове 991 была разработана новая выхлопная система. Выхлоп позволяет облегчить дыхание 340-сильной 3,4-литровой и 400-сильной 3,8-литровой оппозитных «шестерок», а также сделать их звук более насыщенными и по-спортивному глубоким.
Информация о стоимости тюнинг-пакета объявлена не была, но в связи с небольшим количеством деталей, его стоимость должна оказаться вполне доступной для большинства владельцев Porsche 911.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Porsche
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Porsche 911 Carrera S Convertible от Gemballa
Немецкое тюнинговое ателье Gemballa представило свежую программу послепродажной доводки Porsche 911 Carrera S Convertible, главной составляющей которого является аэродинамический обвес кузова за 19 860 евро. Боди-кит может быть дополнен обновленной
|
|
В Gemballa «доработали» Porsche 911 Cabriolet S
Известное тюнинговое ателье Gemballa, специализирующееся на послепродажной доработке спортивных супер-каров от разных производителей. В преддверии старта парижской автовыставки, опубликовало фото своего нового тюнинг-пакета, предназначенного для
|
|
Porsche Cayenne 958 GT Aero 1 от Gemballa
Помимо уже знакомого нам тюнинг-пакета для второго поколения Porsche Cayenne в кузове 958, немецкое ателье Gemballa выставило на суд посетителей Женевской автовыставки еще одну более скромную и доступную программу тюнинга GT Aero 1. За вполне
|
|
Lumma Design переименовала Porsche 911 в CLR 9 S
На 82-м Женевском автосалоне немецкое ателье Lumma Design представит сразу несколько новых проектов, одним из которых станет тюнинг-пакет для нового поколения Porsche 911 в 991 кузове. Доработанный автомобиль получил название Lumma CLR 9 S и большое
|
|
Porsche Panamera Turbo S от ателье Gemballa
Немецкое ателье Gemballa анонсировало свой новый тюнинг-пакет для одного из самых быстрых и дорогих в мире хэтчбеков Porsche Panamera Turbo S. Тюнер предлагает новый стайлинг кузова, достигаемый путем установления новых колесных дисков и
|
