Американские тюнеры из ателье Hess Motorsports решили немного освежить дизайн современного поколения седана Mercedes-Benz E-Class. Взяв к себе на доработку модификацию E350, специалисты Hess Motorsports добавили ей одновременно чуть больше элегантности и спортивности, что позволило сделать этот автомобиль более заметным из общей массы других подобных машин. Однако одной только доработкой экстерьера тюнеры не ограничились и предлагают также слегка доработать техническую часть авто.
В свой скромный тюнинг-пакет американцы включили узкий дефлектор заднего стекла и тонкий спойлер крышки багажника. Кузов седана был покрыт черной глянцевой краской и отполирован до блеска, а стекла его передней и задней оптики слегка затемнены. В соответствии с новым стилем были затонированы стекла и затемнено хромированное обрамление окон. Роскошь и элегантность седана бизнес-класса прекрасно дополняют новые 20-дюймовые кованые диски NC Forged с шестью черными широкими спицами и стальными ободами, заменившие штатные легкосплавные диски на 17 дюймов. Диски обули в широкую низкопрофильную резину Michelin PS2, которая помогла улучшить управляемость автомобиля и повысить его сцепление с дорожным покрытием. Снизить высоту дорожного просвета и тем самым подчеркнуть спортивность Mercedes-Benz E-Class помог комплект укороченных пружин Eibach.
3,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель V6 остался без каких-либо доработок. Он развивает максимальную мощность 272 лошадиные силы при 6000 об/мин и крутящий момент 350 ньютон метров при 2400-5000 об/мин. Совместно с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, мотор разгоняет пятиместный седан до 100 км/ч за 6,6 секунды и максимум до 250 км/ч.
Также без изменений остался и салон автомобиля, впрочем, здесь и так уже в базовой комплектации имеется кожаная отделка сидений, дверей, подлокотников и многофункционального рулевого колеса, а также использованы декоративные алюминиевые детали. Среди большого количества электроники имеется аудиосистема, спутниковая навигация, электрический привод всех сидений плюс память на передних сиденьях, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, полный электропакет, подогрев сидений и многое другое.
Стоимость данного пакета послепродажной доработки пока остается неизвестной.
Полезно знать:
В свой скромный тюнинг-пакет американцы включили узкий дефлектор заднего стекла и тонкий спойлер крышки багажника. Кузов седана был покрыт черной глянцевой краской и отполирован до блеска, а стекла его передней и задней оптики слегка затемнены. В соответствии с новым стилем были затонированы стекла и затемнено хромированное обрамление окон. Роскошь и элегантность седана бизнес-класса прекрасно дополняют новые 20-дюймовые кованые диски NC Forged с шестью черными широкими спицами и стальными ободами, заменившие штатные легкосплавные диски на 17 дюймов. Диски обули в широкую низкопрофильную резину Michelin PS2, которая помогла улучшить управляемость автомобиля и повысить его сцепление с дорожным покрытием. Снизить высоту дорожного просвета и тем самым подчеркнуть спортивность Mercedes-Benz E-Class помог комплект укороченных пружин Eibach.
3,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель V6 остался без каких-либо доработок. Он развивает максимальную мощность 272 лошадиные силы при 6000 об/мин и крутящий момент 350 ньютон метров при 2400-5000 об/мин. Совместно с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, мотор разгоняет пятиместный седан до 100 км/ч за 6,6 секунды и максимум до 250 км/ч.
Также без изменений остался и салон автомобиля, впрочем, здесь и так уже в базовой комплектации имеется кожаная отделка сидений, дверей, подлокотников и многофункционального рулевого колеса, а также использованы декоративные алюминиевые детали. Среди большого количества электроники имеется аудиосистема, спутниковая навигация, электрический привод всех сидений плюс память на передних сиденьях, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, полный электропакет, подогрев сидений и многое другое.
Стоимость данного пакета послепродажной доработки пока остается неизвестной.
Полезно знать:
Британская компания Superchips подготовила пакет увеличения производительности "горячего" хэтчбека Citroen DS3 Racing.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Mercedes-Benz C63 AMG от Eurotech Motorsports
Американское ателье Eurotech Motorsports представило свежий вариант послепродажной настройки спортивного компактного седана Mercedes-Benz C63 AMG. Основное внимание тюнеры из города Нью-Джерси сосредоточили на косметических обновлениях автомобиля,
|
|
Mercedes C63 Striker от Need 4 Speed Motorsports
Популярный среди тюнеров всего мира немецкий спортивный седан Mercedes-Benz C63 AMG обрел очередной бесчисленный вариант послепродажной доработки, на сей раз подготовленный специалистами ателье Need 4 Speed Motorsports. Американские тюнеры включили
|
|
Mercedes-Benz SLS AMG Eagle Eye от SR Auto Group
К приближающемуся новому году американские тюнеры из ателье SR Auto Group подготовили новый стайлинг-пакет под названием Eagle Eye для немецкого спортивного купе Mercedes-Benz SLS AMG. Все свое внимание тюнеры сосредоточили на внешней о внутренней
|
|
Chevrolet Camaro ZR1 в тюнинге Hess Motorsports
Свое видение американского мускул кара Chevrolet Camaro представили тюнеры из ателье Hess Motorsports, назвавшие свой новый проект ZR1. Автомобиль подвергся серьезной доработке, коснувшейся всех его частей. Американцы не смогли обойти стороной
|
|
BMW Z4 sDrive23i Limited Edition
Стремительно растущий автомобильный рынок Китая все время пополняется новыми эксклюзивными предложениями от крупных европейских автомобилестроительных компаний и баварская марка BMW тоже не остается в стороне. Все мы помним недавние эксклюзивы для
|
