В конце прошлой недели британская компания MINI участвовала в благотворительной акции, организатором которой является Life Ball, вырученные средства были направлены на борьбу со СПИДом. В ходе этой акции публике были представлены различные эксклюзивные автомобили, построенные на базе серийных авто. Одним из таких авто стал компактный внедорожник от канадского дуэта дизайнеров DSQUARED2. Автомобиль под именем "Red Mudder" был полностью "заряжен" и подготовлен к путешествиям, которые будут постоянно испытывать его на прочность.

В передней части MINI Cooper S появился небольшой кенгурятник с четырьмя круглыми раллийными фарами, прикрытыми черной сеткой. По бокам расположились расширители колесных арок и широкие пороги, как на внедорожниках. В задней части мы видим обновленный бампер со сдвоенными оконечными трубами выхлопа по центру и полноразмерным запасным колесом на двери багажника. В начале крыши, над лобовым стеклом, поставили четыре фары, в конце крыши, над стеклом двери багажника, установили небольшой спойлер, а по всему ее периметру прикрепили рейки верхнего багажника. Кроме того, задние стекла были затонированы и прикрыты мелкой сеткой. Модернизация подвески привела к существенному увеличению высоты дорожного просвета, что позволило установить большие легкосплавные 7-спицевые колесные диски, обутые в шины повышенной проходимости. Кузов авто был окрашен в красно-черный цвет, на лобовое стекло наклеили полосу с надписью "DSQUARED2", по бортам появились полосы с листом клена - символом Канады, а стекла передней и задней оптики были затемнены.
Когда дело коснулось интерьера братья дизайнеры Дин и Дэн Катены тщательно продумали стиль каждой детали. Чтобы не сбиться с верного пути в салоне установили компас, на полу постелили новые коврики, сиденья и дверные накладки обтянули черной кожей, а затем все декорировали алюминиевыми вставками и накладками. Большая стеклянная вставка в крыше, как и задние боковые стекла, была прикрыта мелкой черной сеткой. Задний ряд сидений убрали, чтобы увеличить место для багажа.
В своем выступлении, братья-дизайнеры сказали, что они очень довольны результатом своей работы и рады, что их творение поможет спасти жизни людей. Организатор акции компания Life Ball и фирма MINI сотрудничают уже 11 лет и за это время на борьбу со СПИДОм было выделено более половины миллиона евро.





В передней части MINI Cooper S появился небольшой кенгурятник с четырьмя круглыми раллийными фарами, прикрытыми черной сеткой. По бокам расположились расширители колесных арок и широкие пороги, как на внедорожниках. В задней части мы видим обновленный бампер со сдвоенными оконечными трубами выхлопа по центру и полноразмерным запасным колесом на двери багажника. В начале крыши, над лобовым стеклом, поставили четыре фары, в конце крыши, над стеклом двери багажника, установили небольшой спойлер, а по всему ее периметру прикрепили рейки верхнего багажника. Кроме того, задние стекла были затонированы и прикрыты мелкой сеткой. Модернизация подвески привела к существенному увеличению высоты дорожного просвета, что позволило установить большие легкосплавные 7-спицевые колесные диски, обутые в шины повышенной проходимости. Кузов авто был окрашен в красно-черный цвет, на лобовое стекло наклеили полосу с надписью "DSQUARED2", по бортам появились полосы с листом клена - символом Канады, а стекла передней и задней оптики были затемнены.
Когда дело коснулось интерьера братья дизайнеры Дин и Дэн Катены тщательно продумали стиль каждой детали. Чтобы не сбиться с верного пути в салоне установили компас, на полу постелили новые коврики, сиденья и дверные накладки обтянули черной кожей, а затем все декорировали алюминиевыми вставками и накладками. Большая стеклянная вставка в крыше, как и задние боковые стекла, была прикрыта мелкой черной сеткой. Задний ряд сидений убрали, чтобы увеличить место для багажа.
В своем выступлении, братья-дизайнеры сказали, что они очень довольны результатом своей работы и рады, что их творение поможет спасти жизни людей. Организатор акции компания Life Ball и фирма MINI сотрудничают уже 11 лет и за это время на борьбу со СПИДОм было выделено более половины миллиона евро.



