На днях в Интернете появились фото обновленных компактных хэтчбеков Citroen C1 и Peugeot 107, дебют которых должен состояться только на международном автосалоне в Брюсселе. Несмотря на то, что все данные о новинке были тщательно засекречены французским концерном PSA Peugeot Citroën, в сеть все же просочились снимки автомобилей, а вместе ними и кое-какая информация о технической начинке. Стоит отметить, что Peugeot 107 и Citroen C1 2012 модельного года подверглись уже второй процедуре рестайлинга с 2005 года, когда автомобили впервые появились в продаже.
Обновленная носовая часть кузова Citroen C1 напоминает концептуальную модель C-Cactus, представленную в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Городской хэтчбек получил светодиодные огни, новые дверные ручки другой наконечник выхлопной системы. В свою очередь Peugeot 107 перенял решетку радиатора и капот от старших моделей 208 и 508. Обилие дополнительной оптики, новые цвета наружной отделки и наборы легкосплавных дисков помогли еще больше освежить автомобиль.
Что касается интерьера обоих моделей, то о них пока практически ничего не известно. Сообщается лишь, что автомобили получат иной руль, рукоятку коробки передач и элементы декора. Можно также предположить, что покупателям предложат новые варианты отделки и, возможно, слегка дополнят стандартное оборудование.
Первоначально оба автомобиля будут комплектовать одним и тем же 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем от дорестайлинговой версии. Мотор развивает максимальную мощность 68 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 93 ньютон метра при 3600 оборотах. Коробки передач также останутся прежними - пятиступенчатый «автомат» или пятиступенчатая «механика». Легкий переднеприводный хэтчбек способен разгоняться до сотни за 13,7 секунд и далее максимум до 161 км/ч. К лету концерн PSA Peugeot Citroën обещает расширить линейку моторов новым более мощным 1,2-литровым бензиновым двигателем.
Более детальная информация о новинке станет известна в канун ее официальной премьеры. Рестайлинг популярных в Европе моделей Citroen C1 и Peugeot 107 позволит производителю поддерживать постоянный объем продаж вплоть до выхода нового поколения хэтчбеков, которые должны появиться в продаже в 2014 году.
Обновленная носовая часть кузова Citroen C1 напоминает концептуальную модель C-Cactus, представленную в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Городской хэтчбек получил светодиодные огни, новые дверные ручки другой наконечник выхлопной системы. В свою очередь Peugeot 107 перенял решетку радиатора и капот от старших моделей 208 и 508. Обилие дополнительной оптики, новые цвета наружной отделки и наборы легкосплавных дисков помогли еще больше освежить автомобиль.
Что касается интерьера обоих моделей, то о них пока практически ничего не известно. Сообщается лишь, что автомобили получат иной руль, рукоятку коробки передач и элементы декора. Можно также предположить, что покупателям предложат новые варианты отделки и, возможно, слегка дополнят стандартное оборудование.
Первоначально оба автомобиля будут комплектовать одним и тем же 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем от дорестайлинговой версии. Мотор развивает максимальную мощность 68 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 93 ньютон метра при 3600 оборотах. Коробки передач также останутся прежними - пятиступенчатый «автомат» или пятиступенчатая «механика». Легкий переднеприводный хэтчбек способен разгоняться до сотни за 13,7 секунд и далее максимум до 161 км/ч. К лету концерн PSA Peugeot Citroën обещает расширить линейку моторов новым более мощным 1,2-литровым бензиновым двигателем.
Более детальная информация о новинке станет известна в канун ее официальной премьеры. Рестайлинг популярных в Европе моделей Citroen C1 и Peugeot 107 позволит производителю поддерживать постоянный объем продаж вплоть до выхода нового поколения хэтчбеков, которые должны появиться в продаже в 2014 году.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Peugeot-Citroën разработал гибрид без батареи
Европейский автомобильный концерн Peugeot-Citroën решил рассказать общественности об одной из своих самых перспективных технологий, над совершенствованием которой в данный момент работают инженеры обеих компаний. Речь идет о не популярных пока
|
|
Peugeot анонсировал люксовый хэтчбек 208 XY
Вместе с новой «заряженной» версией хэтчбека 208 компания Peugeot анонсировала модификацию XY, обладающую самой дорогой отделкой. Концептуальная модель этой версии впервые была представлена на Женевском автосалоне 2012 года, дебют полноценного
|
|
Toyota, Peugeot и Citroen будут сотрудничать
Японский концерн Toyota ищет способы снова вернуться на рынок коммерческих фургонов в Европе после того, как были остановлены продажи микроавтобусов HiAce. В свою очередь концерн PSA Peugeot Citroen ищет партнера для заполнения производственных
|
|
На Женевском моторшоу покажут Peugeot 208 XY
Спрос на компактные хэтчбеки постоянно растет и поэтому большинство европейских производителей расширяет гамму своих моделей в данном сегменте. Не исключением является и французская компания Peugeot, которая подготовила люксовую версию трехдверной
|
|
Toyota представила рестайлинговый Aygo 2012
Вслед за обновленными хэтчбеками Citroen C1 и Peugeot 107 французского концерна PSA Peugeot Citroen, свою модель Aygo, построенную на аналогичной платформе, представила японская компания Toyota. Компактный городской автомобиль Toyota Aygo 2012
|
