Некоторые любители авто тюнинга сталкиваются с нелегким выбором. С одной стороны желание иметь автомобиль жесткой конструкции. Для этого устанавливается жесткая подвеска, которая дает возможность производить уверенные маневры даже на высоких скоростях. А с другой стороны удобство и комфорт пассажиров. Если вы передвигаетесь по дорогам Российской Федерации, то в данном вопросе найти компромисс практически не возможно. Одной из возможностей избавиться от данной проблемы станут гидравлические кресла от фирмы Asfir Израиль.
Основной отличительной чертой данного изделия считается его опора, которая выполнена в качестве рычажного механизма с пружиной, которая сделана в виде параллелограмма. Когда автомобиль ездит по сложной дороге, кресло параллельно перемещаться в вертикальном направлении вместе с сидящим на нем человеке. Благодаря гидравлическому амортизатору кресло не раскачивается. Кресло может гасить все неровности и не передавать их на сиденье. Тест драйв на дорогах Российской Федерации позволяет сделать вывод, что эта модель может оптимально функционировать на серьезных рытвинах и на обыденных городских неровностях. Сиденье укомплектовано боковой поддержкой и поясничной опорой.
Существует возможность регулирования данных параметров. Компания Asfir считает, что благодаря специальной конструкции каркаса легко снимает нагрузку с позвоночника пользователя. Однако у данного сидения существует один существенный недостаток. Если кресло расположено в свободном положении, оно располагается значительно выше, чем простое кресло. Вот почему, чтобы сесть за руль необходимо проделать несколько акробатических трюков. Для начала нужно сесть в кресло, подождать пока оно опустится, а затем занести в машину ноги. Конечно, очень непривычно, но совсем не трудно.
Так как водителю во время движения кресло совсем не мешает, так как под весом тела кресло практически не колышется. Монтаж гидравлической подвески ведется по 2м направлениям. Подвеску можно монтировать сразу с креслом от компании-производителя или же установить в кресло, которое уже стоит в автомобиле. Сейчас множество автомобилей, как легковых, так и внедорожных, оборудованы специальными адаптерами, которые дают возможность не вносить изменения в кузов. Все это дает возможность аввтовладельцу при смене машины переставить свое кресло в новый автомобиль.
Основной отличительной чертой данного изделия считается его опора, которая выполнена в качестве рычажного механизма с пружиной, которая сделана в виде параллелограмма. Когда автомобиль ездит по сложной дороге, кресло параллельно перемещаться в вертикальном направлении вместе с сидящим на нем человеке. Благодаря гидравлическому амортизатору кресло не раскачивается. Кресло может гасить все неровности и не передавать их на сиденье. Тест драйв на дорогах Российской Федерации позволяет сделать вывод, что эта модель может оптимально функционировать на серьезных рытвинах и на обыденных городских неровностях. Сиденье укомплектовано боковой поддержкой и поясничной опорой.
Существует возможность регулирования данных параметров. Компания Asfir считает, что благодаря специальной конструкции каркаса легко снимает нагрузку с позвоночника пользователя. Однако у данного сидения существует один существенный недостаток. Если кресло расположено в свободном положении, оно располагается значительно выше, чем простое кресло. Вот почему, чтобы сесть за руль необходимо проделать несколько акробатических трюков. Для начала нужно сесть в кресло, подождать пока оно опустится, а затем занести в машину ноги. Конечно, очень непривычно, но совсем не трудно.
Так как водителю во время движения кресло совсем не мешает, так как под весом тела кресло практически не колышется. Монтаж гидравлической подвески ведется по 2м направлениям. Подвеску можно монтировать сразу с креслом от компании-производителя или же установить в кресло, которое уже стоит в автомобиле. Сейчас множество автомобилей, как легковых, так и внедорожных, оборудованы специальными адаптерами, которые дают возможность не вносить изменения в кузов. Все это дает возможность аввтовладельцу при смене машины переставить свое кресло в новый автомобиль.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Внутрений тюнинг
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Малолитражка Tianjin-Xiali TJ700 получила V6
Один из самых экстремальных «горячих» хэтчбеков был построен на базе малоизвестной китайской малолитражки Tianjin-Xiali TJ700 и засветился в ходе одной из автовыстовок тюнингованных автомобилей в Китае. Компактный сити-кар уже окрестили китайским
|
|
Сиденья Recaro
Пожалуй, ничто не может так преобразить салон автомобиля и сделать езду более комфортной, как правильно подобранные сиденья. Идеальными для позвоночника считаются жесткие автокресла с упором для бедер и поясницы, они помогут Вам расслабиться и будут
|
|
Вторая жизнь "кенгурятника"
Чиновники из Евросоюза вроде бы решили запретить владельцам джипов устанавливать «кенгурятник», но ученые встали на защиту данного устройства. Выяснилось, что кенгурятник дает возможность не только предохранять машину от кенгуру, но и защищает
|
|
Гидравлическая подвеска для сидений автомобиля
Если вы уже сделали тюнинг подвески, то теперь следует подумать об удобстве при поездках на автомобиле. Здесь возникает выбор: либо возможность четко управлять машиной, либо чувствовать себя комфортно за рулем. Есть ли выход? Выйти из сложившейся
|
|
Амортизаторы - комфортная езда и не только
Главная цель амортизатора – минимизация вертикальных колебаний автомобиля. Очень большую роль играют амортизаторы и в динамических характеристиках машины, в те моменты, когда нагрузка переносится по бортам машины. Амортизатор дает возможность
|
