Немецкая тюнинговая компания REIL Performance из города Эрфтштадт подготовила пакет доработок для спорткара Porsche 911 GT3. Тюнинг-пакет состоит из незначительных улучшений, которые лишь подчеркивают спортивность автомобиля и практически никак не влияют на его первозданный стиль. Программа послепродажной доводки включает в себя улучшение внешнего облика автомобиля, модернизацию его подвески и апгрейд силового агрегата. Что касается стоимости всех этих преобразований, то она пока остается неизвестной, однако тюнинг-пакет доступен для заказа уже сейчас.
Специально для 435-сильной 3,8-литровой оппозитной «шестерки» была подготовлена новая высокопроизводительная выхлопная система Akrapovic с клапаном регулировки звука. Перенастройка электронного блока управления двигателем, совместно с выхлопом, позволила повысить мощность на дополнительных 20 лошадей. REIL Performance является дочерней компанией известного тюнинг-ателье MR Car Design, знающего толк в настройке автомобилей, под руководством которого и был создан скромный пакет технических доработок. На динамику авто прирост производительности практически не повлиял, заднеприводное купе, оснащенное 6-скоростной «механикой», разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды и достигает максимальной скорости 312 км/ч.
Кузов автомобиля покрыли яркой красной краской, добавив фирменные логотипы и эксклюзивную графику по обоим бортам. Стандартный аэродинамический обвес, из которого больше всего выделяется широкий фартук переднего бампера и большой спойлер крышки моторного отсека, остались на своих прежних местах и не претерпели никаких изменений. Задние стекла были слегка тонированы, а на лобовое стекло наклеили солнцезащитную полоску с надписью «REIL Performance». В контраст серым матовым многоспицевым легкосплавным дискам, суппорта тормозной системы были выполнены в красном цвете.
Подвеску Porsche 911 GT3 оснастили укороченными пружинами, снизившими высоту дорожного просвета, и пневматическим электронным модулем HLS, позволяющим без каких-либо последствий проезжать любое дорожные неровности.
Никаких более серьезных доработок для спортивного купе не предлагается, впрочем, в индивидуальном порядке клиентам доступны и некоторые масштабные улучшения.
Специально для 435-сильной 3,8-литровой оппозитной «шестерки» была подготовлена новая высокопроизводительная выхлопная система Akrapovic с клапаном регулировки звука. Перенастройка электронного блока управления двигателем, совместно с выхлопом, позволила повысить мощность на дополнительных 20 лошадей. REIL Performance является дочерней компанией известного тюнинг-ателье MR Car Design, знающего толк в настройке автомобилей, под руководством которого и был создан скромный пакет технических доработок. На динамику авто прирост производительности практически не повлиял, заднеприводное купе, оснащенное 6-скоростной «механикой», разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды и достигает максимальной скорости 312 км/ч.
Кузов автомобиля покрыли яркой красной краской, добавив фирменные логотипы и эксклюзивную графику по обоим бортам. Стандартный аэродинамический обвес, из которого больше всего выделяется широкий фартук переднего бампера и большой спойлер крышки моторного отсека, остались на своих прежних местах и не претерпели никаких изменений. Задние стекла были слегка тонированы, а на лобовое стекло наклеили солнцезащитную полоску с надписью «REIL Performance». В контраст серым матовым многоспицевым легкосплавным дискам, суппорта тормозной системы были выполнены в красном цвете.
Подвеску Porsche 911 GT3 оснастили укороченными пружинами, снизившими высоту дорожного просвета, и пневматическим электронным модулем HLS, позволяющим без каких-либо последствий проезжать любое дорожные неровности.
Никаких более серьезных доработок для спортивного купе не предлагается, впрочем, в индивидуальном порядке клиентам доступны и некоторые масштабные улучшения.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Porsche 911 Turbo (997) в тюнинге EVS Motorsports
Американская тюнинговая контора EVS Motorsports недавно закончила работу по доводке спорткара Porsche 911 Turbo в 997 кузове. Тюнеры из города Хьюстон (штат Техас) не стали ломать голову над тем, какие детали использовать в доработке авто и
|
|
XXX Performance доработал Audi R8 V10
Свое видение идеального спорткара Audi R8 представили тюнеры из ателье XXX Performance. Комплексный тюнинг-пакет позволил превратить серийный Audi R8 V10 в яркий и экстравагантный автомобиль, который просто невозможно не заметить. Спорткупе сохранил
|
|
Roush подготовил тюнинг-пакет для Ford F-150
Американская тюнинговая компания Roush Performance, специализирующаяся на послепродажной доработке серийных автомобилей марки Ford, подготовила новый пакет технических доработок для пикапа F-150. Тюнеры предлагают значительно улучшить
|
|
MR Car Design превратил VW Caddy в лоурайдер
Широко распространенный в Европе коммерческий фургон Volkswagen Caddy далеко не часто оказывается в после зрения тюнинговых компаний, однако, немецкое ателье MR Car Design, не раз удивлявшее нас своими смелыми проектами, все же обратило свой взор на
|
|
Porsche Panamera Turbo в тюнинге Vorsteiner
Американское тюнинг-ателье Vorsteiner в сотрудничестве с калифорнийской компанией Al & Ed’s Hollywood подготовила новый тюнинг-пакет для немецкого хэтчбека Porsche Panamera Turbo. Программа доработки включает в себя установку спортивного
|
