Audi отказывается от внедорожника Q7 V12 TDI

В настоящее время цены на топливо неумолимо растут, что особенно остро ощущают автомобилисты стран СНГ и Евросоюза. Производство больших внедорожников с огромными двигателями теперь становится не таким прибыльным делом, как это было несколько лет назад. Многие, даже состоятельные, автолюбители предпочитают более экономичные моторы или вообще переходят на авто с гибридным приводом. Именно по этой причине немецкая компания Audi подумывает над тем, чтобы снять с производства свой флагманский внедорожник Q7 V12 TDI, сейчас это лишь вопрос времени.



На модель Q7 V12 TDI руководство Audi возлагало большие надежды. Продажи внедорожника начались в 2008 году, как раз после того, как цены на топливо стабилизировались. Теперь же приоритетной задачей является снижение расхода топлива, поэтому в Audi намерены сократить линейку своих моторов и расширить трансмиссии. Первым в списке на удаление находится как раз мощный 6,0-литровый турбодизельный двигатель V12. Автомобиль не стал пользоваться большой покупательской способностью и даже не смог обеспечить Audi желаемый прирост имиджа в глазах потенциальных клиентов. Но все же основной причиной отказа от данного мотора стал выход нового гоночного болида Audi, оснащенного современным V6 TDI. Этот двигатель настроен на потребление низкого расхода топлива, так как авто участвует в серии 24-часывых гонок, таких, как Ле-Ман, где редкая заправка является одним из условий для достижения победы. Кроме того, этот битурбированный монстр обладает прекрасной производительностью и поэтому уже совсем скоро он окажется под капотом гражданских моделей A6 и даже S6. Новые технологии и решения позволят компании в будущем отказаться от нынешних двигателей V8 TDI в пользу более экономичной и мощной шестерки.

Напомним, что в настоящий момент Audi Q7 V12 TDI оснащается огромным 6,0-литровым турбодизелем, развивающим мощность в 500 л. с. и максимальный крутящий момент 1000 Нм. С таким мощным мотором семиместный внедорожник, массой 2420 кг, оснащенный системой полного привода и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, может разогнаться до 100 км/ч за 5,5 секунды и максимум до 250 км/ч.

Нам искренне жаль этого неустрашимого монстра бездорожья, но всегда на смену чему-то хорошему приходит что-то лучшее. Если же Вы питаете слабость к этим автомобилям и имеете достаточные средства для того, чтобы удовлетворить его далеко не скромный аппетит, необходимо поскорее задуматься о покупке.