Детройт 2014: Volkswagen Dune Concept

Рост популярности компактных кроссоверов натолкнул компанию Volkswagen на мысль о создании вседорожной версии городского хэтчбека Beetle. Чтобы проверить реакцию клиентов на возможное появление подобной модели концепт такого автомобиля под названием Dune был представлен на международной автовыставке в Детройте. Кроссовер основан на базе VW Beetle со спортивным пакетом R-Line, отличаясь от него наличием характерных для внедорожников атрибутов.



За счет переработанных кузовных деталей, в числе которых другой передний бампер с защитной алюминиевой вставкой, расширенные колесные арки, боковые пороги и видоизмененный задний бампер, кузов автомобиля стал длиннее на 12 мм и шире на 55 мм. Таким образом, общая длина теперь составляет 4290 мм, а ширина - 1864 мм. Высота дорожного просвета подросла до 195 мм, что на 50 мм выше, чем у обычного компактного хэтчбека. Снаружи также можно встретить и другие аксессуары, например, спойлер в конце крыши с креплением для лыж.

Эксклюзивность шоу-кара Volkswagen Dune подчеркивают двухцветная отделка кузова, хромированные элементы декора и затемненная оптика. Вместе со специальными шильдиками кроссовер оборудовали биксеноновыми передними фарами, двумя круглыми хромированными патрубками выхлопной системы, вентилируемым капотом, увеличенным спойлером задней двери и полированными пятиспицевыми литыми дисками на 19 дюймов.

В салоне также можно встретить обилие оранжевых вставок, разбавляющих черную кожу и белую ткань, которыми обтянуты спортивные сиденья. Оранжевая строчка, надписи «Dune», пересмотренная доска приборов и дополнительные датчики над центральной консолью придают интерьеру завершенный вид. Чтобы пассажирам не пришлось скучать в пути, внутри трехдверного хэтчбека повышенной проходимости установили мультимедийную систему с 7,7-дюймовым дисплеем.

VW Dune Concept оснащен четырехцилиндровым турбомотором мощностью 210 лошадиных сил и роботизированной шестиступенчатой трансмиссией DSG, связанной с электронным дифференциалом XDS.