Владельцам дизельных хэтчбеков Seat Leon SC FR стал доступен новый пакет послепродажной настройки, разработанный немецким тюнером JE Design. Тюнинг-пакет вобрал в себя детали для доработки экстерьера и технических узлов автомобиля. После вмешательства тюнеров трехдверный хэтчбек стал выглядеть более спортивно и уникально, а его управляемость и динамика стали заметно лучше. Все комоненты пакета прошли сертификацию TÜV и могут быть заказаны уже сейчас, как в комплекте, так и по отдельности.
За 1990 евро ателье JE Design перепрограммирует электронный блок управления 2,0-литровым турбодизельным двигателем TDI и заставит его развивать 210 лошадиных сил мощности и 430 ньютон метров, что на 26 лошадей и 50 ньютон метров больше заводских настроек. Отныне на разгон от 0 до 100 км/ч автомобилю потребуется 6,9 секунды, в то время как серийной модели для этого же упражнения необходимо 7,5 секунд. Максимальная скорость движения остается неизменной и составляет 228 км/ч. Желающие получить еще и более спортивное звуковое сопровождение могут заказать четырехтрубный выхлоп из нержавеющей стали за 899 евро.
Для персонализации внешнего облика доступен аэродинамический обвес кузова за 1035 евро, выполненный под карбон. Передний спойлер тюнеры оценили в 417 евро, комплект боковых юбок обойдется владельцу Seat Leon SC FR в 357 евро, а за диффузор заднего бампера придется заплатить 298 евро. Спортивную посадку «горячему» дизельному хэтчбеку обеспечат укороченные на 30 мм пружины за 237 евро и низкопрофильные шины 225/40, в которые «обернуты» 18-дюймовые диски Scorpio, стоимостью 839 евро.
Более состоятельным клиентам предложат более серьезную доработку подвески, в результате которой она получит регулируемые койловеры KW за 1049 или 1749 евро, позволяющие уменьшить высоту дорожного просвета минимум на 35 и максимум на 65 мм. Кроме того Seat Leon SC FR можно «обуть» и в массивные 19-дюймовые многоспицевые диски на шинах 225/35, которые будут стоить 999 евро.
Разработчики тюниг-пакета также отмечают, что он полностью подходит и для пятидверной модификации Seat Leon FR.
За 1990 евро ателье JE Design перепрограммирует электронный блок управления 2,0-литровым турбодизельным двигателем TDI и заставит его развивать 210 лошадиных сил мощности и 430 ньютон метров, что на 26 лошадей и 50 ньютон метров больше заводских настроек. Отныне на разгон от 0 до 100 км/ч автомобилю потребуется 6,9 секунды, в то время как серийной модели для этого же упражнения необходимо 7,5 секунд. Максимальная скорость движения остается неизменной и составляет 228 км/ч. Желающие получить еще и более спортивное звуковое сопровождение могут заказать четырехтрубный выхлоп из нержавеющей стали за 899 евро.
Для персонализации внешнего облика доступен аэродинамический обвес кузова за 1035 евро, выполненный под карбон. Передний спойлер тюнеры оценили в 417 евро, комплект боковых юбок обойдется владельцу Seat Leon SC FR в 357 евро, а за диффузор заднего бампера придется заплатить 298 евро. Спортивную посадку «горячему» дизельному хэтчбеку обеспечат укороченные на 30 мм пружины за 237 евро и низкопрофильные шины 225/40, в которые «обернуты» 18-дюймовые диски Scorpio, стоимостью 839 евро.
Более состоятельным клиентам предложат более серьезную доработку подвески, в результате которой она получит регулируемые койловеры KW за 1049 или 1749 евро, позволяющие уменьшить высоту дорожного просвета минимум на 35 и максимум на 65 мм. Кроме того Seat Leon SC FR можно «обуть» и в массивные 19-дюймовые многоспицевые диски на шинах 225/35, которые будут стоить 999 евро.
Разработчики тюниг-пакета также отмечают, что он полностью подходит и для пятидверной модификации Seat Leon FR.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / SEAT
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Seat анонсировал гоночный болид Leon Cup Racer
На предстоящей автовыставке Wörthersee Tour 2013 компания Seat представит гоночный хэтчбек Leon Cup Racer, на котором в будущем будет построена версия серии WTCC. От серийной модели трековая вариация автомобиля отличается развитым
|
|
Первые фото трехдверного хэтчбека SEAT Leon RC
Буквально вчера компания SEAT опубликовала тизер своего нового хэтчбека Leon RC, в котором автомобиль полностью закрыт белым покрывалом, делающим невозможным какие-либо выводы о внешности новинки. При этом на одном из чешских форумов сегодня
|
|
Seat Ibiza FR в тюнинге JE DESIGN
Давно не радовавшее нас своими проектами немецкое тюнинг-ателье JE DESIGN представило новый пакет послепродажной доработки хэтчбека Seat Ibiza FR. Благодаря программе тюнинга автомобиль стал не только спортивно выглядеть, но и спортивно ездить. В
|
|
Seat представил новые версии Leon FR и FR+
Испанская автомобилестроительная компания Seat, входящая в состав немецкого концерна Volkswagen Group, продолжает расширять свой ассортимент "горячих" хэтчбеков Leon и на этот раз в свет выходит новая модификация FR и FR+. От остальных версий это
|
|
Seat Ibiza ST в тюнинге JE Design
В то время, как большинство тюнинг-ателье занимаются доработкой спорткаров, немецкая компания JE Design в очередной раз доказала всем, что эксклюзив можно сделать и из простого серийного автомобиля, например такого, как семейный универсал Seat Ibiza
|
