Чиновники из Евросоюза вроде бы решили запретить владельцам джипов устанавливать «кенгурятник», но ученые встали на защиту данного устройства. Выяснилось, что кенгурятник дает возможность не только предохранять машину от кенгуру, но и защищает пешеходов от машин!
Данное открытие сделала компания Concept Mouldings из Вулвергемптона Великобритания. Загадка заключается в конструкции и материале кенгурятника. Очевидно, что сооружение из стальной трубы с огромным диаметром практически не оставит шансов кенгуру или пешеходу. Если же убрать арматуру из нержавеющей стали под 1,5 сантиметровым слоем специального покрытия из полиуретана. Данное покрытие позволяет поглотить большую часть энергии удара, что дает возможность минимизировать его последствия. По результатам лабораторных тестирований MIRA (Motor Industry Research Association) «кенгурятник», который был поставлен на вседорожнике 1993 года выпуска, уменьшил вероятность травмоопасности с 70 до 5 процентов. На современном джипе такая конструкция позволила снизить вероятность травмы с 44 до 1 процента.
Конечно же «кенгурятник» не будет красиво поблескивать хромом в лучах солнца, но будет отнесен к категории FPS. То есть такое устройство является не запрещенным, а рекомендованным для монтажа. Плюс инженеры планируют установить на кенгурятник нового образца надувные подушки безопасности.
Данное открытие сделала компания Concept Mouldings из Вулвергемптона Великобритания. Загадка заключается в конструкции и материале кенгурятника. Очевидно, что сооружение из стальной трубы с огромным диаметром практически не оставит шансов кенгуру или пешеходу. Если же убрать арматуру из нержавеющей стали под 1,5 сантиметровым слоем специального покрытия из полиуретана. Данное покрытие позволяет поглотить большую часть энергии удара, что дает возможность минимизировать его последствия. По результатам лабораторных тестирований MIRA (Motor Industry Research Association) «кенгурятник», который был поставлен на вседорожнике 1993 года выпуска, уменьшил вероятность травмоопасности с 70 до 5 процентов. На современном джипе такая конструкция позволила снизить вероятность травмы с 44 до 1 процента.
Конечно же «кенгурятник» не будет красиво поблескивать хромом в лучах солнца, но будет отнесен к категории FPS. То есть такое устройство является не запрещенным, а рекомендованным для монтажа. Плюс инженеры планируют установить на кенгурятник нового образца надувные подушки безопасности.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Статьи для автовладельцев
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Ford Ranger Kentros – новый проект от Delta 4×4
Компания Delta 4×4 разработала собственный тюнинг-кит для пикапа Ford Ranger, позволяющий превратить его из автомобиля американских фермеров в настоящего покорителя пересеченной местности. Тюнер предлагает оснастить авто специальным комплектом
|
|
Eibach и Giacuzzo Design доработали Dacia Duster
Две немецкие компании Eibach и Giacuzzo Design решили объединить свои усилия для создания нового тюнинг-пакета для бюджетного кроссовера родом из Румынии Dacia Duster. Тюнеры избрали легкий путь доработок, который позволил бы сохранить истинный
|
|
Чем закись азота является и что она дает двигателю?
Для мотора закись азота является удобной альтернативой обычной атмосферы. Закись азота позволяет повысить уровень кислорода в атмосферном воздухе и дает возможность управлять его количеством в смеси, тем самым высвобождая дополнительные лошадиные
|
|
Язык дракона - пламя из выхлопной трубы
Специалисты тюнинга называют «языком дракона» устройство, которое производит выброс пламени прямо из выхлопной трубы. Данный тюнинг не приносит положительного технического эффекта, но добавляет зрелищности. Всполохи огня демонстрируют мощь
|
|
Скорость и комфорт
Некоторые любители авто тюнинга сталкиваются с нелегким выбором. С одной стороны желание иметь автомобиль жесткой конструкции. Для этого устанавливается жесткая подвеска, которая дает возможность производить уверенные маневры даже на высоких
|
