Ждать появления нового поколения немецкого спорткара Porsche 911 нам осталось совсем недолго, так как уже в сентябре на Франкфуртском автосалоне состоится мировая премьера новинки. Чтобы подразнить своих поклонников компания Porsche анонсировала первое официальное видео своего предсерийного прототипа, который проходил серию дорожных испытаний в Южной Африке. На представленном видео нашему вниманию предложены автомобили в кузове кабриолет, купе и тарга. Кроме того нам стали известны и первые официальные сведения о новинке, которыми мы спешим поделиться со своими читателями.
Главным отличием нового поколения 911-го в кузове под индексом 991 стали новая линейка силовых агрегатов. На данный момент готово лишь два двигателя, среди которых 350-сильная 3,4-литровая рядная шестерка, пришедшая на смену прежнему 3,6-литровому мотору, и 3,8-литровый рядный шестицилиндровый агрегат, мощностью 400 лошадиных сил. Первый двигатель мы сможем найти под крышкой моторного отсека модели Carrera, а второй – на более спортивной модификации Carrera S. Новые моторы могут похвастаться улучшенной экономичностью и сниженным уровнем выбросов СО2. Для снижения расхода топлива подготовили семиступенчатую механическую коробку передач, кроме того опционально будет доступен и семиступенчатый спортивный «робот» PDK с двойным сцеплением.
Впервые за всю практически 50-летнюю историю модели колесная база автомобиля увеличится на 10 мм и теперь составит 2360 мм. Трюк с увеличением колесной базы связан с дальнейшим строительством гибрида на этой платформе, однако произойдет это не ранее чем за пять лет. Также увеличатся и габариты авто, в частности длина и ширина. Спортивность кузова достигается за счет снижения высоты на 12 мм, а опциональная спортивная подвеска снизит высоту дорожного просвета на 1,77 см. Передний свес станет ниже на 33 мм, а задний – на 12 мм. Версия с традиционным двигателем внутреннего сгорания скинет 50 «лишних» килограмм, а гибридная версия полегчает еще на 10 кг. Штутгартский спорткар получит модернизированную тормозную систему, систему безопасности и расширенную комплектацию.
Porsche 911 в кузове 991 будет представлен в нескольких модификациях, среди которых Turbo, более мощная Turbo S и гоночная модификация GT. Покупатели смогут выбирать среди моделей в кузове Convertible, Speedster и Targa.
Главным отличием нового поколения 911-го в кузове под индексом 991 стали новая линейка силовых агрегатов. На данный момент готово лишь два двигателя, среди которых 350-сильная 3,4-литровая рядная шестерка, пришедшая на смену прежнему 3,6-литровому мотору, и 3,8-литровый рядный шестицилиндровый агрегат, мощностью 400 лошадиных сил. Первый двигатель мы сможем найти под крышкой моторного отсека модели Carrera, а второй – на более спортивной модификации Carrera S. Новые моторы могут похвастаться улучшенной экономичностью и сниженным уровнем выбросов СО2. Для снижения расхода топлива подготовили семиступенчатую механическую коробку передач, кроме того опционально будет доступен и семиступенчатый спортивный «робот» PDK с двойным сцеплением.
Впервые за всю практически 50-летнюю историю модели колесная база автомобиля увеличится на 10 мм и теперь составит 2360 мм. Трюк с увеличением колесной базы связан с дальнейшим строительством гибрида на этой платформе, однако произойдет это не ранее чем за пять лет. Также увеличатся и габариты авто, в частности длина и ширина. Спортивность кузова достигается за счет снижения высоты на 12 мм, а опциональная спортивная подвеска снизит высоту дорожного просвета на 1,77 см. Передний свес станет ниже на 33 мм, а задний – на 12 мм. Версия с традиционным двигателем внутреннего сгорания скинет 50 «лишних» килограмм, а гибридная версия полегчает еще на 10 кг. Штутгартский спорткар получит модернизированную тормозную систему, систему безопасности и расширенную комплектацию.
Porsche 911 в кузове 991 будет представлен в нескольких модификациях, среди которых Turbo, более мощная Turbo S и гоночная модификация GT. Покупатели смогут выбирать среди моделей в кузове Convertible, Speedster и Targa.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Porsche Cayman 2013 - первые официальные фото
Сегодня в сеть просочились первые официальные фото нового поколения Porsche Cayman, мировая премьера которого состоится на международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Новый «Кайман» является переработанной версией родстера Boxster в 981 кузове,
|
|
Porsche показал кабриолеты 911 (991) Carrera
Штутгартский производитель спорткаров, компания Porsche, анонсировала кабриолеты 911 Carrera и Carrera S в новом 991 кузове. Спортивному кабриолету присущи все основные черты седьмого поколения модели 911. В техническом плане автомобиль стал мощнее,
|
|
Porsche 911 2013 - первые официальные фото
Штутгартский производитель спорткаров, компания Porsche, не дождавшись премьеры, сделала первое официальное заявление по поводу своего нового поколения спорткара 911 в 991 кузове. По сути - это получилась совершенно новая модель, которая поменяет не
|
|
Porsche 911 Turbo S Convertible - шпионские фото
Мы уже показывали Вам фотографии нового поколения Porsche 911 в кузове купе, теперь же мы хотим представить Вашему вниманию фото кабриолета. Конечно это еще не официальные снимки новинки, но все же автомобиль лишился своего защитного слоя пленки,
|
|
Новый Porsche 911 в 998 кузове уже на подходе
Модель 911 безусловно является самой популярной и известной моделью немецкой компании Porsche. За долгую историю этой модели, а ей в 213 году исполнится уже 50 лет, Porsche предлагал своим покупателям несколько поколений этого спорткара, среди
|
