Малоизвестная немецкая контора Wetterauer, специализирующаяся в первую очередь на доработке дизайна автомобилей, подготовила новый тюнинг-пакет для первого полноприводного британского хэтчбека MINI Countryman Cooper S. Ничего особо яркого, экстравагантного и кричащего в программе тюнинга от Wetterauer Engineering GmbH нет, все выглядит довольно скромно и подобрано со вкусом. Главной задачей тюнеров было не изменить автомобиль, а подчеркнуть уже имеющиеся у него черты, что из этого вышло, читайте далее.
Кузов автомобиля был обтянут коричневой матовой пленкой. Под карбон выполнены вставки в переднем и заднем бампере, боковые юбки, наружные зеркала заднего вида, крыша, спойлер над стеклом двери багажника, решетка радиатора, передние воздухозаборники и вентиляционные отверстия позади передних колес. Также автомобиль получил затемненные стекла задней оптики и оконечные трубы выхлопной системы, окрашенные в черный матовый цвет. Последним штрихом в доработке экстерьера стал комплект новых легкосплавных 18-дюймовых колесных дисков "ATS". Спицы дисков окрашены в коричневый матовый цвет, а их обода - в стальной. Для улучшения управляемости и сцепления с дорожным полотном, диски обули в высокопроизводительные покрышки "Bridgestone", размерностью 225/45.
Дальше все работы переместились внутрь автомобиля, где были установлены четыре гоночных легких ковшеобразных сиденья, изготовленных из углеродного волокна. Сиденья были обтянуты черной кожей и прострочены светло-коричневой тонкой нитью. Декоративные карбоновые вставки появились на торпеде и дверных накладках, что прекрасно контрастирует с коричневыми линиями на дверях и коричневыми контурами двух люков в крыше. За солнцезащитные козырьки спрятана светодиодная подсветка синего цвета, а к центральной консоли прикрепили IPad. Напоследок специалисты Wetterauer оставили в салоне алюминиевые накладки и новые велюровые коврики.
В техническом плане инженеры Wetterauer установили спортивную подвеску "H&R", карбоновый воздушный короб под капотом и увеличили отдачу 1,6-литрового четырехцилиндрового турбомотора. Благодаря установке новой выхлопной системы и перенастройке блока управления, мощность удалось повысить со 184 до 235 л. с., а крутящий момент увеличился с 240 до 355 Нм.
Кузов автомобиля был обтянут коричневой матовой пленкой. Под карбон выполнены вставки в переднем и заднем бампере, боковые юбки, наружные зеркала заднего вида, крыша, спойлер над стеклом двери багажника, решетка радиатора, передние воздухозаборники и вентиляционные отверстия позади передних колес. Также автомобиль получил затемненные стекла задней оптики и оконечные трубы выхлопной системы, окрашенные в черный матовый цвет. Последним штрихом в доработке экстерьера стал комплект новых легкосплавных 18-дюймовых колесных дисков "ATS". Спицы дисков окрашены в коричневый матовый цвет, а их обода - в стальной. Для улучшения управляемости и сцепления с дорожным полотном, диски обули в высокопроизводительные покрышки "Bridgestone", размерностью 225/45.
Дальше все работы переместились внутрь автомобиля, где были установлены четыре гоночных легких ковшеобразных сиденья, изготовленных из углеродного волокна. Сиденья были обтянуты черной кожей и прострочены светло-коричневой тонкой нитью. Декоративные карбоновые вставки появились на торпеде и дверных накладках, что прекрасно контрастирует с коричневыми линиями на дверях и коричневыми контурами двух люков в крыше. За солнцезащитные козырьки спрятана светодиодная подсветка синего цвета, а к центральной консоли прикрепили IPad. Напоследок специалисты Wetterauer оставили в салоне алюминиевые накладки и новые велюровые коврики.
В техническом плане инженеры Wetterauer установили спортивную подвеску "H&R", карбоновый воздушный короб под капотом и увеличили отдачу 1,6-литрового четырехцилиндрового турбомотора. Благодаря установке новой выхлопной системы и перенастройке блока управления, мощность удалось повысить со 184 до 235 л. с., а крутящий момент увеличился с 240 до 355 Нм.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / MINI
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Mini One R50 в спортивном тюнинге JM Cardesign
Последняя новость из мира автотюнинга пришла к нам из немецкого ателье JM Cardesign, представившего свой последний проект – Mini One R50. Автомобиль построен на базе серийного британского хэтчбека Mini One и стилизован под гоночный болид. Серьезной
|
|
MINI John Cooper Works R53 от CoverEFX
Компания CoverEFX подготовила новый пакет доработок для британского хэтчбека MINI Cooper JCW. Автомобиль получил комплексный пакет доработок, который затрагивает его дизайн и техническую часть. Увеличенная мощность двигателя позволила улучшить
|
|
Ателье CoverEFX добавило драйва MINI Cooper S
Второе поколения британского хэтчбека MINI Cooper уже совсем скоро отправится на свой заслуженный отдых, так как BMW Group, являющийся владельцем MINI, готовит нового преемника автомобилю 2007 модельного года. Отдать дань уважения популярному
|
|
MINI Countryman 150 Anniversario от Romeo Ferraris
Полноприводная версия компактного хэтчбека MINI Cooper привлекла к себе внимание итальянских тюнеров из ателье Romeo Ferraris, которые решили на основе этого, хоть и британского, автомобиля создать праздничную модель в честь 150 летнего юбилея
|
|
Vilner показал роскошный Mini Cooper S Italian Job
В апреле мы писали об эксклюзивной версии британского компактного хэтчбека Mini Cooper S "Inspired by Goodwood", который был роскошно тюнингован в стиле британской марки премиум-класса Rolls Royce, теперь же заняться чем-то подобным решило
|
