82-й международный автосалон стал местом премьеры оригинальных и смелых концептов, одним из которых стал кроссовер-кабриолет SsangYong XIV-2. Уникальный Ssangyong XIV-2 Convertible Crossover Concept представляет собой автомобиль для молодых людей, предпочитающих активный отдых. Концепт – это удивительное сочетание, казалось бы несовместимых друг с другом, кабриолета и внедорожника, причем перевести авто из одного положения в другое крайне просто. О возможности запуска серийного производства Ssangyong XIV-2 пока говорить рано, так как в первую очередь он создан для демонстрации возможностей и достижений корейского автопроизводителя.

Ssangyong XIV-2 Concept построен на базе предыдущего концепта Ssangyong XIV-1, представленного в прошлом году. Главным отличием от первой итерации является наличие съемной крыши. По сути, автомобиль так и остался обычным кроссовером, но вместо стационарной жесткой крыши он получил тканевую крышу, которая убирается за счет электрического привода. Такая конструкция напоминает итальянский кабриолет Fiat 500C.
Открытый компактный кроссовер буквально излучает спортивность, которая становится заметной по наличию всего лишь трех дверей, плавным обтекаемым линиям кузова, воздухозаборникам переднего бампера, объемным колесным аркам, где утопают большие литые диски, диффузору заднего бампера, большому оконечному патрубку выхлопа и «купеобразной» крыше со спойлером.
Полноприводный Ssangyong XIV-2 может комплектоваться четырехцилиндровыми дизельными и бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра. Бензиновый мотор настроен на отдачу в 123 лошадиные силы с выбросами углекислого газа в атмосферу 127 г/км. Турбодизельный агрегат развивает 128 лошадей, при этом его выбросы не превышают 112 г/км. Обе версии полностью соответствуют нормам экологического стандарта Евро-6, который еще даже не вступил в силу. Автомобилю предложены шестиступенчатые автоматические и механические коробки передач.
Спортивный дизайн салона демонстрирует изысканную простоту в сочетании с высокотехнологичными современными функциями. Для отделки используют кожу и алюминий, которые отлично сочетаются с цифровой приборной доской и сенсорными кнопками управления.





Ssangyong XIV-2 Concept построен на базе предыдущего концепта Ssangyong XIV-1, представленного в прошлом году. Главным отличием от первой итерации является наличие съемной крыши. По сути, автомобиль так и остался обычным кроссовером, но вместо стационарной жесткой крыши он получил тканевую крышу, которая убирается за счет электрического привода. Такая конструкция напоминает итальянский кабриолет Fiat 500C.
Открытый компактный кроссовер буквально излучает спортивность, которая становится заметной по наличию всего лишь трех дверей, плавным обтекаемым линиям кузова, воздухозаборникам переднего бампера, объемным колесным аркам, где утопают большие литые диски, диффузору заднего бампера, большому оконечному патрубку выхлопа и «купеобразной» крыше со спойлером.
Полноприводный Ssangyong XIV-2 может комплектоваться четырехцилиндровыми дизельными и бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра. Бензиновый мотор настроен на отдачу в 123 лошадиные силы с выбросами углекислого газа в атмосферу 127 г/км. Турбодизельный агрегат развивает 128 лошадей, при этом его выбросы не превышают 112 г/км. Обе версии полностью соответствуют нормам экологического стандарта Евро-6, который еще даже не вступил в силу. Автомобилю предложены шестиступенчатые автоматические и механические коробки передач.
Спортивный дизайн салона демонстрирует изысканную простоту в сочетании с высокотехнологичными современными функциями. Для отделки используют кожу и алюминий, которые отлично сочетаются с цифровой приборной доской и сенсорными кнопками управления.



