Устанавливаем карбоновый капот

Известно, что карбон весит примерно на 77 процентов меньше, чем железо, которая является главным компонентом стали. Это свойство делает карбоновый капот отличным и сравнительно не дорогим методом уменьшения массы в передней области автомобиля. На современных машинах он еще и очень просто монтируется. Заводские детали в этом случае очень точно сделаны, вот почему подгонка в этом случае просто не нужна. Начнем установку нового капота с того, что отсоединим форсунки стеклоомывателей. Теперь нужно открутить четыре болта, которые закрепляют капот к петлям.

Чтобы демонтировать заводской капот вам понадобиться помощник. Необходимо поднять капот и установить распорку, а затем вывернуть болты из петель и при помощи помощника поднять капот на руки. Хранить штатный капот мы советуем положить на мягкую ткань плашмя, чтобы не возникло риска падения.

Карбоновый капот обычно приходит в пластиковой упаковке, тщательно пленкой с пузырьками воздуха. Иногда капот приходит обклеенный дополнительно малярной лентой. После распаковки капота, нужно поднять его на руки и аккуратно опустить края углов на петли кузова автомобилей. После этого поднимите его вверх и установите распорку. Все эти манипуляции дали возможность установить болты в нужные места. Кроме того, в упаковке обычно есть свой комплект болтов для монтажа.

Карбоновый капот очень легко устанавливать своими силами. Различают прозрачный, непрозрачный и целиком черный карбон, а применяемый в автомобилестроении карбон имеет специальную плетеную форму, которая по-разному играет под различными углами зрения.