В западных СМИ появилась новая информация о предстоящей новинке от штутгартского производителя спорткаров компании Porsche. Сообщается, что новый автомобиль получит название 960 и его поставят в модельном ряду между популярным спорткаром 911 и дорогим гибридным суперкаром 918, который уже совсем скоро поступит к своим первым заказчикам. Новая модель сможет конкурировать с итальянскими спортивными автомобилями Ferrari 458 Italia и 458 Spider, хотя в плане производительности и динамики будет превосходить их.
Несмотря на то, что Porsche заявляет о строительстве совершенно нового автомобиля, новинка станет использовать традиционную архитектуру с центральным расположением мотора и, быть может, получит модернизированную платформу от уже существующей модели. Новые спорткары будут доступны в кузове купе и родстер, а их привод может быть, как задним, так и полным (в зависимости от модификации). Дизайн кузова будет представлять собой нечто среднее между моделями 911 и 918. Превосходя 911-й по аэродинамике, модель 960 все же не будет дотягивать до похожего на гоночный болид Porsche 918 с его футуристичным дизайном. Сообщается, что основную часть кузовных деталей планируют изготовить из углеродного волокна, в то время как для строительства шасси станут использовать легкие сплавы.
За спиной водителя и пассажира будет находиться моторный отсек, где расположится новый силовой агрегат. Это будет знакомый нам оппозитный шестицилиндровый двигатель с системой прямого впрыска топлива и двойным турбонаддувом, рабочий объем которого пока не известен, впрочем, что сюда отлично бы подошел новый 3,8-литровый мотор, развивающий без всякого наддува 400 лошадиных сил мощности на новом Porsche 911 Carera S в 991 кузове. На выходе от двигателя ожидают получить мощность в 600 лошадиных сил и максимальный крутящий момент порядка 745 ньютон метров. Производители заявляют, что небольшой вес и мощный двигатель помогут суперкару ускоряться до первой сотни примерно за 3 секунды, в то время как его максимальная скорость движения превысит 320 км/ч. В качестве трансмиссии возможна установка новой 7-ступенчатой механики или знакомого всем "робота" PDK.
Начальная стоимость нового суперкара Porsche 960 в самой "бедной" комплектации превысит 200 тысяч долларов США.
Полезно знать:
Несмотря на то, что Porsche заявляет о строительстве совершенно нового автомобиля, новинка станет использовать традиционную архитектуру с центральным расположением мотора и, быть может, получит модернизированную платформу от уже существующей модели. Новые спорткары будут доступны в кузове купе и родстер, а их привод может быть, как задним, так и полным (в зависимости от модификации). Дизайн кузова будет представлять собой нечто среднее между моделями 911 и 918. Превосходя 911-й по аэродинамике, модель 960 все же не будет дотягивать до похожего на гоночный болид Porsche 918 с его футуристичным дизайном. Сообщается, что основную часть кузовных деталей планируют изготовить из углеродного волокна, в то время как для строительства шасси станут использовать легкие сплавы.
За спиной водителя и пассажира будет находиться моторный отсек, где расположится новый силовой агрегат. Это будет знакомый нам оппозитный шестицилиндровый двигатель с системой прямого впрыска топлива и двойным турбонаддувом, рабочий объем которого пока не известен, впрочем, что сюда отлично бы подошел новый 3,8-литровый мотор, развивающий без всякого наддува 400 лошадиных сил мощности на новом Porsche 911 Carera S в 991 кузове. На выходе от двигателя ожидают получить мощность в 600 лошадиных сил и максимальный крутящий момент порядка 745 ньютон метров. Производители заявляют, что небольшой вес и мощный двигатель помогут суперкару ускоряться до первой сотни примерно за 3 секунды, в то время как его максимальная скорость движения превысит 320 км/ч. В качестве трансмиссии возможна установка новой 7-ступенчатой механики или знакомого всем "робота" PDK.
Начальная стоимость нового суперкара Porsche 960 в самой "бедной" комплектации превысит 200 тысяч долларов США.
Полезно знать:
Компания BMW подготовила 200 эксклюзивных версий BMW 528i 30th Anniversary Edition специально для рынка Японии.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Genevart строит суперкар Celsius на базе Porsche
Швейцарская компания Genevart, специализирующаяся на мелкосерийном строительстве спортивных автомобилей, объявила о работе над новым суперкаром Celsius, основанном на базе прошлого поколения Porsche 911. В основу нового авто ляжет платформа
|
|
Maserati планирует построить новый спорткар
Амбициозные планы итальянского производителя спорткаров, компании Maserati, по поводу увеличения ежегодных продаж до 50 тысяч автомобилей влекут за собой не только повышение объема производства уже имеющихся моделей, но и расширения линейки новыми
|
|
Преемник Ferrari 599 GTB появится в 2012 году
В западных СМИ появилась информация о новом преемнике итальянского суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano, который должен выйти в свет уже в следующем году. Свой первый официальный дебют новинка сделает на международном автосалоне в Женеве, который
|
|
Самый компактный Porsche выйдет в 2015 году
Хотя по традиции немецкую компанию Porsche все еще продолжают называть производителем спорткаров, по сути, она уже давно не является таковой. Помимо самих спроткаров в модельном ряду Porsche имеется внедорожник, который вскоре пополнится еще одной
|
|
Porsche 961 - новый флагман штутгартской компании
Штутгартская компания Porsche, славящаяся производством превосходных спорткаров, собирается расширять свой модельный ряд. Причем в планах руководства не только простое пополнение новой моделью, а выпуск настоящего флагманского серийного суперкара с
|
