Таиландская компания 999 Motorsports обнародовала первые сведения о своем последнем проекте спорткаре Supersport. Легкий спортивный автомобиль построен с использованием композитных материалов и предназначен специально для гоночного трека. В настоящий момент разработка является экспериментальной и о ее выходе в массовое производство речи пока не идет. Спорткупе 999 Motorsports Supersport находится в стадии активного тестирования и если этим автомобилем заинтересуются, то в будущем он может сделать неплохую карьеру в роли гоночного болида. Теперь познакомимся с эксклюзивным спорткаром немного поближе и узнаем на что же все-таки способен этот удивительный малыш.
Кузов автомобиля выполнен из карбона и стекловолкна, шасси изготовлено из алюминия, а в салоне имеется специальный каркас безопасности пилота. При массе 950 кг длина модели Supersport составляет 4210 мм, ширина - 1850 мм, передняя колея на 40 мм шире задней и равняется 1580 мм. Снаружи мы видим развитый аэродинамический обвес, присущий всем гоночным болидам. Два больших воздухозаборника переднего бампера соседствуют с широким фартуком, узкие фары и капот с вентиляционными прорезями добавляют передней части еще больше агрессивности и спортивности. По бортам между широкими крыльями с большими вентиляционными отверстиями расположились юбки, а на крыше установлен приплюснутый ковш. К корме прикрепили огромное антикрыло и интегрировали диффузор в задний бампер. Едет авто на широких спортивных покрышках, в которые завернуты 18-дюймовые легкосплавные алюминиевые многоспицевые диски. В салоне установлены гоночные сиденья с шестипоршневыми ремнями безопасности и на случай пожара имеется огнетушитель.
В центральной части кузова, позади пилота расположен 2,0-литровый бензиновый турбомотор GM Ecotec, выдающий максимальную мощность 300 л. с. и крутящий момент 350 Нм. Через пятиступенчатую механическую трансмиссию крутящий момент передается на колеса задней оси. Динамические характеристики пока остаются неизвестными. Автомобиль оснащен регулируемой спортивной подвеской, дифференциалом повышенного трения и высокопроизводительной тормозной системой (320 мм диски с шестипоршневыми тормозами спереди и 285 мм диски с четырехпоршневыми суппортами сзади).
Инженеры 999 Motorsports предлагают использовать болид Supersport для обычных гонок и гонок на выносливость, где для второго случая мощность двигателя снизится до 225 л. с.
Кузов автомобиля выполнен из карбона и стекловолкна, шасси изготовлено из алюминия, а в салоне имеется специальный каркас безопасности пилота. При массе 950 кг длина модели Supersport составляет 4210 мм, ширина - 1850 мм, передняя колея на 40 мм шире задней и равняется 1580 мм. Снаружи мы видим развитый аэродинамический обвес, присущий всем гоночным болидам. Два больших воздухозаборника переднего бампера соседствуют с широким фартуком, узкие фары и капот с вентиляционными прорезями добавляют передней части еще больше агрессивности и спортивности. По бортам между широкими крыльями с большими вентиляционными отверстиями расположились юбки, а на крыше установлен приплюснутый ковш. К корме прикрепили огромное антикрыло и интегрировали диффузор в задний бампер. Едет авто на широких спортивных покрышках, в которые завернуты 18-дюймовые легкосплавные алюминиевые многоспицевые диски. В салоне установлены гоночные сиденья с шестипоршневыми ремнями безопасности и на случай пожара имеется огнетушитель.
В центральной части кузова, позади пилота расположен 2,0-литровый бензиновый турбомотор GM Ecotec, выдающий максимальную мощность 300 л. с. и крутящий момент 350 Нм. Через пятиступенчатую механическую трансмиссию крутящий момент передается на колеса задней оси. Динамические характеристики пока остаются неизвестными. Автомобиль оснащен регулируемой спортивной подвеской, дифференциалом повышенного трения и высокопроизводительной тормозной системой (320 мм диски с шестипоршневыми тормозами спереди и 285 мм диски с четырехпоршневыми суппортами сзади).
Инженеры 999 Motorsports предлагают использовать болид Supersport для обычных гонок и гонок на выносливость, где для второго случая мощность двигателя снизится до 225 л. с.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Caterham анонсировал трековый Seven Supersport R
Компания Caterham представила новую версию модели Seven, получившую название Supersport R. Автомобиль основан на базе модификации Seven Supersport, но в отличие от нее подходит, как для использования на гоночной трассе, так и на обычных дорогах. За
|
|
Vauxhall анонсировал Insignia VXR SuperSport
Компания Opel представила новый «заряженный» седан Insignia под своим британским брендом Vauxhall. Речь идет Vauxhall Insignia VXR SuperSport, который заменяет текущую модель Insignia VXR, оказываясь при этом дешевле на 3 760 фунтов стерлингов.
|
|
Jaguar XJ Supersport - такси для Нюрбургринга
Монополия BMW на предоставление услуги прокатиться с профессиональным пилотом по гоночной трассе Нюрбургринг подошла к концу, так как отныне такую же услугу будет предлагать британский автопроизводитель Jaguar. Англичане предложат любителям скорости
|
|
Porsche 911 1973 в тюнинге DP Motorsports
Немецкая компания DP Motorsports, начавшая свою историю в один год с выходом культового штутгартского спорткара Porsche 911, подготовила пакет работок для оригинальной модели образца 1973 года. Настоящее купе Porsche в кузове 911 подверглось
|
|
Dynamic покажет гоночный болид Scion tC Gruppe S
Компания Dynamic привезет на автовыставку SEMA 2011 свой гоночный болид Gruppe S, построенный на базе серийного купе Scion tC. Автомобиль создан специально для гонок, но при этом может быть приспособлен и для дорог общего пользования. Недорогое
|
