Все мы замечали, как сильно преображается внешний вид автомобиля, если на него поставить большие литые диски и широкие колеса. Но сама по себе широкая резина, которая выступает за пределы арок, смотрится не очень красиво, поэтому необходимо устанавливать расширители колесных арок.
Впервые расширители стали использовать на внедорожниках, после установки более широкой резины. Если колеса выступают за пределы кузова, то грязь, выбрасываемая из-под них, за считанные минуты покрывает весь автомобиль, кроме того множество проблем могут возникнуть из-за мелких камней, которые царапают краску. Первые расширители были самодельными и изготавливались из резины. Позже их стали применять и в тюнинге автомобилей, так как они отлично дополняли аэродинамический обвес.
Сейчас расширители колесных арок выпускают многие фирмы и тюнинг-ателье, часть из них являются универсальными, а часть рассчитана под конкретную модель автомобиля. Также можно заказать изготовление расширителей по индивидуальному дизайну в специализированных мастерских. В основном расширители изготавливают из пластика, армированного стеклопластика или ABS пластика. Расширители могут быть цельными или состоящими из нескольких элементов, иногда даже из 20. В продажу расширители колесных арок поступают покрытые грунтовкой или в окрашенном виде. Для внедорожников красить их необязательно, а для обычных легковых автомобилей лучше будет покрасить в цвет кузова или в какой-либо другой цвет.
Ширина колесных арок различна, некоторые могут достигать 30 см, что заставит водителя вновь привыкать к внешним габаритам автомобиля. Расширители могут иметь сетки, решетки, воздухозаборники, которые используют поток встречного воздуха для охлаждения тормозов. Монтаж расширителей производится за счет всевозможных креплений, зажимов и вставок к штатным местам или с помощью саморезов.
Впервые расширители стали использовать на внедорожниках, после установки более широкой резины. Если колеса выступают за пределы кузова, то грязь, выбрасываемая из-под них, за считанные минуты покрывает весь автомобиль, кроме того множество проблем могут возникнуть из-за мелких камней, которые царапают краску. Первые расширители были самодельными и изготавливались из резины. Позже их стали применять и в тюнинге автомобилей, так как они отлично дополняли аэродинамический обвес.
Сейчас расширители колесных арок выпускают многие фирмы и тюнинг-ателье, часть из них являются универсальными, а часть рассчитана под конкретную модель автомобиля. Также можно заказать изготовление расширителей по индивидуальному дизайну в специализированных мастерских. В основном расширители изготавливают из пластика, армированного стеклопластика или ABS пластика. Расширители могут быть цельными или состоящими из нескольких элементов, иногда даже из 20. В продажу расширители колесных арок поступают покрытые грунтовкой или в окрашенном виде. Для внедорожников красить их необязательно, а для обычных легковых автомобилей лучше будет покрасить в цвет кузова или в какой-либо другой цвет.
Ширина колесных арок различна, некоторые могут достигать 30 см, что заставит водителя вновь привыкать к внешним габаритам автомобиля. Расширители могут иметь сетки, решетки, воздухозаборники, которые используют поток встречного воздуха для охлаждения тормозов. Монтаж расширителей производится за счет всевозможных креплений, зажимов и вставок к штатным местам или с помощью саморезов.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Внешний тюнинг
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Shelby GT500 Super Snake в тюнинге Ultimate Auto
Взяв к себе на доработку американский масл кар Shelby GT500 Super Snake, компания Ultimate Auto придала ему максимум эксклюзивности, не изменяя при этом оригинальному дизайну. Тюнеры частично освежили отделку кузова и оборудовали его некоторыми
|
|
Эксклюзивный Nissan GT-R выставлен на продажу
Эксклюзивный спорткар Nissan GT-R, который Вы можете видеть на экранах своих мониторов, был выставлен на продажу в одном из китайских дилерских центров компании «Нисан» в городе Шэньчжэнь (провинция Гуандун). Уникальность автомобиля заключается в
|
|
Heico Sportiv представил новый гоночный Volvo V40
Тюнинг-ателье Heico Sportiv, которое специализируется на доработке автомобилей шведской компании Volvo, представило новый гоночный спорт-кар для своей команды. На этот раз это Volvo V40, дебют которого состоится в немецком городе Лейпциг на треке
|
|
Porsche Cayenne 955 в тюнинге Prior Design
Специально для владельцев первого поколения штутгартского внедорожника Porsche Cayenne, желающих за сравнительно небольшую плату индивидуализировать свой автомобиль, немецкая компания Prior Design предлагает новую программу тюнинга. Как обычно весь
|
|
Amari Design будет тюнинговать Bentley Continental
Всего лишь полгода прошло с тех пор, как английская компания Amari Supercars стала полноценным тюнинг-ателье под названием Amari Design, однако за это время тюнеры представили целых три проекта тюнинга различных автомобилей. Пока все эти проекты
|
