Abarth 500 Corsa Stradale от Zender Italia

Взяв за основу компактный хэтчбек Abarth 500, итальянский производитель эксклюзивных мелкосерийных спорткаров, компания Zender Italia, построила новый концепт под названием Corsa Stradale. Серийная модель получила множество доработок, затронувших ее дизайн и техническую начинку, превратившись в итоге мощный трековый автомобиль, который также пригоден и для использования на дорогах общего пользования. В настоящий момент «хот-хэтч» является исключительно шоу-каром, серийное производство которого возможно только при наличии достаточного интереса со стороны потенциальных покупателей.



Миниатюрный городской автомобиль стал выглядеть более спортивно после установки нового аэродинамического обвеса и специально разработанных для данного проекта кузовных панелей. Капот был объединен вместе с решеткой радиатора, заново сконструированным передним бампером и частью передних крыльев в единый обтекатель носовой части кузова. Далее машину оборудовали массивными накладками порогов, широкими колесными арками, видоизмененным задним бампером со встроенным трехреберным диффузором и увеличенным спойлером над стеклом третьей двери.

Агрессивность экстерьера Abarth 500 Corsa Stradale подчеркивают многочисленные вентиляционные отверстия в обоих бамперах и крыльях, сдвоенные круглые патрубки выхлопной системы, выведенные в центре диффузора, низкая спортивная подвеска и 18-дюймовые диски Arcasting Excalibur, «упакованные» в шины Pirelli P Zero Black 215/35. Легкий карбоновый боди-кит был дополнен мелкими аксессуарами, среди которых светодиодные огни дневного света, металлическая накладка крышки топливного бака, повторители сигналов поворота в боковых зеркалах, выполненные в цвет итальянского флага, и фирменные шильдики ателье Zender Italia.

Интерьер «горячего» хэтчбека перетянули двухцветной кожей, которую можно обнаружить на новых спортивных сиденьях, рулевом колесе, верхней части торпеды, ручке коробки передач, рукоятке стояночного тормоза и картах дверей. Дополнили новый стиль салона нержавеющие педали и подсвечивающиеся нержавеющие накладки дверных порогов.

Изюминкой крошечного спорткара Corsa Stradale стал модифицированный 1,4-литровый турбомотор T-Jet. Получив новый комплект поршней, другой распредвал, турбину RS-Evo, нержавеющий выхлоп, усовершенствованную топливную систему и свежие настройки ЭБУ, этот мотор увеличил свою отдачу до 240 л. с. и 330 Нм. В паре с 6-ступенчатой МКПП, тюнингованный автомобиль ускоряется до 96 км/ч за 6,5 секунды и развивает максимальную скорость 232 км/ч.