На днях свой скромный тюнинг-пакет для немецкого спорткара Porsche 911 GT3 представило техасское ателье Autodynamica Performance. Тюнеры сосредоточились на доработке технической части автомобиля и поэтому все остальное обделили своим вниманием. Впрочем об обилии каких-либо серьезных технических новшеств говорить не приходится, наверное поэтому, понимая, что получился далеко не самый лучший тюнинг-пакет для 911-го, тюнеры пригласили для фотосессии модель Шили Немечек, которая также родом из Техаса. Что получилось из сочетания роскошного немецкого суперкара, доработанного американцами, и американской фотомодели смотрите, и читайте далее.
Первым делом инженеры компании Autodynamica Performance приступили к модернизации 3,6-литрового оппозитного шестицилиндрового бензинового двигателя. Путем перенастройки одного лишь электронного блока управления удалось обеспечить прирост мощности в 75 лошадиных сил, что является прекрасным результатом. В стандартной версии мотор производит 435 лошадиных сил мощности, а модифицированный американцами мотор, во время тестирования на диностенде, показал уже 500 лошадей. За такое увеличение производительности силового агрегата владельцам Porsche 911 GT3 придется выложить 1400 долларов. Оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей всю мощь мотора на колеса задней оси, 1400-килограммовый спорткар разгоняется до первой сотни примерно за 4 секунды, а его максимальная скорость движения превышает 310 км/ч.
Но на этом тюнеры решили не останавливаться и предлагают клиентам еще кое-какие дополнительные апгрейды. Для более эффективного торможения, а оно с учетом возросшей динамики непременно придется как нельзя кстати, можно установить высокопроизводительную тормозную систему от компании "Brembo" за 4990 долларов. Преобразить автомобиль снаружи помогут легкосплавные колесные диски, доступные в размере 19, 20 и 21 дюйм, стоимостью 2345 долларов. Обода и все 11 спиц дисков покрыты серебристой краской, а за ними проглядывают большие тормозные суппорта желтого цвета с символикой "Brembo". И наконец, имея в кармане 4075 долларов, можно установить новую спортивную выхлопную систему. Выхлоп не только заставит мотор звучать совершенно иначе, но и несколько увеличит его производительность.
Первым делом инженеры компании Autodynamica Performance приступили к модернизации 3,6-литрового оппозитного шестицилиндрового бензинового двигателя. Путем перенастройки одного лишь электронного блока управления удалось обеспечить прирост мощности в 75 лошадиных сил, что является прекрасным результатом. В стандартной версии мотор производит 435 лошадиных сил мощности, а модифицированный американцами мотор, во время тестирования на диностенде, показал уже 500 лошадей. За такое увеличение производительности силового агрегата владельцам Porsche 911 GT3 придется выложить 1400 долларов. Оснащенный шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей всю мощь мотора на колеса задней оси, 1400-килограммовый спорткар разгоняется до первой сотни примерно за 4 секунды, а его максимальная скорость движения превышает 310 км/ч.
Но на этом тюнеры решили не останавливаться и предлагают клиентам еще кое-какие дополнительные апгрейды. Для более эффективного торможения, а оно с учетом возросшей динамики непременно придется как нельзя кстати, можно установить высокопроизводительную тормозную систему от компании "Brembo" за 4990 долларов. Преобразить автомобиль снаружи помогут легкосплавные колесные диски, доступные в размере 19, 20 и 21 дюйм, стоимостью 2345 долларов. Обода и все 11 спиц дисков покрыты серебристой краской, а за ними проглядывают большие тормозные суппорта желтого цвета с символикой "Brembo". И наконец, имея в кармане 4075 долларов, можно установить новую спортивную выхлопную систему. Выхлоп не только заставит мотор звучать совершенно иначе, но и несколько увеличит его производительность.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Autodynamica форсировала McLaren MP4-12C
На сегодняшний день не так много тюнинг-ателье имеют собственные предложения по послепродажной настройки суперкара McLaren MP4-12C, и потому выход каждого подобного проекта вызывает у нас особый интерес. Последней компанией, решившей доработать и
|
|
Nissan P600 GT-R PKG от Switzer Performance
Швейцарские тюнеры из ателье Switzer Performance представили целый ряд экстремальных тюнинг-пакетов для послепродажной доводки японского спорткара Nissan GT-R, после чего решили подготовить более сдержанный пакет для тех, кто имеет только первые
|
|
Switzer P680 - спорткар на базе Porsche Panamera
Подразделение швейцарской тюнинговой компании Switzer Performance, расположенное в американском штате Огайо, подготовило новую программу для тюнинга роскошного хэтчбека Porsche Panamera, который сам производитель любит называть седаном. После всех
|
|
Porsche 997 Turbo Vorsteiner от Autodynamica
Американское тюнинг-ателье Autodynamica подготовила новую программу тюнинга специально для Porsche 997 Turbo, прошедшего послепродажную доработку в компании Vorsteiner. Таким образом, появился дважды тюнингованный немецкий спорткар и оба раза его
|
|
Porsche Panamera в тюнинге Schmidt Revolution
Роскошный хэтчбек премиум-класса Porsche Panamera продолжает привлекать к себе все больше и больше внимания компаний, специализирующихся на послепродажной доработке автомобилей. Не осталось в стороне и немецкое ателье Schmidt Revolution, которое на
|
