У «горячего» хэтчбека Citroen DS3 Racing появилась новая эксклюзивная версия под названием Gold Mat. Более дорогое и уникальное исполнение экстерьера и интерьера увеличили стоимость спецверсии до 34 600 евро, что примерно на 4 000 дороже цены простой модификации DS3 Racing. Техническая начинка автомобиля никаких изменений не претерпела и осталась такой же, как на обычной модели. Целью выпуска новинки стало восхваление достижений французской марки в раллийных гонках.

Черный матовый кузов модного трехдверного хэтчбека разбавили покрытые золотой краской крыша, решетка радиатора и обрамление воздухозаборника в переднем бампере, корпуса боковых зеркал, задний спойлер и легкосплавные колесные диски на 18 дюймов. На спортивный характер авто указывают гоночные клетчатые флаги и литера «R», встретить которые можно у задних крыльев и на крыше.
В салоне золотой вставкой украшены приборная панель и центральный тоннель. Карбон, металлические педали и тканевые спортивные сиденья остались от стоковой версии. На торпеде также были выбиты успехи Citroen в раллийных гонках, где команда участвует с 2001 года.
Citroen DS3 Racing Gold Mat оснащен 202-сильным турбомотором 1.6, разгоняющим «хот-хэтч» до 100 км/ч за 6,5 секунды.




Черный матовый кузов модного трехдверного хэтчбека разбавили покрытые золотой краской крыша, решетка радиатора и обрамление воздухозаборника в переднем бампере, корпуса боковых зеркал, задний спойлер и легкосплавные колесные диски на 18 дюймов. На спортивный характер авто указывают гоночные клетчатые флаги и литера «R», встретить которые можно у задних крыльев и на крыше.
В салоне золотой вставкой украшены приборная панель и центральный тоннель. Карбон, металлические педали и тканевые спортивные сиденья остались от стоковой версии. На торпеде также были выбиты успехи Citroen в раллийных гонках, где команда участвует с 2001 года.
Citroen DS3 Racing Gold Mat оснащен 202-сильным турбомотором 1.6, разгоняющим «хот-хэтч» до 100 км/ч за 6,5 секунды.


