Независимый французский дизайнер Винсент Монтрей представил свою последнюю работу на тему современной интерпретации легендарного итальянского спорткара Alfa Romeo Giulia GTA. Один из родоначальников целого класса спортивных автомобилей для дальних путешествий, который мы сейчас называем Gran Turismo, Alfa Romeo Giulia GTA без преувеличений считается одной из икон автомобилестроения. В 60-х годах это небольшое купе доказало, что спортивные автомобили могут быть не только быстрыми, но еще и комфортными. Alfa Romeo Giulia GTA (Gran Turismo Alleggerita) 21 века пока существует только в виде компьютерных изображений, однако не исключено, что проект может заинтересовать руководство концерна FIAT, который является владельцем Alfa Romeo.
Автомобиль представляет собой классическое заднеприводное купе с передним расположением двигателя. На роль силового агрегата отлично подошел бы 1,75-литровый турбированный бензиновый двигатель, который планируют устанавливать на компактное купе Alfa Romeo 4C. Такой мотор способен развивать более 200 лошадиных сил мощности, что будет более чем достаточным для легкого спорткара. О легкости оригинальной Giulia GTA говорило одно из слов в названии - Alleggerita (легкий вес), исходя из этого, дизайнер полагает, что и современная версия должна весить примерно 800 кг. Передавать крутящий момент к колесам может проверенная временем 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Кузов спорткупе имеет длинную носовую часть и короткую корму, а его кабина, скорее всего, рассчитана на двух пассажиров. Автомобиль имеет плавные обтекаемые линии, сплиттер в переднем бампере, узкую современную оптику, большие «жабры» в передних крыльях, узкие зеркала заднего вида, удлиненную оконечную часть багажника, выступающую в роли спойлера, стильные легкосплавные диски, как на модели 4С, и открывающиеся вверх двери. В каждой кузовной детали прослеживается дань уважения традициям итальянского автомобилестроения и стремление к дальнейшему развитию и покорению новых вершин.
Стоит отметить, что в Alfa Romeo уже говорили о возможности возрождения модели Giulia, которая станет преемником Alfa Romeo 159, однако произойдет это только после выхода среднемоторного спорткара 4C.
Автомобиль представляет собой классическое заднеприводное купе с передним расположением двигателя. На роль силового агрегата отлично подошел бы 1,75-литровый турбированный бензиновый двигатель, который планируют устанавливать на компактное купе Alfa Romeo 4C. Такой мотор способен развивать более 200 лошадиных сил мощности, что будет более чем достаточным для легкого спорткара. О легкости оригинальной Giulia GTA говорило одно из слов в названии - Alleggerita (легкий вес), исходя из этого, дизайнер полагает, что и современная версия должна весить примерно 800 кг. Передавать крутящий момент к колесам может проверенная временем 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Кузов спорткупе имеет длинную носовую часть и короткую корму, а его кабина, скорее всего, рассчитана на двух пассажиров. Автомобиль имеет плавные обтекаемые линии, сплиттер в переднем бампере, узкую современную оптику, большие «жабры» в передних крыльях, узкие зеркала заднего вида, удлиненную оконечную часть багажника, выступающую в роли спойлера, стильные легкосплавные диски, как на модели 4С, и открывающиеся вверх двери. В каждой кузовной детали прослеживается дань уважения традициям итальянского автомобилестроения и стремление к дальнейшему развитию и покорению новых вершин.
Стоит отметить, что в Alfa Romeo уже говорили о возможности возрождения модели Giulia, которая станет преемником Alfa Romeo 159, однако произойдет это только после выхода среднемоторного спорткара 4C.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Alfa Romeo
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Планы на будущее компаний Alfa Romeo и Maserati
Итальянский автопроизводитель Fiat Group поделился своими планами по ожидаемому обновлению модельного ряда своих дочерних марок Alfa Romeo и Maserati. В течение довольно продолжительного времени практически все активы концерна Fiat были
|
|
Серджио Маркионне поведал о будущем Alfa Romeo
Серджио Маркионне, глава итальянской компании FIAT и по совместительству исполнительный директор американского концерна Chrysler Group, в своем недавнем интервью поведал о дальнейшей судьбе бренда Alfa Romeo. В настоящий момент итальянский
|
|
Alfa Romeo работает над новой моделью Giulia
Одна из самых стильных моделей на всем автомобильном мировом рынке Alfa Romeo 159 сошла с конвейера в прошлом году. Можно с уверенностью сказать, что это было одно из самых печальных событий, произошедших в 2011 году в мире автотранспорта, однако,
|
|
Alfa Romeo Minhoss Concept от студии IDECORE
Итальянская студия независимых дизайнеров IDECORE представила компьютерные изображения нового концепта, который бы успешно мог стать одной из моделей марки Alfa Romeo. В то время как самым громким последним концептом стала модель 4C, дизайнеры
|
|
Alfa Romeo Giulia - концепт от Продана Драгоса
Немецкий компактный автомобиль BMW 1-Series прочно обосновался на современном рынке, особенно комфортно данная модель чувствует себя в родной Европе, однако возможно, что скоро ему придется немного потесниться, так как на сцену выйдет итальянская
|
